Tổng thống Phần Lan Alexander Stubb nhận định việc Iran kiểm soát eo biển Hormuz tạo ra đòn bẩy chiến lược mạnh mẽ, có tác động tương đương với vũ khí hạt nhân.
Tổng thống Phần Lan Alexander Stubb cho biết Iran đang nắm ưu thế trong cuộc xung đột với Israel và Mỹ vì nước này kiểm soát eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy chiến lược mà phần lớn nguồn cung dầu mỏ của thế giới đi qua.
Quân đội Mỹ đã bắt đầu phong tỏa giao thông vận tải ra vào các cảng biển của Iran, một động thái sẽ ngăn cản khoảng gần hai triệu thùng dầu của Iran được đưa vào thị trường thế giới mỗi ngày, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nguồn cung toàn cầu.
Truyền thông nhà nước Iran ngày 4/4 đưa tin, hoạt động xuất khẩu dầu từ đảo Kharg – cửa ngõ năng lượng huyết mạch của nước này – vẫn ghi nhận tăng trưởng, bất chấp bối cảnh xung đột quân sự với Mỹ và Israel đang diễn ra khốc liệt.
Số liệu từ đơn vị theo dõi dữ liệu vận tải tàu biển Kpler cho thấy, Trung Quốc hiện đang tích trữ một khối lượng dầu thô đáng kể.
Sự kiện Mỹ và Israel tấn công Iran vừa qua không chỉ làm rung chuyển tình hình an ninh Trung Đông mà còn tạo ra một cơn 'địa chấn' trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Một chiến dịch cứu hộ đang được tiến hành sau khi tàu chở khí hóa lỏng (LPG) MV Falcon phát nổ và bốc cháy ngoài khơi bờ biển Yemen, làm dấy lên lo ngại mới về an ninh vận chuyển năng lượng tại hành lang Biển Đỏ, theo Reuters.
Các tổ chức quốc tế dự báo, xung đột gia tăng tại khu vực Trung Đông sẽ làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy giá dầu tăng mạnh, có thể vượt 100 USD/thùng. Với tương quan chặt chẽ với giá dầu, đây cũng được xem là một phần động lực tác động đến diễn biến thị giá cổ phiếu nhóm dầu khí.
Ngày 11/8, hãng thông tấn IRIB của Iran đưa tin các tàu cứu hộ của Iran đã giải cứu 22 thành viên thủy thủ đoàn trên một tàu treo cờ nước ngoài bị bốc cháy gần thành phố cảng Assaluyeh thuộc tỉnh Bushehr, miền Nam nước này.
Liên minh châu Âu (EU) vừa có thêm một bước tiến trong nỗ lực hạ nhiệt khủng hoảng năng lượng, khi các nước thành viên nhất trí về thỏa thuận mua chung khí đốt của khối. Tuy nhiên, để tiến tới mục tiêu tự chủ năng lượng, Liên minh Cờ xanh còn phải tìm lời giải cho hàng loạt bài toán khó nữa.
Hãng thông tấn IRNA của Iran đưa tin, 2 tàu cứu hộ của nước này đã giải cứu được hầu hết trong tổng số 30 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu chở hàng của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) bị chìm ở ngoài khơi nước này.
Lực lượng chức năng Iran đang khẩn trương cứu hộ, tìm kiếm những nạn nhân mất tích sau khi một chiếc tàu chở hàng của Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) chìm tại Vịnh Ba Tư, ngoài khơi Iran ngày 17-3 trong điều kiện thời tiết xấu.
Do thời tiết xấu, tàu chở hàng bị chìm ở vùng biển cách cảng Assaluyeh, tỉnh Bushehr của Iran 48km và 30 thành viên thủy thủ đoàn đã mặc áo phao nhảy ra khỏi tàu và đợi tàu Iran giải cứu.
30 thành viên thủy thủ đoàn đã mặc áo phao nhảy khỏi tàu của Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), chìm tại vùng biển cách cảng Assaluyeh của Iran 48km, và đợi một tàu Iran giải cứu.
Giám đốc điều hành IEA Fatih Biro cho biết trước nguy cơ căng thẳng có thể leo thang, các quốc gia thành viên IEA nhất trí 'tiếp tục hành động đoàn kết để bảo đảm an ninh năng lượng toàn cầu.'
Người đứng đầu IEA , ông Fatih Birol, cho biết ông trông đợi 'những bước đi cần thiết' của OPEC+ để làm dịu thị trường dầu mỏ toàn cầu và giúp hạ giá dầu xuống mức hợp lý.Ngày 24/11, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol đã kêu gọi Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) đưa ra những biện pháp nhằm giúp hạ giá dầu xuống 'mức hợp lý'.
Người đứng đầu IEA , ông Fatih Birol cho biết ông trông đợi 'những bước đi cần thiết' của OPEC+ để làm dịu thị trường dầu mỏ toàn cầu và giúp hạ giá dầu xuống mức hợp lý.
Giá dầu tăng, nguồn cung hạn hẹp, tăng sản lượng khai thác là những từ khóa được nhắc đến nhiều lần trong những ngày qua trong bối cảnh 23 quốc gia thành viên Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) cùng 10 nước đối tác, hay còn gọi là OPEC+ nhóm họp nhằm đưa ra chính sách năng lượng mới phù hợp với tình hình thực tiễn.
Nguy cơ một cuộc khủng hoảng năng lượng vào đúng thời điểm nhạy cảm khi mùa Đông lạnh giá tới gần và các nền kinh tế đang mở cửa trở lại, kéo theo nhu cầu sử dụng năng lượng nhiều hơn, đang là mối lo chung của nhiều chính phủ, doanh nghiệp và người dân, đặc biệt ở châu Âu và châu Á.
Quyết định ngày 4/10 của Tổ chức các Nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) là giữ nguyên kế hoạch tăng sản lượng khai thác dầu mỏ vừa phải và từ từ, dù giá nhiên liệu hiện tăng lên mức cao trong nhiều năm, trong bối cảnh OPEC+ lo ngại rằng nhu cầu và giá nhiên liệu có thể suy yếu.
Bất chấp nhu cầu tiêu thụ và giá dầu tăng mạnh đe dọa đà phục hồi kinh tế thế giới sau những tác động của đại dịch COVID-19, ngày 4/10, Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và đối tác (OPEC+) nhất trí duy trì mức tăng sản lượng dầu thô 400.000 thùng/ngày đã thỏa thuận đến tháng 11 tới.
Tháng 5/2017, thủy thủ người Syria Mohammed Aisha bước chân lên tàu MV Aman từ cảng Jeddah, Saudi Arabia. Đến năm 2021, sau nhiều năm bị mắc kẹt trên tàu, anh mới được tự do.
Giá dầu tại thị trường châu Á giảm trong phiên chiều 6/4, sau khi Saudi Arabia và Nga hoãn cuộc họp thảo luận về vấn đề cắt giảm sản lượng nhằm giúp giảm bớt tình trạng dư cung toàn cầu, giữa lúc nhu cầu sụt giảm mạnh do tác động của đại dịch COVID-19.
Giá dầu thế giới giảm trong ngày 30/3 do giới đầu tư ngày càng quan ngại về nhu cầu dầu thô yếu khi dịch viêm đường hô hấp cấp cấp COVID-19 tiếp tục lan rộng trên toàn cầu.
Mỹ đã nhất trí gia hạn thêm 30 ngày lệnh miễn trừ trừng phạt đối với Baghdad, theo đó cho phép nước này tiếp tục nhập khẩu năng lượng từ Iran, trong đó có khí đốt.
Đảng Dân chủ đã lật ngược được thế cờ, giành quyền kiểm soát tại Hạ viện Mỹ tại cuộc bầu cử Quốc hội giữa kỳ là sự kiện được thế giới quan tâm trong tuần qua.