Chiều 26/9, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đi kiểm tra, khảo sát thực địa tình hình triển khai một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có đồng chí Bùi Hoàng Phương, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy: Hoàng Nam, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; Lê Vĩnh Thế, Chánh văn phòng Tỉnh ủy; đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Quảng Trị tập trung đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công và tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, dịch vụ nhằm tạo ra khối lượng thực tế, qua đó hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Sau hơn 3 năm triển khai, tổng giá trị thực hiện 4 gói thầu xây lắp dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 mới đạt hơn 50%.
Mặc dù mặt bằng sạch đã đạt 90% và nguồn vốn sẵn sàng, nhiều gói thầu Dự án đường ven biển hiện vẫn triển khai rất chậm, ảnh hưởng trực tiếp tỷ lệ giải ngân nguồn vốn năm 2026.
Giá cát, đất đắp và vật liệu xây dựng tăng đột biến, có loại tăng gần 150% so với đơn giá dự toán, đang đẩy hàng loạt công trình trọng điểm ở Quảng Trị vào cảnh thi công cầm chừng. Dù mặt bằng và nguồn vốn cơ bản đã sẵn sàng, nhiều dự án vẫn ì ạch vì thiếu vật liệu, chi phí tăng cao.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây là dự án trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Trị khi hoàn thành vào năm 2027. Tuy nhiên, dù mặt bằng sạch đã đạt 90% và nguồn vốn sẵn sàng, nhiều gói thầu hiện vẫn triển khai rất chậm, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của toàn dự án. Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư sẽ thực hiện thay thế đơn vị thi công nếu các gói thầu không bảo đảm kế hoạch đề ra. Đây là biện pháp nhằm giải ngân hết nguồn vốn trong năm 2026, tránh bị thu hồi vốn và quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.
Hai dòng sông lịch sử Bến Hải và Thạch Hãn, một diện mạo phát triển đã và đang dần hình thành, đó là ký ức hào hùng được gìn giữ và trân trọng, tiềm năng được kiến tạo để hiện thực hóa khát vọng vươn lên.
Dịp Rằm tháng Giêng năm Bính Ngọ 2026, dòng sông Thạch Hãn (tỉnh Quảng Trị) lại trở thành điểm hẹn của lòng tri ân và những miền ký ức.
Mưa lớn, hơn 1.416 hộ/5.479 nhân khẩu Quảng Trị bị ngập lụt, tài xế lái xe ô tô tải băng qua cầu tràn trên quốc lộ 15D, bị nước cuốn trôi vẫn đang mất tích.
Ô tô đầu kéo cố băng qua cầu tràn Đakrông trên quốc lộ 15D qua xã La Lay (Quảng Trị) bị nước lũ cuốn, lực lượng chức năng đang nỗ lực tìm kiếm.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây đã thi công đạt khoảng 40,3% khối lượng, với giá trị khoảng 651,5/1.615,56 tỷ đồng.
Trên Khu bến cảng Mỹ Thủy, Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, Cảng hàng không Quảng Trị những ngày này, máy móc và công nhân làm việc suốt ngày đêm với quyết tâm đưa những công trình trọng điểm của tỉnh về đích.
Nhiều dự án có kế hoạch vốn năm 2025 tương đối lớn nhưng hiện nay chưa giải ngân hoặc tỷ lệ giải ngân thấp, UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu đẩy mạnh tiến độ thực hiện, giải ngân.
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu, các chủ đầu tư thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND tỉnh, kiên quyết xử lý các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng.
Cương quyết xử lý các nhà thầu thi công cố tình chây ì, làm chậm tiến độ các khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng trong dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây giai đoạn 1 với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng.
Lãnh đạo Quảng Trị ra yêu cầu nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp' bàn giao mặt bằng khu tái định cư ở xã Triệu Bình, trước 31/8.
Cương quyết xử lý các nhà thầu thi công cố tình chây ì, làm ảnh hưởng tiến độ các khu tái định cư cho người bị ảnh hưởng trong Dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây - nếu có. Trong trường hợp cần thiết đề nghị UBND tỉnh có biện pháp để giới hạn, không cho tham gia đấu thầu các công trình trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Đây là chỉ đạo của Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Trị - Hoàng Nam tại buổi kiểm tra tiến độ tại dự án này vào sáng ngày 18/7.
Cầu Nhật Lệ 3 với kết cấu dạng cầu vòm thuộc dự án đường ven biển qua tỉnh Quảng Trị đang chạy nước rút thi công để hoàn thành vào tháng 9/2025, điểm vướng mặt bằng đường đầu cầu còn lại đang tháo gỡ.
Dự án được kỳ vọng là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị và khu vực miền Trung, đặc biệt có kết nối liên vùng và liên quốc gia.
Chiều 15/5, ông Hoàng Nam, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đi kiểm tra thực địa tiến độ triển khai 2 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Đến tháng 4/2025, dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1 đã thực hiện 553 tỷ đồng/1.616 tỷ đồng, đạt 34% giá trị hợp đồng.
