Không chỉ là vấn đề ngân sách, người mua nhà hiện nay cảm thấy sẵn sàng hơn với các đại đô thị ở khu vực vệ tinh, bởi họ thực sự ưu tiên những không gian sống chất lượng.
Hàng ngàn người dân và du khách tham gia chương trình Đêm hội trăng rằm - Rước đèn Trung thu và đón xem màn pháo hoa nghệ thuật trong đêm Trung thu ở xã biển Cần Giờ (TPHCM).
Tối 24/9/2026, tại Công viên Cần Thạnh (xã Cần Giờ), Lễ hội Nghinh Ông TP.HCM năm 2026 đã chính thức khai mạc bằng chương trình nghệ thuật đặc sắc mang chủ đề 'Khởi vượng tinh hoa'.
TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng cho ý kiến việc xây tuyến Sao Mai - Bến Đình qua sân bay Vũng Tàu, kết nối dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất kéo dài tuyến Sao Mai-Bến Đình qua khu vực sân bay Vũng Tàu hiện hữu, nhằm tăng khả năng kết nối liên vùng và phát huy hiệu quả dự án đường vượt biển Cần Giờ-Vũng Tàu.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản góp ý với TP.HCM về dự án thành phần 3- xây dựng cầu và hầm vượt biển Cần Giờ- Vũng Tàu.
Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm dịch vụ logistics và cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu khu vực châu Á; xây dựng đô thị biển thông minh và bền vững.
Sở Xây dựng TPHCM vừa lấy ý kiến các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng về phương án bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5, với tổng chiều dài gần 700km, nhằm tăng kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển.
Các lực lượng chức năng của Cảnh sát biển Việt Nam vừa phát hiện một sà lan chở 200m³ cát nhưng không xuất trình được giấy tờ. Hiện vụ việc đang được tiếp tục xác minh, điều tra, xử lý theo quy định.
Ngày 30/8, lực lượng chức năng Cảnh sát biển Việt Nam đã dẫn giải phương tiện thủy nội địa số hiệu HD-6886 về Cảng Hải đội 301, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3, tại phường Phước Thắng, TP Hồ Chí Minh để tiếp tục xác minh, điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Kiểm tra phương tiện thủy nội địa tại vùng biển Cần Giờ (TPHCM), lực lượng Cảnh sát biển phát hiện khoảng 200m³ cát nhiễm mặn nhưng thuyền trưởng không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Cơ quan chức năng bắt giữ một phương tiện thủy nội địa khai thác khoảng 200 m3 cát nhiễm mặn trái phép tại khu vực biển Cần Giờ (TPHCM)
Tại thời điểm kiểm tra phương tiện thủy đang vận chuyển khoảng 200m³ cát nhiễm mặn, chủ phương tiện không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số hàng hóa trên, lực lượng chức năng đã tạm giữ phương tiện để tiếp tục điều tra và xử lý.
Giữa lúc tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu trị giá hơn 93.000 tỷ đồng vừa được khởi công, tuyến phà nối hai khu vực này của TPHCM vẫn mỗi ngày chở hàng nghìn lượt khách, ô tô và hàng hóa qua vịnh Gành Rái.
Với tổng chiều dài 14km nối xã Cần Giờ và TP. Vũng Tàu, đây là công trình kết hợp cầu và hầm vượt biển đầu tiên tại Việt Nam, giúp rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 10 phút.
TP.HCM vừa đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng. Đây là dấu mốc quan trọng chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, đồng thời tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
TP. Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.033 tỷ đồng nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (02/7/1976-02/7/2026), sáng 1/7, UBND TPHCM tổ chức lễ khởi công đồng loạt 8 công trình, dự án trọng điểm. Tổng vốn đầu tư của 8 dự án là hơn 253.033 tỷ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỷ USD, được huy động từ nguồn vốn đầu tư công, hợp tác công tư và vốn doanh nghiệp. Các dự án được khởi công gồm: Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng; cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1); cầu đường Bình Tiên. cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1); nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác; nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50. Trong đó, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng là dự án có ý nghĩa đặc biệt khi được triển khai tại khu vực gắn với dấu mốc lịch sử Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước.
TP. Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công 8 dự án trọng điểm trị giá hơn 253.000 tỷ đồng, thúc đẩy hạ tầng, logistics, kinh tế biển và kết nối vùng, mở rộng dư địa tăng trưởng cho đầu tàu kinh tế.
Sáng 1/7, tại Bến Nhà Rồng - Khánh Hội (TP Hồ Chí Minh), nơi gắn với dấu mốc Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước, Thành phố tổ chức lễ khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Không chỉ là những dự án hạ tầng quy mô lớn, 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng này còn được xem là bước khởi động cho một giai đoạn phát triển mới, hướng tới mở rộng không gian đô thị, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho TP.HCM.
Hôm nay 1-7, TPHCM triển khai đồng loạt nhiều dự án hạ tầng, giao thông, môi trường và không gian công cộng. Đây là các dự án có vai trò tạo động lực phát triển cho thành phố trong giai đoạn mới.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ khởi công vào ngày 1/7. Công trình dài 14 km, được kỳ vọng rút ngắn thời gian kết nối 2 khu vực từ 35 phút xuống còn 10 phút.
Dự án kết hợp cầu và hầm dìm vượt biển đầu tiên tại Việt Nam dài hơn 14km, thiết kế hoa sen, rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu xuống 10 phút.
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TPHCM sẽ đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng, tập trung vào hạ tầng giao thông, cảng biển và chỉnh trang đô thị.
Công trình kết hợp cầu và hầm dìm vượt biển đầu tiên tại Việt Nam dài hơn 14km, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu từ 2 giờ xuống còn 10 phút.
Hạ tầng phía Nam ghi nhận bước ngoặt lớn với dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, quy hoạch đô thị TOD dọc Metro số 2 và hệ thống cao tốc liên vùng CT.33.
TPHCM dự kiến khởi công đồng loạt 10 dự án trọng điểm trên các lĩnh vực giao thông, hạ tầng kỹ thuật, môi trường, cảng biển và nhà ở xã hội với tổng mức đầu tư hơn 381.000 tỷ đồng, tạo động lực phát triển mới cho thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
TPHCM đang đẩy nhanh thực hiện hàng loạt hạ tầng nhằm kết nối khu vực bờ biển dài hàng trăm cây số với các phường trung tâm. Trong đó nhiều dự án mang tầm quốc gia như cầu đường Cần Giờ - Vũng Tàu, đường sắt cao tốc Bến Thành - Cần Giờ, đường cao tốc Hồ Tràm - Long Thành… nhằm hiện thực hóa chiến lược hướng biển trong kỷ nguyên mới.
Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng. Công trình dài 14 km, được kỳ vọng rút ngắn thời gian kết nối 2 khu vực từ 35 phút xuống còn 10 phút.
TP.HCM dự kiến đầu tư xây dựng 5 dự án quy mô gần 199.000 tỷ đồng, trong đó có cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
TP.HCM dùng 2 khu đất 'vàng' ở trung tâm trị giá hơn 7.500 tỷ đồng để thanh toán hợp đồng BT dự án cầu Cần Giờ; phần còn lại sẽ được chi từ ngân sách thành phố.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông kết nối khu phía Nam, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến còn khoảng 10 phút.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu ở Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông kết nối khu phía Nam, mở rộng không gian phát triển sau sáp nhập, phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng lớn.
Dự án hạ tầng trọng điểm dài 14km kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu với tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn khoảng 10 phút.