Theo chuyên gia, áp lực nguồn cung dầu thô và nhiên liệu qua chế biến sẽ tiếp tục gia tăng, trong khi việc bổ sung lượng dự trữ đã sử dụng có thể mất tới 2 năm.
Ả Rập Xê-út bất ngờ giảm giá bán dầu tháng 11 sang châu Á xuống mức thấp nhất trong 6 năm, đồng thời tăng giá bán sang khu vực Tây Bắc châu Âu và Địa Trung Hải, theo một tài liệu về giá được công bố ngày 5/10.
Saudi Aramco cân nhắc giảm giá bán chính thức (OSP) đối với dầu được bốc hàng ngoài khơi Oman, nhằm bù đắp cho khách hàng do giá cước vận chuyển đang ở mức kỷ lục.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright ngày 16/9 cho biết, dầu thô có thể được bơm trở lại qua đường ống Đông – Tây của Arab Saudi trong vài ngày thay vì mất nhiều tuần như một số dự báo, sau khi phải tạm đóng vì hứng chịu các cuộc tấn công bằng UAV của Houthi. Thông tin này tiếp tục cho thấy vai trò của tuyến đường ống chiến lược trong bối cảnh khủng hoảng Hormuz.
Iran và các đồng minh đã chiếm giữ thêm một điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng ở Trung Đông và tấn công đường ống dẫn dầu thiết yếu của Ả Rập Xê-út, làm phức tạp các giải pháp thay thế vốn đã giúp duy trì dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông ra thị trường toàn cầu và đẩy giá dầu lên cao.
Khủng hoảng tại eo biển Hormuz và căng thẳng tại Biển Đỏ khiến nhiều tàu đổi hướng qua Suez, giúp doanh thu của kênh đào này phục hồi mạnh...
Xuất khẩu dầu thô Trung Đông đã giảm khoảng 7 triệu thùng/ngày so với trước xung đột nhưng giá dầu Brent vẫn chưa vượt 100 USD/thùng. Diễn biến này cho thấy thị trường dầu đang được nâng đỡ bởi nhiều “bộ đệm”, dù sức ép thiếu hụt vẫn hiện rõ ở thị trường dầu vật chất.
Ả Rập Xê-út không chờ eo biển Hormuz trở lại hoạt động bình thường mới đưa dầu thô đến châu Á. Nước này đang xây dựng một tuyến vận chuyển thay thế, thực hiện phương thức sang mạn giữa các tàu.
Ả Rập Xê-út đã dành nhiều tuần để tìm cách né tránh eo biển Hormuz. Giờ đây, nước này bắt đầu đưa các tàu chở dầu trở lại với tuyến hàng hải quen thuộc này.
Theo ba nguồn tin thân cận, Saudi Aramco đang cân nhắc việc phân bổ dầu thô tháng 9 cho một số khách hàng dài hạn ở châu Á theo từng trường hợp cụ thể, sau khi xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn xuất khẩu của vương quốc này.
Lượng dầu Saudi Arabia xuất qua cảng Sidi Kerir (Ai Cập) tăng lên 2,3 triệu thùng/ngày trong tháng 8, trong khi xuất khẩu qua Yanbu-Bab el-Mandeb giảm gần 90% do Houthi phong tỏa hàng hải.
Khi Iran phong tỏa eo biển Hormuz, Ả Rập Xê-út đã nhanh chóng chuyển hướng dòng chảy dầu thô sang Biển Đỏ.
Hôm 31/7, Reuters đưa tin vụ tấn công bằng máy bay không người lái (drone) ở Ai Cập đã làm dấy lên lo ngại về an ninh đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ qua kênh đào Suez.
Lực lượng Houthi ở Yemen mới đây tuyên bố đã tấn công một tàu chở dầu của Ả Rập Xê-út trên Biển Đỏ.
Giao thông qua eo biển Hormuz tê liệt, trong khi tuyến Biển Đỏ ngày càng rủi ro, buộc Saudi Arabia phải chuyển dầu qua Ai Cập và Địa Trung Hải rồi vòng Mũi Hảo Vọng để tới châu Á...
Chứng khoán Mỹ khép phiên với sắc xanh khi đà tăng của cổ phiếu Boeing và Coca-Cola đã bù đắp cho mức giảm mạnh của nhóm cổ phiếu bán dẫn, trong bối cảnh giới đầu tư chờ đón kết quả kinh doanh quý của Apple cùng nhiều 'ông lớn' công nghệ sẽ được công bố trong tuần này…
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Ba, đánh dấu phiên giảm thứ 3 liên tiếp, khi giới đầu tư kỳ vọng việc Mỹ và Iran tạm ngừng các cuộc tấn công có thể mở đường cho các nỗ lực ngoại giao, dù thị trường vẫn thận trọng trước nguy cơ xung đột leo thang trở lại.
Ả Rập Xê-út có thể sẽ tăng giá dầu thô xuất khẩu sang châu Á thông qua kênh đào Suez, phản ánh chi phí vận chuyển gia tăng do lực lượng Houthi phong tỏa tuyến hàng hải ở Biển Đỏ, theo Reuters. Mức tăng giá có thể lên tới 5 USD/thùng.
Theo các nguồn tin thương mại, những nhà máy lọc dầu châu Á đang cân nhắc các phương án nhằm tránh đi qua eo biển Bab el-Mandeb-điểm nghẽn chiến lược ở phía Nam Biển Đỏ.
Thị trường dầu mỏ trên toàn thế giới đang dịch chuyển theo hướng Nga tăng cường xuất khẩu sang châu Á, trong khi châu Âu đẩy nhập khẩu dầu từ châu Phi và Mỹ.