Chiều 12/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với các sở, ngành và nhà thầu kiểm tra thực địa, bàn...
Sau hơn 60 năm nối đôi bờ sông Trà Khúc, cây cầu gắn bó với nhiều thế hệ người dân Quảng Ngãi đã xuống cấp, không còn đáp ứng nhu cầu giao thông. Cầu Trà Khúc 1 sẽ nhường chỗ cho cây cầu mới gần 2.200 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc của đô thị.
Ngày 9/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đang phối hợp với các bên liên quan hoàn thiện phương án tổ chức giao thông khi đóng cầu Trà Khúc cũ, phục vụ thi công dự án cầu Trà Khúc 1 mới có tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng.
Hơn nửa thế kỷ tồn tại, cầu Trà Khúc đã in dấu qua nhiều chặng đường lịch sử và phát triển của vùng đất Quảng Ngãi. Nay, khi hoàn thành sứ mệnh, công trình sẽ nhường chỗ cho nhịp cầu mới, tiếp nối công cuộc phát triển của tỉnh nhà.
Cầu Trà Khúc cũ dự kiến đóng hoàn toàn trong tuần tới để phục vụ thi công cầu Trà Khúc 1 mới. Người dân cần chủ động lộ trình di chuyển, phương tiện qua sông sẽ được phân luồng qua cầu Thạch Bích và cầu Trà Khúc 2.
Chiều 6/10, hai căn nhà cuối cùng nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng triển khai Dự án kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ Nam sông Trà Khúc (Quảng Ngãi) được khẩn trương tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để nhà thầu thi công hoàn thành dự án.
Công an phường Nghĩa Lộ, tỉnh Quảng Ngãi vừa phối hợp với người dân hỗ trợ một nữ sinh tại khu vực cầu Trà Khúc 2 sau khi nhận tin báo em có biểu hiện tâm lý bất ổn.
Kết quả quan trắc tại khu vực xuất hiện cá chết trên sông Trà Khúc (tỉnh Quảng Ngãi) cho thấy chất lượng nước chưa ghi nhận dấu hiệu ô nhiễm nghiêm trọng, các chỉ tiêu phản ánh ô nhiễm hữu cơ đều nằm trong giới hạn cho phép.
Cơ quan chức năng Quảng Ngãi nhận định nguyên nhân cá chết tại một đoạn sông Trà Khúc có thể do mắc kẹt trong các hố trũng, rãnh cát khi mực nước sông xuống thấp.
Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Quảng Ngãi nêu nhận định ban đầu về nguyên nhân khiến cá chết hàng loạt trên sông Trà Khúc.
Qua kiểm tra thực tế, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi nhận định ban đầu, cá chết tại lòng sông Trà Khúc, đoạn giữa cầu Trà Khúc 2 và đập dâng sông Trà Khúc, có thể do bị mắc kẹt tại các hố trũng, rãnh cát khi mực nước sông xuống thấp, dẫn đến thiếu nước cục bộ.
Tối 9/9, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Bình cho biết, đơn vị đã có báo cáo cho Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi nhận định ban đầu gây ra nguyên nhân cá chết trên sông Trà Khúc, đoạn thuộc phường Trương Quang Trọng.
Cá và nhiều loài thủy sản chết hàng loạt tại các ao tù, vùng nước trũng ven sông Trà Khúc, đoạn qua phường Trương Quang Trọng, tỉnh Quảng Ngãi, gây mùi hôi nồng nặc. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, xử lý.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo kiểm tra, làm rõ nội dung phản ánh của cơ quan báo chí về tình trạng cá và các loài thủy sản chết hàng loạt trên sông Trà Khúc.
Cá chết chủ yếu tập trung tại các hố trũng đã cạn nước. Khả năng cá không kịp di chuyển ra khu vực nước sâu khi mực nước sông rút là một trong những nguyên nhân được ghi nhận.
Hàng trăm kilogam cá cùng nhiều loài thủy sản chết, mắc cạn trên sông Trà Khúc sau khi mực nước hạ nhanh, khiến nhiều đoạn ven sông bốc mùi hôi tanh nồng nặc, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Cá chết hàng loạt tại các ao, vùng nước trũng ven sông Trà Khúc, đoạn giữa cầu Trà Khúc 2 và đập dâng hạ lưu, khiến khu vực bốc mùi hôi nồng nặc. Cơ quan chuyên môn tỉnh Quảng Ngãi đã đến hiện trường kiểm tra.
