Giới phân tích nhận định, khi Saudi Arabia đã chuyển hướng hơn 70% lượng dầu thô xuất khẩu đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ thông qua đường ống dẫn dầu Đông-Tây để tránh eo biển Hormuz.
Phố Wall khép phiên giao dịch cuối tuần trong sắc đỏ khi làn sóng bán tháo cổ phiếu chip lan rộng, trong khi giá dầu tăng mạnh lên mức cao nhất trong hơn một tháng do căng thẳng tại Vùng Vịnh leo thang…
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch hôm nay 18/7, với dầu WTI tăng 2,82 USD/thùng, dầu Brent tăng 3,87 USD/thùng, khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang
Hôm 17/7, Reuters đưa tin chính quyền Iran yêu cầu lực lượng ủy nhiệm Houthi ở Yemen đóng cửa tuyến đường vận chuyển dầu trên Biển Đỏ nếu Mỹ tấn công mạng lưới điện của nước này.
Lúc 6h ngày 18/7, giá dầu WTI ở mức 82,49 USD/thùng, tăng 2,82 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 88,10 USD/thùng, tăng 3,87 USD/thùng.
Giá dầu thế giới đảo chiều tăng gần 5% trong phiên giao dịch cuối cùng của tuần, lên mức cao nhất trong hơn một tháng, khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng và hoạt động vận tải hàng hải tại Trung Đông.
Giá dầu thế giới tăng vọt trong phiên giao dịch cuối tuần, lên mức cao nhất trong hơn một tháng, khi căng thẳng quân sự giữa Mỹ và Iran tiếp tục leo thang, gia tăng lo ngại nguồn cung năng lượng toàn cầu sẽ bị gián đoạn nếu các tuyến vận tải trọng yếu qua eo biển Hormuz và Biển Đỏ cùng rơi vào tình trạng phong tỏa.
Iran yêu cầu lực lượng Houthi ở Yemen sẵn sàng đóng tuyến hàng hải vận chuyển dầu mỏ qua biển Đỏ nếu Mỹ tấn công cơ sở hạ tầng điện của Iran, Reuters hôm nay dẫn các nguồn tin.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Saudi Arabia đang xem xét mở rộng công suất tuyến ống dẫn dầu thô Đông - Tây nối các mỏ dầu ở miền Đông với cảng Yanbu bên bờ Biển Đỏ, trong bối cảnh căng thẳng khu vực làm gia tăng rủi ro đối với hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Sau nhiều tháng ứng phó với tình trạng gián đoạn nguồn cung do cộc xung đột tại Trung Đông, OPEC đang đứng trước sự lựa chọn khó khăn: duy trì sự đoàn kết của liên minh song chấp nhận việc giá dầu lao dốc, hoặc bảo vệ giá dầu nhưng đối mặt nguy cơ làm tan rã tổ chức đã tồn tại gần 7 thập kỷ.
Ả Rập Xê-út đang xem xét mở rộng công suất đường ống dẫn dầu thô đến bờ tây Biển Đỏ, năm nguồn tin thân cận tiết lộ. Điều đó cho phép nước này và có thể cả các nước láng giềng vận chuyển nhiều dầu hơn mà không cần đi qua eo biển Hormuz.
Cuộc chiến Iran đã làm bộc lộ mâu thuẫn âm ỉ kéo dài trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC). Mâu thuẫn này bùng phát trong mùa Xuân năm nay, khi OPEC phải đối mặt với cú sốc nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử.
Lượng dầu xuất khẩu của Saudi Arabia trong 2 tuần qua đã cao gấp hơn 2 lần so với mức 15 triệu thùng được ghi nhận trong suốt giai đoạn từ ngày 9/3-17/6.
Ras Tanura là một trong những cảng xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, đảm nhiệm phần lớn lượng dầu thô xuất khẩu của Saudi Arabia tới châu Âu và châu Á, trong đó có Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Xuất khẩu dầu nhiên liệu từ Trung Đông được dự báo sẽ tăng lên mức cao nhất trong bốn tháng vào tháng 6.
Cảng xuất khẩu dầu lớn nhất của Ả Rập Xê-út đã bắt đầu hoạt động trở lại sau nhiều tháng gần như 'đóng băng'. Đây được xem là tín hiệu quan trọng, bởi nó cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu của khu vực đang thực sự phục hồi.
Tập đoàn dầu khí Saudi Aramco ngày 26-6 đã nối lại hoạt động bốc xếp dầu thô tại cảng Ras Tanura trên Vịnh Ba Tư sau gần bốn tháng gián đoạn do xung đột giữa Mỹ và Iran.
