Dù phục vụ hơn 5,36 triệu lượt khách và doanh thu vượt kế hoạch trong 9 tháng đầu năm 2026, ba bến xe lớn của Hà Nội là Mỹ Đình, Giáp Bát và Gia Lâm mới chỉ khai thác được từ 30,2% đến 36% công suất thiết kế do bất cập luồng tuyến và xe dù, bến cóc.
Ba bến xe lớn của Hà Nội mới khai thác 30,2-36% công suất thiết kế, dù phục vụ hơn 5,36 triệu lượt khách trong 9 tháng đầu năm 2026. Nguyên nhân được doanh...
![[GALLERY] Bến xe Yên Sở 120 tỷ đồng ở Hà Nội có gì đặc biệt?](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_13_180_56255374/56bc81f02dbbc4e59daa.jpg.avif)
Bến xe khách Yên Sở đi vào hoạt động với 3 tầng nổi, 1 tầng hầm, công suất 800-1.000 lượt xe/ ngày, kỳ vọng giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Sau hơn một năm thi công, bến xe khách Yên Sở ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội chính thức đi vào hoạt động với tầng hầm 5.000 m² và tòa nhà trung tâm hình tròn hiện đại.
Nằm tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, bến xe Yên Sở đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi đón khách từ ngày 10/10. Công trình được đầu tư gần 120 tỷ đồng, sở hữu hệ thống hạ tầng và dịch vụ hiện đại.
Dư nợ tín dụng đạt 20,75 triệu tỷ đồng; Nhiều hoạt động chăm lo cho người lao động dịp Tết Đinh Mùi 2027; Hà Nội khánh thành tổ hợp chăm sóc sức khỏe cho người già… là những tin tức đáng chú ý ngày 7/10.
Bến xe Yên Sở dự kiến tiếp nhận 21 tuyến xe khách liên tỉnh mới, kết nối Hà Nội với nhiều tỉnh, thành.
Bến xe Yên Sở dự kiến tiếp nhận 21 tuyến xe khách liên tỉnh mới, kết nối Hà Nội với nhiều tỉnh, thành từ miền Trung đến phía Nam, sau khi Giáp Bát và Nước Ngầm dừng tiếp nhận tuyến mới.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các đơn vị quản lý bến xe phối hợp tổ chức lại hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh trên địa bàn thành phố.
Từ ngày 5/10, thành phố Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký khai thác tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm. Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc tạm dừng chỉ áp dụng với các tuyến đề xuất mở mới; các tuyến đang khai thác tại hai bến vẫn hoạt động theo phương án được phê duyệt.
Từ ngày 5/10 Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Hà Nội sẽ tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến xe khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, trong khi bến xe Yên Sở được đưa vào khai thác để từng bước chia tải cho khu vực phía Nam Thủ đô.
Nhằm giảm tải áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam và khai thác hiệu quả bến xe Yên Sở vừa vận hành, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký tuyến xe khách liên tỉnh mới tại hai bến Giáp Bát và Nước Ngầm từ 5/10.
Từ ngày 5-10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, đồng thời khuyến khích các đơn vị nghiên cứu đăng ký hoạt động tại bến xe Yên Sở.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, đồng thời khuyến khích các đơn vị nghiên cứu đăng ký hoạt động tại bến xe Yên Sở.
Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký khai thác mới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh tại bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký khai thác mới các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, đồng thời hướng các đơn vị có nhu cầu về bến xe Yên Sở.
Từ ngày 5-10, 28 xe buýt điện sức chứa trung bình bắt đầu được đưa vào hoạt động tại Hà Nội thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ ngày 5/10 Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu (đơn vị trực thuộc Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Từ ngày 5/10, 28 xe buýt điện chính thức được đưa vào khai thác trên hai tuyến 22A và 22B, thay thế phương tiện diesel. Tuyến 22B đồng thời được điều chỉnh biểu đồ vận hành với tần suất 23 - 35 phút/lượt.
Từ ngày 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu, đơn vị trực thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên hai tuyến buýt 22A và 22B.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Từ ngày 05/10/2026, Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội Transerco đã đưa xe điện vào thay thế phương tiện dầu diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Sáng nay (5-10), Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu - đơn vị trực thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Bến xe khách Yên Sở rộng 27.500m2 đang hiện hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, sẵn sàng đưa vào vận hành.
