Ngành công thương xác định, năm 2026 xúc tiến xuất khẩu tại thị trường lớn là nhiệm vụ then chốt, góp phần vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế thành phố trên 2 con số.
Cơ sở hạ tầng, cảng biển, luồng tàu, thủ tục hành chính là những vấn đề được Công Ty TNHH Karcher Việt Nam Technology quan tâm và mong muốn lãnh đạo UBND TP. Đà Nẵng sớm hoàn thiện để giảm chi phí cho doanh nghiệp.
Xuân Bính Ngọ - Khu kinh tế mở Chu Lai đã tận dụng các lợi thế để thu hút đầu tư. Thành phố Đà Nẵng đang làm rõ các phân khu chức năng để tiếp tục thu hút những nhà đầu tư chiến lược.
Bức tranh kinh tế hai vùng đông – tây có sự chênh lệch lớn cả về quy mô, tốc độ, lẫn điều kiện phát triển, song có mối quan hệ tương hỗ chặt chẽ, nếu được khai thác, đầu tư hiệu quả sẽ giải quyết được nhiều bài toán về tăng trưởng.
Xuân Bính Ngọ - Nam Đà Nẵng đang định hình như một cực tăng trưởng mới, góp sức xứng đáng cho sự phát triển của thành phố trong giai đoạn tới. Những dự án động lực với tín hiệu mới về thu hút đầu tư đã mở ra tương lai gần cho hệ sinh thái đô thị - công nghiệp - dịch vụ hiện hữu.
Theo báo cáo sơ bộ của Cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 1/2026 (từ ngày 1–15/1), tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt khoảng 39,34 tỷ USD, tăng 14,64% so với cùng kỳ năm ngoái, tương ứng mức tăng tuyệt đối 5,02 tỷ USD.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu dịch chuyển theo hướng bền vững, số hóa và giảm phát thải, cảng Đà Nẵng đang hướng tới mở rộng hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi xanh và chuyển đổi số, từng bước hình thành mô hình cảng xanh, thông minh gắn với chiến lược phát triển logistics miền Trung.
Ngày 22/1, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức Hội thảo tham vấn ý kiến điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tại đây các chuyên gia đã có những ý kiến đóng góp điều chỉnh để thành phố phát triển nhanh, bền vững và xứng tầm sau sáp nhập với Quảng Nam.
Việc phân vùng nước cảng biển Đà Nẵng thành 04 khu vực trọng yếu không chỉ là một động thái quản lý hành chính, mà còn là một chiến lược quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế biển của thành phố Đà Nẵng và khu vực miền Trung...
Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân và chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính đang tạo cơ hội cho Đà Nẵng bứt phá trở thành cực tăng trưởng xanh của cả nước.
Sau khi sáp nhập với Quảng Nam quy mô kinh tế năm 2025 của Đà Nẵng đạt hơn 316 ngàn tỷ đồng (mở rộng hơn 35 ngàn tỷ đồng), đứng thứ 13/34 tỉnh thành cả nước, đóng góp 2,5% GDP quốc gia. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố đạt hơn 63 ngàn tỷ đồng; thu nhập bình quân đầu người tại Đà Nẵng 110 triệu đồng/người/năm, đứng thứ 10/34 tỉnh, thành. Theo Thống kê Đà Nẵng, cơ cấu tăng trưởng GRDP cho thấy chất lượng tăng trưởng kinh tế của thành phố trong năm 2025 được nâng cao, khi phần lớn mức tăng đến từ sản xuất thực chất thay vì chỉ dựa vào yếu tố thuế và giá cả.
Năm 2026 sẽ là thước đo sức bật của nền kinh tế Đà Nẵng sau giai đoạn khó khăn, là nền tảng tạo xung lực cho các mục tiêu lớn của giai đoạn 2026-2030.
Nghị quyết số 59-NQ/TW ngày 24/1/2025 của Bộ Chính trị về hội nhập quốc tế trong tình hình mới nhấn mạnh, hội nhập quốc tế không chỉ mở rộng hợp tác, mà còn chủ động tạo động lực gắn với đổi mới sáng tạo, chuyển đổi mô hình tăng trưởng và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ.
Kinh tế Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2025 đạt nhiều dấu ấn một phần nhờ vào nỗ lực tái cơ cấu, đổi mới mô hình tăng trưởng. Định hướng này sẽ tiếp tục được duy trì và đẩy mạnh trong giai đoạn tiếp theo để tạo đột phá cho kinh tế thành phố.
Miền Trung đẩy mạnh đầu tư hệ thống cảng biển hiện đại, tăng năng lực logistics và thu hút đầu tư, tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng hai con số của khu vực.
Đà Nẵng từ lâu được xem là điểm tựa quan trọng của Hành lang Kinh tế Đông - Tây (EWEC), nơi hàng hóa từ Lào, Thái Lan, Myanmar có thể vươn ra biển nhanh nhất. Lợi thế địa lý đặc biệt, kết hợp cùng tầm nhìn phát triển bài bản đang mở ra những hướng đi mới cho Đà Nẵng. Đó là: phát triển logistics hiện đại, thu hút công nghiệp công nghệ cao và hoàn thiện hạ tầng số - 3 trụ cột then chốt nâng tầm xuất khẩu của toàn vùng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 2609/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 về việc thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai thành phố Đà Nẵng trên cơ sở tổ chức lại Ban Quản lý các khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam...
Tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 vừa diễn ra tại Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang nhấn mạnh, TP xác định logistics là ngành dịch vụ trọng điểm, có tính lan tỏa cao, là nền tảng phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và đầu tư.
Ngày 28-29/11, tại thành phố Đà Nẵng đã diễn ra Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025: 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới' với nhiều hoạt động quan trọng, ý nghĩa.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, TP. Đà Nẵng là một địa điểm, một địa bàn rất có tiềm năng để phát triển logistics nhanh và bền vững.
Logistics được ví như 'mạch máu' của nền kinh tế, nhưng để bứt phá trong giai đoạn mới, ngành này phải vượt qua loạt điểm nghẽn về chi phí, hạ tầng và liên kết vùng, trong bối cảnh Việt Nam sở hữu nhiều cơ hội hiếm có.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025 tổ chức tại TP Đà Nẵng từ ngày 28 đến 29-11, ngày 28-11, Ban Tổ chức Diễn đàn đã tổ chức Đoàn khảo sát thực tế tại cảng Tiên Sa, cảng Chu Lai và Khu công nghiệp Chu Lai.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, sáng nay 28/11, các đại biểu tham gia khảo sát thực tế tại cảng Tiên Sa, thành phố Đà Nẵng.
Đoàn đại biểu tham dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 đến khảo sát hạ tầng và hoạt động của cảng Tiên Sa, mở đầu chuỗi hoạt động của diễn đàn tại TP. Đà Nẵng.
Sáng nay (28/11), tại thành phố Đà Nẵng, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 bắt đầu những hoạt động đầu tiên và sẽ tiếp tục với nhiều hoạt động trong hai ngày 28-29/11/2025. Dự kiến, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự khai mạc và điều hành, chỉ đạo tại phiên toàn thể của Diễn đàn vào sáng 29/11.
Khu công nghệ cao Đà Nẵng hiện có 19 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký 10.576 tỷ đồng, tương đương 406 triệu USD, và 13 dự án FDI với tổng vốn đăng ký 770,5 triệu USD...
Diễn đàn Logistics Việt Nam (VLF) 2025 sẽ được tổ chức vào 2 ngày 28 và 29/11/2025, tại Cung hội nghị quốc tế Ariyana, TP. Đà Nẵng. Cùng với chủ đề 'Logistics Việt Nam vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới' cho phiên toàn thể, diễn đàn sẽ có phiên chuyên đề 'Tìm cơ hội bứt phá cho logistics miền Trung'.
Với chủ đề 'Logistics Việt Nam vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới', trong 02 ngày 28 và 29/11/2025, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 sẽ diễn ra tại Đà Nẵng...
UBND TP. Đà Nẵng ban hành kế hoạch phối hợp tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, sự kiện do Bộ Công Thương và UBND thành phố đồng chủ trì. Diễn đàn dự kiến diễn ra trong 2 ngày 28 và 29/11 tại Cung Hội nghị Quốc tế Ariyana Đà Nẵng, với sự tham dự của đại biểu trong nước và quốc tế.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư công bố vùng nước cảng biển và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng.
Tại hội nghị thường niên UNC Global 2025, Sở Công Thương Đà Nẵng đã giới thiệu hạ tầng logistics đa phương thức của TP, chào đón các doanh nghiệp trong và ngoài nước đến hoạt động trên địa bàn.
Đội ngũ doanh nhân Việt Nam đã và đang phát triển mạnh mẽ cả về số lượng và chất lượng, kế thừa truyền thống yêu nước, nêu cao ý chí tự lực, tự cường, tinh thần cống hiến cho dân tộc; ngày càng khẳng định vai trò, đóng góp quan trọng đối với nền kinh tế; một số doanh nghiệp phát triển đạt tầm khu vực và thế giới, góp phần nâng cao vị thế, uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế.
Bên cạnh 7 vị trí được chọn thực hiện khu thương mại tự do ở Đà Nẵng, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh các khu phi thuế quan trong phạm vi Khu kinh tế mở Chu Lai thành khu thương mại tự do.
Theo các chuyên gia, doanh nghiệp, TP. Đà Nẵng cần sớm đầu tư hoàn thiện hạ tầng logistics để giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu.
Miền Trung với vị trí địa lý, kinh tế chiến lược, cùng những thay đổi mới về cơ chế và chính sách đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành trung tâm logistics quốc tế và động lực xuất khẩu mới của Việt Nam.
Khu kinh tế mở Chu Lai, một trong những khu vực phát triển kinh tế quan trọng của tỉnh Quảng Nam (cũ), đã thu hút được 237 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký lên đến 93.500 tỷ đồng (tương đương 3,69 tỷ USD) sẽ là cực tăng trưởng mới của thành phố Đà Nẵng.
Với nhiều lợi thế vượt trội, Khu kinh tế mở Chu Lai được Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phạm Đức Ấn đánh giá là động lực quan trọng để thành phố đạt tăng trưởng hai con số.
Ông Phạm Đức Ấn - Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng - nhấn mạnh, thành phố sẽ tạo mọi điều kiện, ưu tiên số 1 cho các doanh nghiệp có năng lực làm ăn thật, mong muốn đầu tư phát triển tại địa phương.
Với hệ thống cảng biển chiến lược trải dài tại miền trung, đặc biệt là các cảng lớn từ thành phố Huế đến Khánh Hòa hiện đang nắm giữ lợi thế để trở thành trung tâm logistics quốc gia, cửa ngõ ra thế giới của Tây Nguyên, nam Lào, bắc Campuchia.