HNN.VN - Sáng 4/6, Sở Xây dựng TP. Huế cho biết, đã ban hành văn bản triển khai việc cấm và tổ chức phân luồng ô tô lưu thông qua cầu Tam Tây, phường An Cựu (TP. Huế) vào các khung giờ cao điểm nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Dự án tuyến đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài - một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của TP. Huế với tổng mức đầu tư hơn 1.143 tỷ đồng, hiện thi công cầm chừng, trên công trường thưa vắng công nhân, máy móc hoạt động rời rạc, sắt thép vật liệu hoen gỉ, tiến độ chậm so với kế hoạch.
HNN - Giai đoạn 1 (gói thầu số 9) thuộc Dự án (DA) Hệ thống tiêu thoát lũ Phổ Lợi - Mộc Hàn - Phú Khê đã thi công hoàn thành. Song, ở hạng mục cầu Mỹ An thuộc gói thầu này, làn đường dẫn từ cầu xuống Quốc lộ 49 chưa thể hoàn thiện vì một hộ dân chưa chịu bàn giao mặt bằng...
HNN - Do thi công chậm tiến độ so với hợp đồng tại Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, nên Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố đã có văn bản cảnh cáo Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm (Công ty Đồng Tâm); đồng thời đốc thúc các nhà thầu khác để dự án đảm bảo tiến độ.
Nước trên các sông ở TP Huế, vùng thấp trũng đã xuống nhiều, tuy nhiên đến nay, một số tuyến đường tỉnh vẫn còn ngập, phải rào chắn, cấm phương tiên lưu thông.
Trên địa bàn thành phố còn một số tuyến đường xảy ra tình trạng tắc đường do sạt lở, bị ngập và hư hỏng nặng do các đợt lũ lớn vừa; gây khó khăn trong lưu thông, di chuyển của các phương tiện.
HNN - Công ty cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Huế (HEPCO) đã chuẩn bị các phương án thu gom, xử lý rác thải, vệ sinh môi trường để sẵn sàng ứng phó với nhiều kịch bản khác nhau do thiên tai gây ra.
HNN - Tuyến Tỉnh lộ 3 (TL3) chạy qua các xã, phường Thanh Thủy, Phú Hồ (TP. Huế) từ lâu là trục giao thông huyết mạch kết nối với Quốc lộ 1 (QL1) và nhiều khu dân cư, vùng sản xuất. Tuy nhiên, ba cây cầu trên tuyến gồm: Lợi Nông, Như Ý và Trung Chánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rất cần được đầu tư nâng cấp, sửa chữa kịp thời.
Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, hệ thống cầu Lợi Nông, cầu Như Ý, cầu Trung Chánh trên tuyến TL3 (TP Huế) đã xuống cấp khá nghiêm trọng, nguy cơ mất an toàn giao thông.
HNN - Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên tiếp trong thời gian qua tại các nút giao trọng yếu và các lối mở dân sinh qua đường sắt, TP. Huế xác định đây là thời điểm bản lề để chấn chỉnh toàn diện công tác tổ chức và điều hành giao thông đô thị.
Đầu tháng 3 này, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài đã chính thức khởi công. Đây là một trong những dự án được người dân, doanh nghiệp mong chờ; hứa hẹn mở ra một bức tranh mới cho sự phát triển của thành phố Huế.
Huế đã có thêm nhiều con đường mới nối thành phố với các điểm du lịch, di sản, thiên nhiên. Mỗi cung đường sẽ là sự khám phá vẻ đẹp, mang lại đam mê vun bồi cho cuộc sống thêm tươi mới.
Dự án Hệ thống thoát lũ Phổ Lợi - Mộc Hàn - Phú Khê hoàn thành sẽ khơi thông tuyến thủy đạo đi qua các xã, phường phía đông của TP. Huế. Từ đó, khẩu độ cống Diên Trường được mở rộng sẽ góp phần tiêu thoát nước nhanh, giảm ngập cho TP. Huế.
Ở Huế có khá nhiều cây cầu được xây dựng từ khá lâu, đang xuống cấp, hư hỏng, chỉ được duy tu, sửa chữa hàng năm - Việc làm mà theo cơ quan, đơn vị quản lý - chỉ mang tính tạm thời, bởi nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) rất cao.
Đó là thông tin được đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) chia sẻ vào sáng 18/9, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và người dân đi lại an toàn.
Các chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu đang thi công công trình vùng ven biển, đầm phá cần có phương án đảm bảo an toàn cho người, phương tiện và vật tư trong thời điểm ảnh hưởng của bão số 3.
Dự án hệ thống tiêu thoát lũ Phổ Lợi - Mộc Hàn - Phú Khê được triển khai trên địa bàn TP. Huế, là DA 'đa mục tiêu' nhằm giảm ngập cục bộ, phục hồi môi trường; phục vụ phát triển du lịch với tuyến đường đi xe đạp từ trung tâm TP. Huế về phường Thuận An.
Nhiều hạng mục công trình thuộc dự án Hệ thống tiêu thoát lũ Phổ Lợi - Mộc Hàn - Phú Khê (TP Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) hiện chưa có mặt bằng nên nhà thầu phải thi công 'cầm chừng' và khó hoàn thành trong năm nay.