Sau hơn 1 năm thi công, bến xe khách Yên Sở đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào khai thác. Công trình có tầng hầm rộng khoảng 5.000 m2, nằm trên tuyến Vành đai 3, được kỳ vọng chia sẻ áp lực với các bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Sau hơn một năm triển khai xây dựng, Bến xe khách Yên Sở đang dần hoàn thiện với diện mạo hiện đại, nổi bật bên tuyến Vành đai 3. Công trình được kỳ vọng trở thành điểm trung chuyển mới ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô, góp phần chia sẻ áp lực giao thông với các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Sau hơn 1 năm xây dựng, bến xe khách Yên Sở hiện hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, sẵn sàng đưa vào vận hành, kỳ vọng góp phần giảm áp lực cho các bến xe phía Nam Hà Nội và tổ chức lại luồng xe khách liên tỉnh.
Sau hơn một năm thi công, Bến xe Yên Sở đang hoàn thiện những hạng mục cuối, nổi bật với tòa nhà trung tâm hình tròn và tầng hầm rộng 5.000m².
Quãng đường từ nhà đến chỗ làm của Nguyễn Xuân (27 tuổi, ở Hà Nội) dài khoảng 40km. Để thuận tiện đi lại 80km/2 chiều mỗi ngày, 9X sử dụng 3 loại phương tiện: xe điện, xe buýt và xe máy.
Trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, nhiều cán bộ, chiến sĩ Công an Hà Nội âm thầm làm nhiệm vụ, bảo đảm an toàn cho nhân dân vui lễ.
Chiều và tối 2/9, các lực lượng chức năng chủ động phân luồng, điều tiết giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô, bảo đảm an toàn, thông suốt, tạo thuận lợi cho người dân trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.
Chiều 2-9, dòng phương tiện từ các tỉnh phía Nam đổ dồn về bến xe Nước Ngầm và trục Giải Phóng (Hà Nội). Nhờ kế hoạch phân luồng từ xa của Công an Hà Nội, các nút giao xung yếu cửa ngõ vẫn duy trì chuyển động nhịp nhàng, không để xảy ra ùn ứ.
Chiều 2/9, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, dòng người tay xách nách mang đồ đạc, hành lý nối đuôi nhau đổ về Thủ đô sẵn sàng trở lại cuộc sống thường nhật.
Chiều 2/9, dòng xe ùn ùn đổ về các bến xe để người dân trở lại Thủ đô làm việc, học tập sau 5 ngày nghỉ lễ.
Lượng phương tiện tăng cao trong chiều cuối kỳ nghỉ lễ khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội ùn ứ, ô tô dàn hàng 5, người dân chật vật trở lại Thủ đô.
Chiều nay (2/9), ngày cuối kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội bắt đầu đông đúc khi lượng người dân từ các tỉnh, thành phố trở lại Thủ đô. Hành khách tay xách, nách mang hành lý, nhanh chóng rời bến để trở về nhà sau kỳ nghỉ.
Các bến xe tại thành phố Hà Nội đã đón lượng lớn hành khách từ các tỉnh, thành trở về Thủ đô trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Kết thúc kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, người dân hối hả trở lại Thủ đô, các cửa ngõ vào Hà Nội giao thông đông đúc nhưng không xảy ra ùn tắc cục bộ.
Ngày 2/9/2026, ngày nghỉ cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, nhiều người dân tại các tỉnh vất vả quay trở lại Thủ đô làm việc, học tập với đồ đạc lỉnh kỉnh bên cạnh.
Ngày 2/9/2026, ngày nghỉ cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, nhiều người dân tại các tỉnh vất vả quay trở lại Thủ đô làm việc, học tập với đồ đạc lỉnh kỉnh bên cạnh.
Trong khi hàng vạn người lên đường nghỉ lễ, những nhân viên bến xe, lái xe và người lao động ngành vận tải vẫn miệt mài với những ca trực xuyên lễ, góp phần giữ cho mỗi hành trình được an toàn, thông suốt.
Ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng khách tại các bến xe lớn của Hà Nội không tăng đột biến, trong khi Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài dự tính phục vụ 115 nghìn lượt khách. Công tác bảo đảm an ninh, an toàn và điều tiết giao thông được tăng cường.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, khiến các bến xe tại Hà Nội nhộn nhịp, dòng người hối hả mang theo hành lý trở về quê sum họp cùng gia đình