Tiếp cận công nghệ cảng hiện đại và tăng kết nối doanh nghiệp đang mở thêm cơ hội hợp tác logistics giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Hoạt động khảo sát, làm việc giữa doanh nghiệp logistics Việt Nam và các đối tác Trung Quốc đã mở ra một hướng hợp tác mới: kết nối không chỉ giữa doanh nghiệp logistics mà cả giữa các cảng biển, nhà khai thác cảng và doanh nghiệp công nghệ hai nước.
UBND tỉnh Gia Lai vừa giao Sở Công Thương khẩn trương nghiên cứu, đề xuất quy hoạch nguồn điện năng lượng tái tạo, ưu tiên điện gió trong phạm vi Bến cảng Phù Mỹ theo mô hình tự sản xuất, tự tiêu thụ.
Trung Quốc thử sức với “con đường tơ lụa” Bắc Cực; Canada chính thức đáp trả thuế Mỹ, căng thẳng thương mại gia tăng; Iran cảnh báo lập “vùng loại trừ hàng hải” trên Vịnh Persian; Hormuz căng thẳng, Iran cảnh báo Hàn Quốc là những thông tin quốc tế nổi bật hôm nay.
Khu vực tư nhân – vốn là xương sống của nền kinh tế, việc làm của Trung Quốc, hiện đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng về tính kế thừa khi nhiều thế hệ thứ hai, thứ ba (hay còn được gọi là các “phú nhị đại”) khước từ quyền thừa kế hoặc không đủ năng lực, phẩm chất để duy trì, phát triển hoạt động kinh doanh của gia đình.
Trung Quốc tiếp tục áp đảo lĩnh vực logistics hàng hải khi sở hữu 6 trong 10 cảng container nhộn nhịp nhất thế giới, trong đó cảng Thượng Hải và Ninh Ba - Chu Sơn lần lượt đứng nhất và nhì toàn cầu.
Tuyến đường biển phương Bắc (NSR) là một lựa chọn thay thế cho kênh đào Suez, nhưng hiện vẫn đắt đỏ và nhiều rủi ro.
Trong bối cảnh chiến sự Iran làm gia tăng rủi ro trên tuyến hàng hải biển Đỏ, Trung Quốc vừa đưa vào khai thác thường xuyên tuyến vận tải qua Bắc cực, mở ra một hướng đi mới cho thương mại Á – Âu.
Trung Quốc đã bắt đầu khai thác dịch vụ vận tải container định kỳ qua Bắc Cực tới châu Âu, với thời gian hành trình có thể giảm hơn một nửa so với tuyến qua kênh đào Suez.
Tuyến vận tải container tốc hành Trung Quốc - châu Âu qua Bắc Cực đã bắt đầu hoạt động hằng tuần trong mùa hè, mở thêm hành lang logistics giúp rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển giữa châu Á và châu Âu.
Bắc Cực đang nổi lên như một lựa chọn thay thế khả thi cho các tuyến vận tải biển truyền thống của thế giới, khi tình trạng tan băng ở vùng cực rút ngắn đáng kể hành trình Á - Âu và tàu thuyền tìm cách tránh các điểm nghẽn hàng hải chiến lược...
Ngày 11/8/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Bab el-Mandeb giảm trong ngày 26/7 sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tấn công các cơ sở dầu mỏ của Ả Rập Xê-út dọc bờ Biển Đỏ, trong khi đó hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn duy trì ở mức thấp trong suốt cuối tuần, theo dữ liệu của Kpler công bố ngày 27/7.
Tại Thượng Hải, Tô Châu và Ninh Ba (Trung Quốc), tỉnh Gia Lai giới thiệu tiềm năng, môi trường đầu tư và tìm kiếm đối tác trong các lĩnh vực công nghệ cao, sản xuất xanh, logistics, cảng biển, chế biến sâu nông sản…
Trong chương trình công tác tại Trung Quốc, ngày 10-7, đoàn công tác tỉnh Gia Lai do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc dẫn đầu đã đến chào xã giao lãnh đạo TP. Ninh Ba (tỉnh Chiết Giang) và khảo sát cảng Ninh Ba - Chu Sơn.
Sáng 10-7, đoàn công tác tỉnh Gia Lai do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc dẫn đầu đã đến thăm cảng Ninh Ba - Chu Sơn tại TP. Ninh Ba (tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc).
Nhờ làn sóng phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn, Trung Quốc đã ban hành kế hoạch hành động để đưa ngành vận tải biển dẫn đầu làn sóng chuyển đổi thông minh trên toàn cầu.
Hôm 25/5, hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng bắt đầu đi qua eo biển Hormuz, hướng đến Pakistan và Trung Quốc. Trước đó, một siêu tàu chở dầu thô của Iraq đến Trung Quốc đã rời vùng Vịnh vào thứ Bảy tuần trước, sau khi bị mắc kẹt gần ba tháng, theo dữ liệu vận chuyển.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, vai trò của cảng biển không còn chỉ dừng lại ở chức năng trung chuyển hàng hóa, mà đã trở thành 'hạ tầng chiến lược' quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Những cảng biển hàng đầu thế giới ngày nay không chỉ là nơi tàu cập bến, mà là trung tâm tích hợp công nghệ, dữ liệu và logistics đa phương thức…
Tàu container chạy hoàn toàn bằng điện lớn nhất thế giới đã chính thức được đưa vào khai thác thương mại tại Trung Quốc từ ngày 15-4, đánh dấu bước tiến quan trọng trong xu hướng vận tải biển xanh và điện hóa.
