Từ ngày 9/10 đến 10/11/2026, xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên sẽ bị cấm lưu thông qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h-22h hằng ngày. Xe buýt cũng bị cấm qua cầu trong các giờ cao điểm và được điều chỉnh lộ trình qua cầu Nhật Tân.
Từ ngày 9/10 đến hết 10/11, xe tải từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên bị cấm qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h - 22h.
Ngày 7-10, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2).
Từ ngày 9/10 đến hết ngày 10/11/2026, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe. Theo đó, xe tải có tổng trọng lượng từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên, trừ xe buýt, bị cấm lưu thông qua cầu trong khung giờ 5h-22h hằng ngày.
Trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long, Hà Nội sẽ thực hiện cấm nhiều loại xe ôtô lưu thông qua cầu Thăng Long từ ngày 9/10 đến 10/11/2026.
Nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc trong quá trình thi công trạm cân kiểm soát tải trọng giai đoạn 2, thành phố Hà Nội tiếp tục điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long, trong đó áp dụng khung giờ cấm mới đối với xe tải, xe khách và cấm xe buýt trong giờ cao điểm.
Từ ngày 9/10, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh phương án phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Thăng Long. Theo đó, xe buýt bị cấm qua cầu Thăng Long trong khung giờ cao điểm.
Theo phương án điều chỉnh giao thông sẽ cấm xe buýt qua cầu Thăng Long trong các khung giờ cao điểm, đồng thời điều chỉnh luồng tuyến xe buýt qua cầu Nhật Tân để sang phía Bắc cầu Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2). Phương án được thực hiện từ ngày 9/10 đến hết ngày 10/11/2026.
Từ 9/10, nhiều phương tiện qua cầu Thăng Long sẽ phải thay đổi lộ trình khi Hà Nội áp dụng phương án phân luồng mới.
Du khách họ Lưu bất ngờ trước mức giá khá rẻ và dịch vụ nhiệt tình của tài xế taxi tại Hà Nội. Anh chia sẻ trải nghiệm trên Xiaohongshu, nhận sự quan tâm từ cộng đồng mạng.
Huỳnh Anh Khôi và Phạm Thị Hồng Lệ lần lượt giành ngôi vô địch nam, nữ cự ly 42,195 km tại giải chạy ở Hà Nội sáng 4/10.
Việc Sở Xây dựng Hà Nội lắp biển yêu cầu giữ khoảng cách giữa các phương tiện trên cầu Nhật Tân rồi nhanh chóng tháo bỏ sau vài ngày đặt ra câu hỏi: Một giải pháp đúng về nguyên tắc có phù hợp với điều kiện giao thông thực tế?
Sau khi các biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân được tạm thời thu hồi từ chiều 27/9, tình hình giao thông qua cầu có dấu hiệu ổn định hơn.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương xác định các vị trí trên cao tốc áp dụng xử phạt, đồng thời bổ sung biển báo, vạch kẻ đường và đẩy mạnh tuyên truyền, đào tạo về khoảng cách an toàn giao thông.
Chiều 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi hệ thống biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân ngay trong ngày đầu triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông mới.
Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.
Cầu Nhật Tân ùn ứ hướng vào nội đô sáng 28/9, trong khi hướng đi Đông Anh giao thông thông thoáng.
Sáng 28/9, sau khi các biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân được tháo gỡ, tình trạng ùn ứ vẫn xuất hiện ở cả hai chiều, đặc biệt tại các đường dẫn lên cầu.
Sau khi tạm tháo dỡ biển báo khoảng cách, cầu Nhật Tân sáng 28/9 tiếp tục ghi nhận lượng phương tiện đông, có thời điểm dòng xe nối dài, di chuyển chậm.
Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.
Cầu Nhật Tân đông xe cả hai chiều đầu giờ sáng 28/9, một số thời điểm ùn tắc cục bộ, dù các biển cảnh báo khoảng cách giữa các xe đã được tháo dỡ từ chiều 27/9.
Sáng 28/9, ở cả hai chiều đường trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) vẫn xảy ra ra ùn tắc dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ biển định khoảng cách.
Sáng 28/9, cầu Nhật Tân (Hà Nội) ghi nhận lượng phương tiện tăng cao ở cả hai chiều. Hướng từ trung tâm thành phố đi Nội Bài ùn ứ kéo dài tại làn ô tô.
Sau ngày đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, Sở Xây dựng Hà Nội đã gỡ biển báo khoảng cách an toàn nhằm tránh việc người dân hiểu nhầm đây là căn cứ để xử phạt vi phạm.