Do vướng công tác giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục công trình thuộc Dự án Hệ thống tiêu thoát lũ Phổ Lợi - Mộc Hàn - Phú Khê phải thi công 'cầm chừng' và khó hoàn thành trong tháng 12/2024.
Cầu Lợi Nông (TP Huế) đội vốn từ 32 lên 100 tỷ đồng nhưng hơn nửa thập kỷ thi công thì đến nay mới cơ bản hoàn thành, bên trong công trường còn nhiều ngổn ngang.
Hạng mục thô được hoàn thiện vào năm 2018, tuy nhiên vì nhiều vướng mắc, đến nay dự án cầu Lợi Nông (thành phố Huế) mới cơ bản hoàn thiện, thông xe.
Sau nhiều năm 'treo' giữa sông do thi công ì ạch, vướng mặt bằng, cầu Lợi Nông phường An Đông, TP. Huế, đã được nối thông đôi bờ công trình trong ngày áp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Vốn đầu tư công là một trong những yếu tố tạo động lực tăng trưởng. Thế nhưng chưa giải quyết được tình trạng giải ngân chậm thì bây giờ lại xuất hiện tình trạng trả lại vốn. Từ ngữ được dùng là 'điều chỉnh giảm vốn', nhưng thực chất là trả lại. Con số đó, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư là hơn 7.110 tỷ đồng.
Nhiều vấn đề trọng tâm đã được đưa ra bàn bạc, thảo luận, cho ý kiến; nhiều nội dung được thông qua bằng nghị quyết, đặc biệt những ý kiến, kiến nghị của cử tri gửi đến Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh tại Kỳ họp thứ 5 phần lớn được giải quyết. Song, thực tiễn hiện nay, cử tri vẫn còn nhiều kỳ vọng.
Sáng 13/7, trong khuôn khổ Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh khóa VIII, lãnh đạo UBND tỉnh đã có báo cáo trả lời các ý kiến, kiến nghị của cử tri tại kỳ họp lần thứ 5, HĐND tỉnh khóa VIII; Thường trực HĐND tỉnh cũng có báo cáo giám sát kết quả giải quyết.
Sau hơn 6 năm thi công, dự án cầu bắc qua sông cùng tên Lợi Nông (phường An Đông, TP Huế, Thừa Thiên-Huế) vẫn đang ì ạch dù công trình này đã được tỉnh Thừa Thiên-Huế duyệt chấp nhận đội vốn gần 70 tỷ đồng vào tháng 6/2020. Người dân TP Huế vẫn đang bức xúc trước tình trạng nhiều lần trễ hẹn của dự án này.
TTH - Sau gần 5 năm thi công, cầu Lợi Nông (TP. Huế) vẫn còn dang dở, dù đã được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư. Nguyên nhân, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến công trình thi công ì ạch, nguy cơ lần nữa chậm tiến độ.
Trong 2 ngày 23, 24/7, TX. Hương Thủy đồng loạt ra quân trục vớt bèo lục bình trên các sông: Lợi Nông, Như Ý, Đại Giang và các hói, tuyến kênh mương nội đồng.
TTH - Hạ tầng đóng một vai trò đặc biệt quan trọng, là cơ sở để phát triển và hình thành nên các khu đô thị mới (KĐTM). Các KĐTM từng bước được đầu tư xây dựng, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, từ đó thu hút được nhiều nguồn vốn đầu tư trong và ngoài nước.
Công trình cầu bắc qua Lợi Nông (phường An Đông, thành phố Huế) sau một thời gian dài ngừng thi công do vướng mặt bằng, những ngày đầu năm 2022, công trình đã triển khai trở lại, với tổng mức đầu tư tăng thêm 68 tỷ đồng.
Sau hơn 3 năm 'đắp chiếu', cây cầu bắc qua sông Lợi Nông (TP Huế, Thừa Thiên-Huế) thi công dở dang nay được tiếp tục phê duyệt thêm kinh phí hơn 68 tỷ đồng. Công trình này đã khiến dư luận bức xúc trong thời gian dài...
Dự án dù hoàn thành phần thô hạng mục cầu và hạng mục kè đá từ đầu năm 2019 nhưng đến nay chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn lên cầu.
Sáng 15/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh cùng các sở, ngành liên quan đã có chuyến kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Sau nhiều năm 'nằm chờ' để được đấu nối đường dẫn hai đầu cầu, cũng như được điều chỉnh tăng vốn, cầu Lợi Nông (phường An Đông, thành phố Huế) đã thi công trở lại.
Cầu Lợi Nông ở TP Huế đã được xây xong gần 3 năm nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng vì không có đường dẫn.
Cầu bắc qua sông Lợi Nông (cầu Lợi Nông) thuộc địa phận phường An Đông, TP Huế (tỉnh Thừa Thiên - Huế) được duyệt kinh phí đầu tư xây dựng 32 tỷ đồng; thế nhưng, sau khi xây xong, cầu vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do không có đường dẫn. Mới đây, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế quyết định điều chỉnh tăng mức đầu tư dự án lên hơn 100 tỷ đồng.