Tàu container thông minh chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Trung Quốc, cũng là tàu lớn nhất thế giới thuộc loại này, chính thức khai thác thương mại từ chiều 15/4, đánh dấu bước tiến mới trong phát triển vận tải biển xanh và điện hóa dọc bờ biển nước này.
Trước tình trạng tắc nghẽn giao thông ở nội đô, nhiều nước châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản và Indonesia đã từng di dời các trường đại học ra ngoại ô nhằm giảm áp lực cho vùng lõi.
Theo Financial Times ngày 4/3, cuộc khủng hoảng tại Trung Đông đang buộc Trung Quốc xem xét tăng cường quan hệ năng lượng với Nga, trong bối cảnh nguy cơ mất nguồn dầu giá rẻ từ Iran và gián đoạn lâu dài đối với thị trường năng lượng toàn cầu.
Cuộc chiến thuế quan 2025 đẩy thuế quan và kiểm soát xuất khẩu lên mức chưa từng có, buộc Mỹ và Trung Quốc thử sức chịu đựng của nền kinh tế, chuỗi cung ứng và năng lực thích nghi toàn cầu.
Tổng thống Pháp cho biết ông đã dọa các nhà lãnh đạo Bắc Kinh bằng thuế quan châu Âu nếu Trung Quốc không chịu cân bằng cán cân thương mại.
Các nhà máy lọc dầu tư nhân của Trung Quốc còn được gọi là 'ấm trà', vừa nhận hạn ngạch nhập khẩu dầu thô đầu tiên cho năm 2026.
Giá xăng dầu hôm nay 19/10: Trong nước, giá xăng tăng trong khi dầu giảm. Trên thị trường quốc tế, Sinopec buộc phải chuyển hướng tàu chở dầu siêu lớn khỏi cảng Trung Quốc bị Mỹ áp lệnh trừng phạt, theo dữ liệu hàng hải.
Tàu hàng Trung Quốc lần đầu tiên đi qua tuyến Hàng hải Phương Bắc xuyên Bắc Cực tới châu Âu, chỉ mất 20 ngày và rút ngắn gần nửa hành trình.
Các lệnh trừng phạt mới nhất của Mỹ đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Iran đã giáng một đòn mạnh vào tập đoàn lọc dầu Trung Quốc Sinopec, khi Washington nhắm mục tiêu vào một cảng tiếp nhận nơi doanh nghiệp này xử lý khoảng 1/5 lượng dầu thô nhập khẩu, theo giới chuyên gia và các nguồn trong ngành.
Rạng sáng một ngày cuối tháng 9, con tàu container mang tên Istanbul Bridge chất đầy hàng hóa, từ pin đến quần áo, đã nhổ neo từ Trung Quốc, hướng đến châu Âu. Mọi thứ diễn ra bình thường, nhưng có một thay đổi. Thay vì đi về phía Nam để đến Kênh đào Suez, con tàu đã tiến về phía Bắc để đi qua vùng nước lạnh giá của Bắc Băng Dương bằng Tuyến đường biển phương Bắc.
Vào rạng sáng cuối tháng 9, một con tàu container mang tên Istanbul Bridge đã khởi hành từ cảng Ninh Ba của Trung Quốc, chất đầy hàng hóa từ pin đến quần áo hướng đến Châu Âu. Tất cả đều diễn ra bình thường, nhưng có một sự thay đổi lớn trong lộ trình.
Một công ty vận tải biển của Trung Quốc chuẩn bị đưa tàu container đi theo tuyến đường ven bờ phía Bắc của Nga để tới châu Âu, mở ra khả năng thiết lập một tuyến vận tải thường xuyên qua Bắc Cực trong bối cảnh biến đổi khí hậu làm tan băng nhanh chóng.
Việc Trung Quốc siết chặt kiểm soát là dấu hiệu cho thấy sức ảnh hưởng của họ đối với chuỗi cung ứng quân sự của Mỹ.
Nhiều tàu thuyền đi qua khu vực eo biển Hormuz đã phát đi các tín hiệu bất thường liên quan đến quốc tịch nhằm tránh bị tấn công trong bối cảnh lệnh ngừng bắn giữa Iran và Israel vẫn còn nhiều nghi vấn.
DeepSeek đã châm ngòi cho ứng dụng AI ở khắp mọi nơi, từ khu vực công đến khu vực tư nhân, tại Trung Quốc. Song điều này không thể xảy ra nếu vắng mặt sự hỗ trợ của chính phủ.
Khi bước vào một nhà máy, trông thấy cảnh hàng chục con robot hình người răm rắp làm việc. Đây không phải trong phim viễn tưởng, một hãng công nghệ Trung Quốc đã triển khai nó.
VietTimess - Các con robot này có thể làm việc theo nhóm để thực hiện những nhiệm vụ phức tạp như nâng hộp nặng, xử lý vật liệu mềm và hỗ trợ vận chuyển trong nhiều khu vực khác nhau của nhà máy.
Vừa qua, giới chức cấp cao Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và Trung Quốc cùng khẳng định mong muốn củng cố niềm tin và động lực cho hợp tác song phương. Trong đó có nhiều ưu tiên, cam kết thúc đẩy chính sách ngoại giao, cũng như khẳng định vai trò trung tâm ASEAN ở khu vực.