Sau 3 ngày lắp đặt, hệ thống biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân được Hà Nội tạm thời tháo dỡ để tiếp tục tuyên truyền, làm rõ mục đích của phương án thí điểm.
Ngày 27-9, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, lực lượng chức năng đã tạm thời tháo các biển khoảng cách vừa được lắp đặt trên cầu Nhật Tân.
Theo ghi nhận của phóng viên Người Đưa Tin, trong ngày đầu tiên áp dụng việc giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân, bất ngờ các tấm biển báo đã không còn dù mới được lắp đặt trước đó ít ngày.
Hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách vừa được lắp đặt trên cầu Nhật Tân đã được tháo dỡ.
Chỉ sau chưa đầy 24 giờ Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân, biển báo phục vụ việc nhận biết, duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện đã được gỡ bỏ.
Hệ thống biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân được Hà Nội tạm thời gỡ để tiếp tục tuyên truyền, sau khi một bộ phận người dân lo ngại biển báo được sử dụng để xử phạt.
Chiều 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội tạm thu hồi các biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân, ngay trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông. Sau khi các biển được tháo dỡ, dòng phương tiện qua cầu thông thoáng hơn.
Trong ngày đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết Sở tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn.
Sau 3 ngày lắp đặt, loạt biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) được tạm tháo chiều 27/9, ngày đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu.
Chiều 27/9, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đơn vị đã tạm thời thu hồi hệ thống biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân ngay trong ngày đầu triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông mới.
Việc bổ sung biển cảnh báo và vạch sơn cự ly trên cầu Nhật Tân nhằm tạo công cụ trực quan giúp tài xế hình thành thói quen giữ khoảng cách; cơ quan chức năng sẽ không căn cứ đơn thuần vào các mốc này để xác định vi phạm.
Sau ngày đầu triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi các biển báo khoảng cách an toàn được lắp đặt trên cầu.
Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị gỡ tạm thời biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân (Hà Nội). Sở tạm thời thu hồi lại biển để tiếp tục tuyên truyền cho người tham gia giao thông hiểu bởi người dân đang sợ bị xử phạt vi phạm.
Sau ngày đầu thí điểm tổ chức giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội tạm thời thu hồi các biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân do một bộ phận người dân lo ngại đây là căn cứ để xử phạt. Cơ quan chức năng cho biết, sẽ tiếp tục tuyên truyền, theo dõi giao thông và xem xét điều chỉnh phương án nếu phát sinh bất cập.
Sau ngày đầu thí điểm, Sở Xây dựng Hà Nội tiến hành gỡ biển gỡ biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân để tránh người dân hiểu lầm cơ quan chức năng căn cứ vào biển báo để xử phạt.
Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định việc bổ sung hệ thống mốc và vạch sơn đo khoảng cách trên cầu Nhật Tân là giải pháp trực quan giúp tài xế chủ động giữ cự ly an toàn, phòng ngừa tai nạn liên hoàn chứ không phải căn cứ đơn thuần để xử phạt vi phạm.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, các biển báo mới trên cầu Nhật Tân nhằm nhắc nhở, hỗ trợ tài xế, không phải để xử phạt người lái xe.
Theo cơ quan chức năng Hà Nội, các mốc khoảng cách được bổ sung trên cầu Nhật Tân nhằm giúp người lái xe chủ động duy trì khoảng cách an toàn, phòng ngừa va chạm, không phải hệ thống biển báo để xử phạt.
Từ ngày 27/9/2026, thành phố Hà Nội bắt đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, trong đó điều chỉnh tốc độ ở làn ôtô sát dải phân cách giữa, tức làn số 1, được hạ tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống 80 km/h ở cả hai chiều qua cầu, 2 làn ôtô còn lại gồm làn số 2 và số 3 tiếp tục giữ giới hạn tốc độ tối đa 80 km/h.
Các mốc biển báo khoảng cách và vạch sơn là giải pháp thông tin, hướng dẫn, cảnh báo và tuyên truyền, nâng cao ý thức tự giác giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông trên cầu Nhật Tân.
Những mốc khoảng cách 0-50-100-150-200m xuất hiện trên cầu Nhật Tân đang thu hút sự chú ý của người tham gia giao thông.
Lãnh đạo Sở Xây dựng khẳng định, đối với các mốc 0 m, 50 m, 100 m, 150 m, 200 m và hệ thống vạch sơn được bổ sung trên cầu Nhật Tân, mục đích chủ yếu là cung cấp thông tin trực quan, cảnh báo và hỗ trợ người điều khiển phương tiện nhận biết, ước lượng khoảng cách an toàn.