Những ngày gần đây (từ 6-8/9) tình trạng cá chết hàng loạt trên sông Trà Khúc từ cầu Trà Khúc 2 đến đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc, phường Trương Quang Trọng (Quảng Ngãi) đã gây mùi hôi thối nồng nặc ảnh hưởng đến môi trường các khu dân cư sống dọc hai bờ sông.
Bộ Xây dựng thông tin kế hoạch sửa chữa Quốc lộ 1A qua xã Mỹ Yên trị giá 62,7 tỷ đồng và xem xét đề xuất mở rộng toàn tuyến hơn 10.600 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên quốc lộ 1 từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 ở một số đoạn tuyến từ Đà Nẵng đến Vĩnh Long.
Công trình được thiết kế mang ý nghĩa biểu tượng cho khát vọng 'Quảng Ngãi vươn mình ra biển lớn' với tổng vốn đầu tư 380 tỉ đồng.
Sau gần 18 tháng thi công, dự án kè chống sạt lở kết hợp chỉnh trang cảnh quan bờ nam sông Trà Khúc với tổng vốn đầu tư 380 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Gần 18 tháng triển khai, dự án kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ Nam sông Trà Khúc có tổng mức đầu tư 380 tỷ đồng sắp hoàn thành, góp phần làm đẹp diện mạo cửa ngõ đô thị Quảng Ngãi, hứa hẹn trở thành điểm đến mới cho người dân và du khách.
Nhận thấy mực nước trên sông Trà Khúc đã xuống thấp, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện đi lại, chính quyền tỉnh Quảng Ngãi quyết định cho lưu thông trở lại trên cầu Trà Khúc 1.
Nước lũ trên các sông ở Quảng Ngãi hiện đã đạt đỉnh và đang rút chậm, một số đoạn quốc lộ 1A vẫn chìm trong nước, giao thông tê liệt cục bộ. Giữa đêm mưa lũ, các cán bộ, chiến sĩ công an, dân phòng vẫn dầm mình chốt chặn, điều tiết phương tiện qua vùng ngập, nỗ lực đảm bảo an toàn cho người dân.
Nước sông Trà Khúc vượt báo động 3 gần một mét đã tràn vào cống tiêu tại khu vực vườn hoa Ba Tơ (phường Nghĩa Lộ), các bên liên quan đang tức tốc chặn miệng cống, ngăn nước.
Hiện các lực lượng chức năng duy trì quân số túc trực tại 2 đầu cầu Trà Khúc 1, nhằm kiểm soát, hướng dẫn và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân trong bối cảnh mưa lũ đang diễn biến phức tạp trên địa bàn.
Trước tình hình lũ trên sông vượt mức báo động 3, tỉnh Quảng Ngãi cấm xe qua cầu Trà Khúc 1.
Hiện mực nước trên các sông ở tỉnh Quảng Ngãi đang lên rất nhanh, nhiều nơi nước lũ vượt báo động 3, bằng đỉnh lũ lịch sử năm 1999.
Sông Trà Khúc chảy qua trung tâm tỉnh Quảng Ngãi, có 4 dự án với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Vì nhiều nguyên nhân, các dự án chậm trễ. Tỉnh Quảng Ngãi đốc thúc tháo gỡ khó khăn, yêu cầu quyết liệt hoàn thành, đưa các dự án về đích trong năm 2025.
Bảo hiểm xe cơ giới tiếp tục giữ vai trò là 'lá chắn tài chính' trên những cung đường tiềm ẩn rủi ro. Dù đóng góp doanh thu phí bảo hiểm gốc lớn, giữ vị trí á quân toàn ngành, nhưng tỷ trọng trong tổng thị trường đang thu hẹp từ trên 30% xuống gần 24% giai đoạn 2018 - 2025.
11 giờ ngày 25-5, chuyến bay chở linh cữu nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương đã hạ cánh xuống sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam). Khi máy bay mở cửa, đội danh dự bước đến thực hiện nghi thức đưa linh cữu xuống linh xa, bắt đầu di chuyển về quê nhà.
Sau khi máy bay hạ cánh tại sân bay Chu Lai (Quảng Nam), linh cữu cố Chủ tịch nước đưa xuống linh xa di chuyển về nơi an táng ở quê nhà xã Phổ Khánh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.