Buổi sáng đầu hạ, bên hiên quán Dốc Mít (xã Công Chính), anh Hoàng Văn Hùng thoăn thoắt chuẩn bị những xiên thịt nướng lá mắc mật thơm nức. Với 6 năm kinh nghiệm làm du lịch, anh Hùng không giấu được những trăn trở: 'Làm sao để bạn bè và du khách bốn phương biết đến vẻ đẹp của nơi này, đó là điều tôi luôn đau đáu. Mùa hè đến, nhìn các gia đình về đây đông hơn, thích thú thuê lều cắm trại trên những bãi đất thoải, thưởng thức cá bống tượng hay chèo thuyền ngắm sen... tôi biết mình đã đi đúng hướng'.
Hồ Yên Mỹ vốn chỉ được xem như là một công trình thủy lợi, gắn liền với đời sống cư dân nông nghiệp qua nhiều thế hệ. Nhưng rồi, trải qua thời gian, công năng của nó không chỉ là điều hòa tưới tiêu mà còn đang dần trở thành một điểm đến sinh thái hấp dẫn nhờ vẻ đẹp hoang sơ, trong lành và bình yên.
Với vẻ đẹp hoang sơ, kỳ vĩ, hồ Yên Mỹ - hồ nước ngọt lớn nhất tỉnh Thanh Hóa, đứng trước cơ hội bứt phá du lịch khi được kêu gọi đầu tư dự án sinh thái quy mô 32.000 tỷ đồng.
Nằm nép mình giữa vùng bán sơn địa phía Tây Nam của Thanh Hóa, hồ Yên Mỹ đang dần được đánh thức như một điểm đến du lịch sinh thái giàu tiềm năng. Với cảnh quan sơn thủy hữu tình, khí hậu trong lành và không gian yên tĩnh, nơi đây được kỳ vọng trở thành lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động nghỉ dưỡng, trải nghiệm và khám phá thiên nhiên.
Những ngày qua, người tham gia giao thông trên cao tốc Bắc Nam, thuộc đoạn QL45 - Nghi Sơn phát hiện tình trạng mặt đường bị nứt rách, sau đó hình thành các ổ gà gây nguy hiểm cho giao thông. Trước đó, tại đoạn cao tốc này, xảy ra sự việc một số khe co giãn hư hỏng, bong bật lên khỏi mặt đường khiến một số ô tô đâm trúng, bị thủng lốp.
Ngày 18/10, tại cửa hầm phía Bắc hầm Trường Vinh thuộc Km386+361 dự án cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu, xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND tỉnh Thanh Hóa và UBND tỉnh Nghệ An đã khánh thành, đưa vào khai thác 2 cao tốc thành phần Quốc lộ (QL)45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020.
Ngoài công trình giao thông trọng điểm tổng đầu tư nghìn tỷ đồng còn có công trình trăm tỷ đồng khánh thành dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Theo dự kiến, Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn nối giữa Thanh Hóa - Nghệ An sẽ thông xe trong dịp Quốc khánh 2/9/2023. Sự kiện này góp phần kéo gần thêm 'khúc ruột miền Trung' với Hà Nội và các tỉnh phía Bắc. Bên cạnh đó, dự án cũng nhận được nhiều kỳ vọng, sẽ thúc đầy kinh tế - xã hội của khu vực Bắc miền Trung phát triển nhanh chóng, đồng bộ.
Các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn để kịp tiến độ thông xe dịp nghỉ lễ 2-9.
Cầu vượt hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống) là một dự án thành phần trên cao tốc Bắc - Nam đoạn QL 45 – Nghi Sơn. Nhìn từ trên cao, không khỏi khiến nhiều người trầm trồ với cảnh sắc sơn thủy hữu tình nơi cây cầu đi qua.
Cao tốc thành phần QL45 - Nghi Sơn đang tăng tốc thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo tiến độ cán đích vào dịp Lễ 2/9 năm nay, theo mục tiêu của Chính phủ, Bộ GTVT đề ra.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản yêu cầu các ngành chức năng điều chỉnh thời gian không quá 9 tháng để lập quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu du lịch sinh thái hồ Yên Mỹ, Khu kinh tế Nghi Sơn.
Cao tốc Quốc lộ (QL)45 - Nghi Sơn hiện đã đạt tiến độ tổng thể gần 70% khối lượng thi công 3 gói thầu XL01, XL02, XL03 của dự án. Trên công trường, các nhà thầu dự án đang đồng loạt triển khai các hạng mục thảm bê tông nhựa nóng, đắp gia tải theo dõi lún, thi công cầu vượt hồ, hầm chui dân sinh... trên toàn tuyến để đảm bảo tiến độ cán đích ngày 2/9/2023.
Hiện Ban quản lý dự án 2, các nhà thầu thi công đang tập trung nguồn lực để thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Tuy nhiên những khó khăn về nguồn vật liệu đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ thực hiện dự án.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Ban quản lý dự án 2 xem xét, xử lý các nhà thầu để chậm tiến độ gói thầu, hạng mục công trình cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Bất chấp quy định, cầu vượt cao tốc qua hồ Yên Mỹ đã thi công thời gian dài mặc dù chưa được cấp giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Giấy phép số 15/GP-UBND, giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, cho Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải.
Các Ban Quản lý dự án giao thông (BQLDA - đơn vị chủ đầu tư - Bộ GTVT) đều đã lên kế hoạch thi công xuyên tết trên công trường cao tốc Bắc Nam phía Đông cả giai đoạn I 2017 - 2020 và giai đoạn II 2021 - 2025, nhằm đảm bảo tiến độ lũy tiến về sản lượng, chất lượng, giải ngân vốn đầu tư công, đưa dự án về đích đúng hẹn.
Dự án cầu vượt hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống tỉnh Thanh Hóa) thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn là cây cầu vượt hồ dài nhất dự án.
Nhiều nhà thầu lớn vẫn đang dồn lực thi công để lũy tiến khối lượng từng ngày, nỗ lực đưa dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn về đích đúng tiến độ vào tháng 7/2023.
Với chiều dài gần 1km, cầu vượt hồ Yên Mỹ thuộc gói thầu XL03, dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, nỗ lực đưa công trình về đích đúng tiến độ.
Bộ Giao thông Vận tải đánh giá, tiến độ dự án cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn đang đảm bảo tiến độ đề ra với sản lượng hết tháng 6/2022 ước đạt 41,8%.
Với tổng chiều dài gần 1 km, cây cầu bắc qua lòng hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống, Thanh Hóa) được xem là cầu vượt hồ lớn nhất trên cao tốc Bắc – Nam. Các nhà thầu đang 'ngày đêm' thi công công trình giao thông quan trọng và kỳ vĩ này.
Là khu vực có tính kết nối cao cùng những ưu đãi được thiên nhiên ban tặng, hồ Yên Mỹ hội tụ đầy đủ yếu tố để phát triển các loại hình du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, khám phá và trải nghiệm. Nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư trong thời gian qua, tương lai không xa hồ Yên Mỹ sẽ sớm trở thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ du lịch của tỉnh Thanh Hóa.