Ngày 1/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp cho biết, địa phương vừa có báo cáo phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc An Hữu-Cao Lãnh giai đoạn 2.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ điều chỉnh quy hoạch quốc gia, hướng tới phát triển bền vững, hiện đại, thúc đẩy kinh tế số, hạ tầng đồng bộ và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Phát triển hạ tầng giao thông có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Bởi, giao thông phải đi trước một bước làm nền tảng để phát triển kinh tế-xã hội, giữ vững quốc phòng-an ninh. Từ đó, tỉnh Đồng Tháp đã xác định đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh để tạo động lực phát triển nhanh và bền vững.
Cao tốc An Hữu-Cao Lãnh là công trình trọng điểm. Vì vậy, việc triển khai phải nhanh nhưng bảo đảm chất lượng nhằm phục vụ cho nhân dân một cách tốt nhất. Nhận thức được vấn đề đó, các kỹ sư, công nhân, người lao động đang thực hiện dự án này đã miệt mài làm việc xuyên đêm, xuyên lễ 2/9 để công trình sớm về đích.
Liên danh nhà thầu phấn đấu đến quý 3/2026 sẽ hoàn thành toàn bộ công trình, đưa tuyến cao tốc Cao Lãnh-An Hữu thành phần 2 vào sử dụng, kết nối mạng lưới đường cao tốc phía Nam.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang, địa phương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn năm 2025.
Ngày 9/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đồng Tháp phối hợp liên danh tư vấn giám sát, liên danh nhà thầu thi công tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm đẩy nhanh tiến độ thi công thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh-An Hữu, giai đoạn 1.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về việc giao tỉnh Tiền Giang cung ứng 15,95 triệu m³ cát san lấp cho các dự án trọng điểm khu vực phía nam, thời gian qua, địa phương đã tích cực hoàn thiện hồ sơ, thủ tục theo quy định để sớm cung cấp vật liệu cho các công trình. Đến nay, tỉnh đã phân bổ 18 mỏ cát cho 5 dự án, với tổng trữ lượng hơn 15,7 triệu m³.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án/chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu đẩy tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ bị chậm tại các dự án cao tốc.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh có mỏ vật liệu tại phía Nam tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ; có giải pháp xử lý ngay tại cơ sở đối với các vướng mắc phát sinh, không để chậm trễ, gây ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025 thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trong chuyến công tác tại tỉnh Đồng Tháp để thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý, những vi phạm của các nhà thầu được giao khai thác trực tiếp mỏ vật liệu xây dựng theo cơ chế đặc thù phải được xử lý theo đúng quy định, đúng thẩm quyền, kiên quyết loại bỏ những nhà thầu đã được tạo điều kiện nhưng vẫn vi phạm.
Sáng 6/3, sau khi kiểm tra dự án cao tốc An Hữu-Cao Lãnh (xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và đoàn công tác làm việc với lãnh đạo một số tỉnh ĐBSCL về tình hình bảo đảm nguồn cát, đất, đá cho các dự án cao tốc ở khu vực ĐBSCL, tại TP. Đồng Tháp.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, trên các công trường dự án trọng điểm quốc gia, không khí thi công vẫn sôi động, khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân ở lại công trường thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình. Ðể động viên, khích lệ người lao động, bên cạnh việc chăm lo đầy đủ chế độ sinh hoạt, các nhà thầu áp dụng chế độ đãi ngộ đặc biệt cho lao động làm việc trong ngày Tết.
Trong thời gian qua, việc thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc An Hữu-Cao Lãnh giai đoạn 1, chủ đầu tư đã tích cực phối hợp với các nhà thầu và chính quyền địa phương tạo điều kiện nhằm bảo đảm quyền lợi cho nhân trong việc đi lại và sản xuất.
Chiều 20/11, tại Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp thúc đẩy các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 12/8, tại xã Tân Hưng, huyện Cái Bè, UBND tỉnh Tiền Giang đã tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh.
Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh có tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến trên 11km, trong đó, đoạn qua Đồng Tháp 3,8km và qua Tiền Giang 7,63km.
Chiều 8/7, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án đường cao tốc và triển khai vốn ODA vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Giai đoạn 2031-2050, phấn đấu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân khoảng 6,5-7,5%/năm. Đến năm 2050, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 27.000-32.000 USD.
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Tháp, vốn đầu tư cao tốc Cao Lãnh-An Hữu tăng hơn 761 tỷ đồng hoặc 807 tỷ đồng, chủ yếu do tốn nhiều chi phí xử lý nền đất yếu; nguyên vật liệu xây dựng tăng giá.
Ngày 27/4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận. Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo tại sự kiện này.
Trưa 24/3, tại Kỳ họp đột xuất lần thứ nhất, HĐND tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua 12 nghị quyết thuộc lĩnh vực kinh tế-xã hội, trong đó có nghị quyết Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh-An Hữu, đi qua 2 tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang.
Khối lượng giải ngân hơn 50.000 tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2022 là rất lớn, Tư lệnh ngành giao thông vận tải nhấn mạnh, chúng ta không có đường lùi mà chỉ có thể tìm giải pháp bứt tốc ngay từ đầu năm...
Chiều 11/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp về các dự án kết cấu hạ tầng giao thông trong chương trình phục hồi kinh tế. Cuộc họp có sự tham dự của 22 tỉnh, thành phố tại các đầu cầu trực tuyến.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các bộ ngành, địa phương liên quan phải bám sát tiến độ, quyết liệt tập trung chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để bảo đảm chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư tất cả các dự án đường bộ cao tốc trọng điểm khởi công mới trong giai đoạn 2021-2025.
Với kế hoạch trung hạn đã được phân bổ hiện nay, các năm 2023, 2024, 2025, Bộ Giao thông Vận tải phải giải ngân bình quân mỗi năm khoảng 70.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông.