Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch thực hiện dự án (PIP) của dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
9 tháng đầu năm 2025, kinh tế TP Cần Thơ nhiều chỉ tiêu đạt và vượt kế hoạch. Hiện thành phố tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản, khu công nghiệp và hạ tầng đô thị, nhằm tạo động lực tăng tốc cho quý IV và cả năm 2025.
Đoàn doanh nghiệp Trung Quốc làm việc tại Cần Thơ, tìm hiểu cơ hội đầu tư vào logistics và chế biến nông sản, mở hướng hợp tác phát triển chuỗi cung ứng bền vững.
Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ diễn ra từ ngày 26-28/9, với sự tham dự của 485 đại biểu, đại diện cho hơn 141.000 đảng viên thuộc 109 đảng bộ. Sự kiện chính trị trọng đại này là dấu mốc quan trọng với Đảng bộ, chính quyền, nhân dân, lực lượng vũ trang TP. Cần Thơ. Đồng thời có định hướng chiến lược nhằm kiến tạo Cần Thơ thành thành phố văn minh, hiện đại, xứng đáng là trung tâm của vùng đồng bằng sông Cửu Long.
TP. Cần Thơ đang chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai phía Tây, nối quốc lộ 91 với quốc lộ 80, dài khoảng 17km; tổng mức đầu tư dự kiến hơn 8.100 tỷ đồng.
Dự án kéo dài tuyến vành đai phía Tây từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 là dự án thuộc nhóm A, do địa phương quyết định đầu tư, sử dụng vốn ngân sách nhà nước...
Tuyến đường vành đai phía Tây tại Cần Thơ sẽ tạo hệ thống giao thông liên vùng, các trục đường bộ cao tốc, quốc lộ, cảng hàng không, cảng biển, các khu công nghiệp.
Dự án đường Vành đai phía Tây, nối QL91 đến QL80 có chiều dài hơn 16km, rộng 80m, tốc độ thiết kế 60-80km/h. Dự án góp phần giảm quá tải QL91, Cần Thơ.
Ngày 15/9, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo đề xuất dự án Đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối quốc lộ 91 đến quốc lộ 80).
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ đoạn từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 được đề xuất dài gần 17km, nối thông với đoạn tuyến vành đai đang thi công. Đơn vị tư vấn kiến nghị dùng phương án xây dựng tuyến đường rẻ nhất, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 8.100 tỷ đồng, từ ngân sách.
Sự kiện khởi công hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược không chỉ gợi lên những kỳ vọng lớn lao về động lực tăng trưởng mới nơi cực nam Tổ quốc, mà còn cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long và rộng hơn là nền kinh tế quốc gia.
Sáng 1-9, cán bộ, chiến sĩ Bộ CHQS TP Cần Thơ triển khai lắp đặt trận địa pháo hoa tầm cao phục vụ lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2-9-1945/2-9-2025).
Dự kiến, chương trình pháo hoa chào mừng 80 năm Quốc khánh tại TP Cần Thơ sẽ diễn ra vào lúc 21h10 ngày 2/9.
Ngày 1/9, hàng chục cán bộ, chiến sĩ Bộ Chỉ huy quân sự TP. Cần Thơ triển khai lắp đặt trận địa pháo hoa tầm cao, dự kiến khai hỏa vào tối mai (2/9) chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng 8 thành công và Quốc khánh.
Tọa lạc giữa tâm điểm phát triển mới tại Cần Thơ, Nam Long II Central Lake trở thành lựa chọn chiến lược cho nhu cầu an cư và đầu tư dài hạn.
Thành phố Cần Thơ nỗ lực triển khai các giải pháp trọng tâm, đột phá nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong những tháng còn lại của năm 2025.
Sáng 13/7, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp; tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm và đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chuyên canh vùng ĐBSCL.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu khẩn trương và quyết tâm xây dựng xong dự án Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ để đáp ứng việc khám, chữa bệnh cho người dân đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo, việc tổ chức vận hành chính quyền địa phương hai cấp phải thật nỗ lực để hoạt động trơn tru, hoàn hảo nhất có thể.
Mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tiến độ các dự án giao thông trọng điểm và Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chất lượng cao là 3 nội dung trọng điểm mà Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại hội nghị tại Cần Thơ sáng nay.
Về vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, Thủ tướng yêu cầu phải nỗ lực tổ chức vận hành trơn tru, hoàn hảo nhất có thể', cả về công tác xây dựng Đảng, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các đoàn thể, việc sắp xếp cán bộ làm việc tại các xã, đặc biệt là việc giải quyết các thủ tục hành chính liên quan người dân.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, tiến độ các dự án giao thông trọng điểm đang chuyển biến tích cực, đảm bảo hoàn thành 19/12 theo chỉ đạo của Chính phủ. Trong đó có những dự án vượt tiến độ 6 tháng, góp phần tiết giảm chi phí đầu tư.
Sáng 13/7, tại thành phố Cần Thơ, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị về tình hình thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp; tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm và Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chuyên canh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Sau sáp nhập, Cần Thơ định hình vai trò trung tâm vùng Mekong, phát triển kinh tế xanh - công nghệ cao, dẫn dắt hội nhập quốc tế và chuyển đổi số toàn diện.
Ngày 30/5 vừa qua, tuyến vận tải đường biển-sông nội địa (Mekong Express) nối cảng Cái Cui (Cần Thơ) với cảng Cái Mép (Bà Rịa-Vũng Tàu) chính thức đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa ở vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, tương đương 70% thời gian.
Mekong Express chính thức vận hành với 2 chuyến mỗi tuần giữa cảng Cái Mép và cảng Cần Thơ, rút ngắn thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, giảm gần 70%.
Tuyến vận tải nội địa mới mang tên Mekong Express chính thức được DP World và VIMC Lines đưa vào khai thác từ ngày 30/5/2025, kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) với cảng Cái Cui (Cần Thơ)...
Ngày 30/5, DP World phối hợp Công ty CP vận tải container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ra mắt tuyến vận tải đường biển - sông nội địa mới mang tên Mekong Express, kết nối cảng Cái Cui (TP Cần Thơ) và cảng Cái Mép (TP Hồ Chí Minh).
Tuyến vận tải ven biển - đường sông kết nối trực tiếp giữa cảng Cái Mép (Bà Rịa - Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (Cần Thơ) đã được đưa vào khai thác ngày 30/5.
Ngày 30/5, Công ty cổ phần Vận tải Container VIMC (VIMC Lines) - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), hợp tác cùng DP World Việt Nam khai trương tuyến dịch vụ vận tải container nội địa Mekong Express kết nối cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) và cảng Cái Cui (TP Cần Thơ).
Tuyến Mekong Express vận chuyển bằng sà lan lớn, kết hợp tuyến luồng sông - biển, với tần suất khai thác 2 chuyến/tuần, đã rút ngắn thời gian trung chuyển xuống 15 giờ.
Tuyến vận tải biển Cần Thơ - Cái Mép chuẩn bị đi vào khai thác chính thức, đánh dấu bước ngoặt lớn, tạo đòn bẩy cho ngành logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu hàng hóa hiệu quả ra thị trường quốc tế...