Cuộc xung đột tại Trung Đông đã phơi bày rủi ro chiến lược khi các nước Vùng Vịnh phụ thuộc quá lớn vào eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu mỏ toàn cầu.
Cuộc xung đột tại Trung Đông đã bộc lộ những rủi ro khi các nhà sản xuất dầu mỏ Trung Đông phụ thuộc vào một điểm nghẽn duy nhất cho những hoạt động xuất khẩu dầu khí.
Ả Rập Xê-út vẫn là khách hàng lớn nhất, chiếm hơn một phần ba tổng lượng dầu nhiên liệu Nga xuất khẩu.
Theo Rystad Energy, thị trường toàn cầu đã mất 1 tỷ thùng nguồn cung dầu trong 3 tháng qua và con số này có thể tăng gần gấp đôi vào cuối năm.
Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 25% lượng dầu thô bằng đường biển trên toàn cầu, hiện gần như bị phong tỏa do xung đột liên quan đến Iran. Tuy nhiên, các chuyến hàng dầu 'ma' được cho là một trong những nguyên nhân khiến giá dầu quốc tế chưa tăng lên những mức nghiêm trọng nhất.
Dù eo biển Hormuz gần như tê liệt sau ba tháng chiến tranh, thị trường năng lượng vẫn duy trì trạng thái tương đối ổn định...
UAE đang lên kế hoạch xây dựng tuyến đường ống đa nhiên liệu đầu tiên để xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không mà không cần đi qua eo biển Hormuz.
Cuộc khủng hoảng do xung đột tại Trung Đông đã ảnh hưởng tới các quốc gia thành viên Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC) ở những mức độ khác nhau.
Ả Rập Xê-út ghi nhận giá trị xuất khẩu dầu mỏ tăng vọt trong tháng 3, mức cao nhất trong ba năm rưỡi qua, dù sản lượng và khối lượng xuất khẩu ở mức thấp.
Saudi Arabia dự kiến sẽ phải tăng cường sử dụng dầu nhiên liệu nhập khẩu để sản xuất điện vào mùa Hè năm nay.
Người đứng đầu gã khổng lồ Aramco nhận thấy, thị trường dầu mỏ sẽ cần nhiều tháng để trở lại trạng thái bình thường ngay cả khi tuyến giao thông qua eo biển Hormuz được khôi phục.
Những con số này là tín hiệu mới nhất cho thấy một số áp lực mà nền kinh tế lớn nhất Trung Đông đang phải đối mặt...
Một tàu chở dầu của Nga vận chuyển dầu thô từ đảo Sakhalin sẽ cập cảng Nhật Bản trong ngày hôm nay.
Nhật Bản sẽ bắt đầu xả thêm lượng dầu đủ dùng trong 20 ngày nữa, bắt đầu từ ngày 1-5, để đối phó tình trạng gián đoạn nguồn cung do căng thẳng tại Trung Đông.
Giới chức Nhật Bản và Ảrập Xêút đã tìm ra giải pháp thay thế cho việc vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải đang bị phong tỏa kép bởi Mỹ và Iran.
'Nút thắt' ở eo biển Hormuz đang chi phối dòng chảy năng lượng toàn cầu, nhưng chìa khóa tháo gỡ lại không đến từ sức mạnh quân sự.
Trong bối cảnh tuyến vận tải năng lượng huyết mạch qua eo biển Hormuz bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, lần đầu tiên một tàu chở dầu mang cờ Hàn Quốc đã đi qua tuyến thay thế là Biển Đỏ, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong chiến lược đảm bảo an ninh năng lượng của Seoul.
Ngày 18-4, giới chức Iran cảnh báo nước này có thể đóng lại eo biển Hormuz nếu Mỹ duy trì lệnh phong tỏa các cảng của nước này. Tuyên bố được đưa ra sau khi tuyến hàng hải huyết mạch này vừa được mở lại trong bối cảnh lệnh ngừng bắn giữa Israel và lực lượng Hezbollah tại Lebanon có hiệu lực.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, trong bối cảnh tuyến vận tải năng lượng huyết mạch qua eo biển Hormuz bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, lần đầu tiên một tàu chở dầu mang cờ Hàn Quốc đã đi qua tuyến thay thế là Biển Đỏ, đánh dấu bước điều chỉnh quan trọng trong chiến lược đảm bảo an ninh năng lượng.