Lượng xe lưu thông qua nút giao Mỹ Thủy vào cuối tuần có thể lên đến 26.000 xe/ngày đêm, khiến nút giao này liên tục kẹt xe, ùn tắc.
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu sớm đưa cầu Kỳ Hà 4, nhánh rẽ phải từ Võ Chí Công vào Nguyễn Thị Định, khai thác trong tháng 10 để giảm áp lực cho nút giao Mỹ Thủy.
Trong quý 4, TPHCM dự kiến khởi công nhiều công trình như cầu Thủ Thiêm 4; cầu Cần Giờ; cầu Phú Mỹ 2; xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến đường Vành đai 3...
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết trong quý IV, thành phố dự kiến khởi công 9 công trình, trong đó có cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2.
Trong bối cảnh làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng và sự bứt phá mạnh mẽ của hạ tầng giao thông vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, Khu công nghiệp (KCN) Lộc An - Bình Sơn do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển VRG Long Thành làm chủ đầu tư đang khẳng định vị thế là một trong những điểm đến đầu tư chiến lược, hấp dẫn hàng đầu cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Chi cục Hải quan khu vực II vừa ghi nhận kết quả thu ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026 tăng 812 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này đến từ việc đẩy mạnh cải cách thủ tục, quản lý rủi ro và đồng hành tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Giữa nhịp sống hối hả, những người lao động nghèo chủ động trả lại tài sản nhặt được luôn khiến chúng ta thêm tin vào điều tử tế.
Chiều 18-9, tàu KN-491 chở hơn 200 đại biểu TPHCM đã cập cảng Lữ đoàn 125 Hải quân (cảng Cát Lái, TPHCM), kết thúc hải trình thăm quân, dân các đảo thuộc vùng biển Tây Nam và nhà giàn DK1/10.
Gần đây, Chi cục Hải quan khu vực II - TPHCM liên tiếp phát hiện, xử lý nhiều vụ việc nhập khẩu hàng hóa giả mạo xuất xứ, giả mạo nhãn hiệu và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, với tổng giá trị hàng hóa hàng tỷ đồng. Đáng chú ý, mới đây cơ quan Hải quan đã khởi tố vụ án hình sự và chuyển cho Công an TPHCM xử lý.
Theo Bain & Company, DBS Bank và Vriens & Partners, Việt Nam được dự báo tiếp tục dẫn đầu khu vực về tăng trưởng, trong khi Thái Lan có tốc độ tăng trưởng thấp hơn các nước còn lại.
Hơn hai tuần sau vụ tai nạn khiến nam thanh niên 20 tuổi tử vong trên đường Nguyễn Thị Định (TPHCM), Cơ quan CSĐT Công an TPHCM phát thông báo tìm người liên quan hoặc biết thông tin về những người xuất hiện trong hình ảnh camera để phục vụ điều tra.
Sau nhiều năm vướng mặt bằng, TP.HCM dự kiến chi khoảng 1.865 tỷ đồng thu hồi hơn 22.000m² đất dọc đường Lương Định Của, tạo điều kiện hoàn thiện các hạng mục còn dang dở tại nút giao An Phú.
Sáng 29/8, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, dòng người và xe đồng loạt rời khỏi TPHCM khiến giao thông tê liệt trên diện rộng.
Hàng nghìn người dân đổ ra đường để về quê nhân dịp được nghỉ Tết Độc Lập khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ ở TP HCM bị ùn tắc.
Chiều 28/8, lượng người rời TP Hồ Chí Minh về quê và đi du lịch tăng cao, khiến các bến xe, sân bay đông khách và một số tuyến cửa ngõ xảy ra ùn ứ cục bộ trước kỳ nghỉ lễ 2/9.
Xuất khẩu tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh kinh tế TP. Hồ Chí Minh 7 tháng năm 2026, trong bối cảnh doanh nghiệp chịu áp lực từ logistics, địa chính trị và thị trường.
Nam thanh niên điều khiển xe máy ở cửa ngõ cảng Cát Lái (TPHCM) bất ngờ ngã xe chưa rõ nguyên nhân, văng qua dải phân cách bê tông, sang làn đường dành cho ô tô và bị cán tử vong.
Xảy ra va chạm với 2 xe máy ngay làn đường dành cho phương tiện 2 bánh, người đàn ông nhảy khỏi xe qua bên dải bêtông phân cách đúng lúc container lao tới…
Lực lượng Hải quan vừa phát hiện, thu giữ 16.000 hộp dầu nhớt mang nhãn hiệu MOTUL có dấu hiệu giả mạo tại một kho ngoại quan ở TP. Hồ Chí Minh. Vụ việc tiếp tục cảnh báo người tiêu dùng về nguy cơ mua phải dầu nhớt giả, hàng nhái thương hiệu trên thị trường.