Cầu Thạch Hãn 1 là công trình thuộc dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1 có tổng vốn xây lắp 558 tỷ đồng. Công trình đã thực hiện được 465/558 tỷ, đạt 83%.
Sau thời gian triển khai, dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 đang gặp khó về công tác giải phóng mặt bằng và phát sinh kinh phí đầu tư.
Sau hơn 2 năm triển khai, cầu Thạch Hãn 1 thuộc Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1 đang lao dầm. Tuy nhiên, nhiều đoạn tuyến thuộc dự án còn vướng mắc, khó khăn về mặt bằng, vật liệu...
Công trình cầu Thạch Hãn 1 với chiều dài 1,3km là một trong những công trình quan trọng nhất thuộc dự án trọng điểm Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông – Tây (Quảng Trị) dài 55 km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.060 tỷ đồng.
Cầu phao Trung Yên - Triệu Độ (huyện Triệu Phong, Quảng Trị) được một số hộ dân ở địa phương xây dựng để nối đôi bờ sông Thạch Hãn. Sau hơn 20 năm, dù đã có những cây cầu mới được xây dựng kiên cố, cây cầu phao 'độc nhất vô nhị' này vẫn giúp người dân đi lại, giao thương.
Ngày 27/2, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng vừa ký quyết định về việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 (Đường ven biển).
Để tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm của tỉnh, 4 hộ dân ở thôn An Lợi, xã Triệu Độ, huyện Triệu Phong chấp nhận rời nhà đến ở tạm trong ngôi trường cũ cạnh đó để chờ tái định cư. Và vì thế, Tết năm nay với họ thật đáng nhớ trong 'ngôi nhà chung'.
Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1 có tổng chiều dài tuyến là 48km với tổng kinh phí hơn 2000 tỷ đồng đang vướng phải hàng loạt khó khăn, làm ảnh hưởng tiến độ thực hiện.
Hôm nay 31/7, tại thôn An Lợi, xã Triệu Độ, huyện Triệu Phong tổ chức phát động ra quân cao điểm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các công trình trọng điểm trên địa bàn huyện.
Tỉnh Quảng Trị quyết tâm đồng bộ, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, xem đây là khâu đột phá phát triển. Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, thách thức trong công tác giải phóng mặt bằng, song không khí khẩn trương thi công vẫn đang diễn ra trên khắp các công trình, dự án trọng điểm của địa phương.
Ngược trở về thế kỷ XVI, năm 1558, Nguyễn Hoàng từ xứ Thanh đã vào Quảng Trị ở cửa biển Việt Yên, rồi theo sông Thạch Hãn lên Ái Tử lập nên dinh trấn buổi đầu mở mang bờ cõi xứ sở, thu phục nhân tâm, được dân yêu mến gọi Chúa Tiên. Quãng sông mà Chúa Tiên Nguyễn Hoàng ngược dòng ấy ngót mấy trăm năm vẫn là sông, vẫn những con đò ngang qua về đưa đón người bên bờ này sang bờ bên kia. Thế mà chỉ trên dưới mươi năm trở lại đây, mấy cây cầu kiên cố đã dựng lên, vượt sông, nối kết đôi bờ. Trước đấy, người dân chỉ qua về bằng đò.
Sáng nay 26/6, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thực hiện dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn 1, công tác chuẩn bị mặt bằng và các điều kiện liên quan để khởi công dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
Trong các dự án động lực của tỉnh Quảng Trị đang triển khai, một số dự án gặp khó về mặt bằng. Trước thực tế này, lãnh đạo tỉnh phát động đợt cao điểm nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Cầu Thạch Hãn 1 thuộc dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây (Quảng Trị), giai đoạn 1 có tổng giá trị hơn 500 tỷ đồng. Sau một thời gian thi công, cây cầu dần lộ diện hình hài.
Năm tháng đầu năm, 33 bộ, cơ quan trung ương và 29 địa phương giải ngân vốn đầu tư công thấp. Bốn cơ quan chưa giải ngân đồng nào. Việc nhiều đơn vị ì ạch gây lo ngại về giải ngân của cả nước.
Dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1, với tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng, triển khai tại 4 địa phương.
Dù đã hết một nửa thời gian thực hiện nhưng đến nay tổng giá trị xây lắp dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây ở Quảng Trị mới đạt 14,8% kế hoạch.
Ngay sau Hội nghị Công bố Quy hoạch Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngày 19/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra, đốc thúc tiến độ các công trình trọng điểm ở tỉnh Quảng Trị.
Đó là chỉ đạo của UVTƯ Đảng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng tại chuyến kiểm tra thực tế tình hình triển khai các dự án: Khu công nghiệp Quảng Trị, Khu bến cảng Mỹ Thủy, công trình Cầu Thạch Hãn 1 bắc qua sông Thạch Hãn (thuộc địa phận huyện Triệu Phong và TP. Đông Hà) thuộc dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1 diễn ra chiều nay 19/5. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham gia cùng đoàn.