Lực lượng hải quan TP.HCM vừa bắt giữ lô hàng nhập khẩu gồm 16.000 hộp dầu nhớt có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu MOTUL của Pháp. Số hàng trị giá khai báo khoảng 500 triệu đồng nhưng nếu lưu thông ra thị trường, giá trị ước tính lên tới 2 tỉ đồng.
Lực lượng Hải quan vừa chủ trì bắt giữ vụ nhập khẩu 16.000 hộp dầu nhớt có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu MOTUL – nhãn hiệu thuộc sở hữu của Công ty MOTUL (Pháp) đã được bảo hộ tại Việt Nam.
Ngày 22/8, Cục Hải quan cho biết, qua kết quả kiểm tra, cơ quan Hải quan phát hiện toàn bộ lô hàng gồm 16.000 hộp dầu nhớt mang nhãn hiệu MOTUL các loại có nhiều dấu hiệu nghi vấn giả mạo nhãn hiệu MOTUL (nhãn hiệu dầu nhớt thuộc sở hữu của Công ty MOTUL của Pháp, hiện đang được bảo hộ tại Việt Nam).
Chiều ngày 22/8, Cục Hải quan cho biết, tiến hành kiểm tra lô hàng nhập khẩu từ Trung Quốc vào kho ngoại quan tại cảng biển TP. Hồ Chí Minh, lực lượng Hải quan phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu MOTUL.
Lực lượng hải quan vừa chủ trì, phối hợp các đơn vị chức năng phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu MOTUL trong lô hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh. Lô hàng có trị giá khai báo khoảng 500 triệu đồng nhưng giá trị thị trường ước khoảng 2 tỷ đồng.
Cục Hải quan phối hợp với Công an TP.HCM thu giữ lô hàng 16.000 hộp dầu nhớt nghi giả nhãn hiệu MOTUL nhập từ Trung Quốc, khai báo trị giá 500 triệu đồng nhưng ước tính thị trường lên tới 2 tỷ đồng.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện lô hàng gồm 16.000 hộp dầu nhớt mang nhãn hiệu MOTUL, có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu MOTUL thuộc sở hữu của Công ty MOTUL (Pháp) được bảo hộ tại Việt Nam.
Thông tin do Hải quan công bố ngày 22/8 cho biết, Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 3 - Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Chi cục Hải quan khu vực II và Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu được nhập khẩu về bằng đường biển…
Trong ngày thứ 2 đưa vào khai thác nhánh cầu trái cầu Giồng Ông Tố và nhánh cầu N4, tình hình giao thông qua khu vực cửa ngõ kết nối cảng Cát Lái khá thông thoáng.
Hai nhánh cầu vượt thuộc dự án nút giao An Phú là nhánh cầu trái Giồng Ông Tố và nhánh cầu N4 chính thức được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện các hướng lưu thông từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, kết nối khu vực cảng Cát Lái.
Dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng vừa thông xe nhánh cầu N4 hướng Đồng Văn Cống ra Mai Chí Thọ, mở luồng thông suốt cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Hai nhánh cầu trái Giồng Ông Tố và N4 thuộc dự án nút giao An Phú chính thức được thông xe, góp phần tăng khả năng kết nối từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, hướng cảng Cát Lái.
TP.HCM đang triển khai đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6km, rộng 60m, quy mô 12 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h, vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, kết nối Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tại cửa ngõ cảng Cát Lái, những nhịp cầu vượt đang dần hoàn thiện, tạo nên diện mạo mới cho nút giao Mỹ Thủy, một trong những điểm giao thông quan trọng nhất khu Đông Tp.HCM.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án nút giao An Phú - đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Đông TPHCM - vẫn đang dang dở do vướng mặt bằng trên đường Lương Định Của.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, 12 làn xe, vốn 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý IV/2026, hoàn thành năm 2029 giúp tách xe khỏi khu đô thị.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu dài gần 6 km, quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 4/2026, hoàn thành đầu năm 2029.
Khởi công từ năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, dự án nút giao Mỹ Thủy được triển khai qua 3 giai đoạn. Đến nay, nhiều hạng mục đã hoàn thành, trong khi một số hạng mục thuộc giai đoạn 3 vẫn còn dang dở.
Sau hơn một năm triển khai giai đoạn 3, nút giao Mỹ Thủy vẫn còn nhiều hạng mục dang dở. Thành phố Hồ Chí Minh đã gia hạn công tác giải phóng mặt bằng đến năm 2028.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh các tuyến giao thông kết nối cảng Cát Lái, Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây nhằm từng bước chuyển xe container ra khỏi đường dân sinh; đồng thời xây dựng lộ trình di dời cụm cảng ICD Trường Thọ và định hướng chuyển khu đất 63 ha này thành đô thị hỗn hợp.
Các nút giao Mỹ Thủy, An Phú và Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đều đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và tổ chức triển khai..
Các nút giao Mỹ Thủy, An Phú và dự án hoàn chỉnh nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại TPHCM đều đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và tổ chức triển khai, trong khi đây là những điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.