Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 3 - HĐND tỉnh khóa XI, sáng 9-7, các đại biểu tiến hành Phiên giải trình, chất vấn và trả lời chất vấn. Vấn đề ngộ độc thực phẩm đe dọa trực tiếp đến sức khỏe của người dân và vấn đề đảm bảo an toàn giao thông thu hút sự quan tâm của nhiều đại biểu và cử tri trong thời gian qua. Tại Phiên chất vấn và trả lời chất vấn, các vấn đề này được đại biểu HĐND tỉnh đặt ra và đề nghị lãnh đạo UBND tỉnh, sở, ngành tỉnh giải trình, đề ra giải pháp cụ thể trong thời gian tới.
Tiến độ giải ngân các dự án vốn đầu tư công đã có nhiều chuyển biến tích cực, tỉnh đang đốc thúc sớm hoàn thành các dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm thúc đẩy giải ngân nguồn vốn đầu tư công.
Dự án cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh dài 68km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 29.800 tỷ đồng, đang được tỉnh Đồng Tháp hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến dự án sẽ được khởi công xây dựng vào cuối năm 2027.
Cục Đường bộ cho biết, đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km đường bộ cao tốc; riêng giai đoạn 2021 - 2025 đã hoàn thành, đưa vào khai thác khoảng 2.182km.
Để bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các địa phương tháo gỡ khó khăn, hình thành chuỗi cung ứng vật liệu ổn định.
Tiến độ của nhiều dự án giao thông đang bị ảnh hưởng lớn khi hàng chục triệu m3 vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu cát, đá vẫn chưa xác định được nguồn cung.
Trong các dự án giao thông lớn đang triển khai, Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý 7 dự án có khối lượng công việc còn lớn, cần bổ sung mũi thi công, tăng ca, chủ động nguồn vật liệu để về đích trong năm nay.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An, kết nối Tây Ninh với Đồng Tháp.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất xây dựng 63,6km cao tốc nối Tây Ninh và Đồng Tháp theo phương án cầu cạn nhằm ứng phó biến đổi khí hậu và khan hiếm vật liệu san lấp.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có tờ trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An được nghiên cứu đề xuất đầu tư xây dựng trên tổng chiều dài gần 64km, quy mô phân kỳ 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng mức đầu tư gần 45.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu đá, sớm gia hạn khai thác mỏ Trà Đuốc Lớn và ưu tiên cung cấp đá từ mỏ Antraco nhằm bảo đảm tiến độ thi công hai dự án cao tốc trọng điểm là Cần Thơ - Cà Mau và Mỹ An - Cao Lãnh.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị điều chỉnh quy mô cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (Đồng Tháp) lên tiêu chuẩn hoàn chỉnh nhằm đồng bộ hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác vùng miền Tây.
Với sơ bộ tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, đơn vị quản lý dự án đề xuất Bộ Xây dựng xem xét hai phương thức đầu tư nâng cấp tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Chủ đầu tư chỉ rõ các thách thức lớn ảnh hưởng đến việc triển khai thi công dự án đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (dự án thành phần 1), đang tăng tốc thảm nhựa mặt đường. Tuyến cao tốc băng qua những cánh đồng vùng Đồng Tháp Mười đang lộ rõ, ngày thông xe không còn xa.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Xây dựng, hiện đơn vị đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Làm việc với tỉnh Đồng Tháp, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu địa phương đổi mới tư duy điều hành, tháo điểm nghẽn đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Tiếp tục chuyến công tác tại Đồng bằng sông Cửu Long, ngày 27/5/2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, triển khai đầu tư công, cải cách hành chính và tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển...
Tiếp tục chuyến công tác tại một số tỉnh phía Nam, sáng 27-5, tại Đồng Tháp, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp về thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng 2 con số; giải ngân vốn đầu tư công; vận hành chính quyền địa phương 2 cấp; việc triển khai thực hiện Nghị quyết 57; cũng như tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của địa phương.
Ngày 13/5, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp nhằm đánh giá việc triển khai thực hiện chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước trong lĩnh vực kinh tế, tài chính gắn với thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số của tỉnh Đồng Tháp trong thời gian tới.
Bộ Xây dựng yêu cầu cơ quan chuyên môn thực hiện việc so sánh, đánh giá giữa giải pháp làm đường bộ cao tốc tại khu vực ĐBCSL bằng đất, cát so với giải pháp làm cầu cạn, đề xuất giải pháp xây dựng trong thời gian tới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà tại cuộc họp về phương án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu trước ngày 25/5/2026, đơn vị quản lý dự án và tư vấn hoàn thiện, trình hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An để cấp có thẩm quyền xem xét.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng dự án đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Để giữ nhịp thi công, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám trụ công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) đồng loạt triển khai các hạng mục nền đường cầu, cống trước mùa mưa.
Đồng Tháp đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, tình hình triển khai một số dự án (DA) còn gặp vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Để phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, địa phương đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, tăng tốc triển khai các DA.
Nút giao An Bình sau cải tạo sẽ kết nối trục giao thông quốc lộ 30 (QL30), tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Mỹ An - Cao Lãnh, nhằm tăng năng lực vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại Đồng Tháp vừa tháo gỡ vướng mắc trọng yếu tại đường dây điện 220kV, tạo điều kiện để trục giao thông xương sống nối miền Đông và miền Tây tăng tốc thi công.
Ngày 12/3, thông tin từ Ban điều hành cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) cho biết, ngành điện lực vừa thống nhất phương án cắt điện, di dời đường điện 220kV để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc.
Ban QLDA Mỹ Thuận gửi văn bản báo cáo Bộ Xây dựng phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Các ban quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng bắt tay triển khai đồng loạt các giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án đang triển khai, tăng tốc thủ tục đầu tư các dự án mới, tạo đà bứt tốc giải ngân vốn đầu tư công ngay sau Tết.
Sau kỳ nghỉ Tết, công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dự án thành phần 1 (dài 16km) bước vào chặng nước rút. Tỉnh Đồng Tháp vừa đề xuất phương án mở rộng tuyến cao tốc với quy mô hoàn chỉnh - giai đoạn 2, vốn đầu tư 4.600 tỷ đồng.
Sau hơn 6 tháng khởi công, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh băng qua những cánh đồng lúa tại Đồng Tháp dần lộ hình hài. Ngay sau Tết, trên công trường đã hối hả thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Sau hoàn thành cải tạo, nút giao An Bình sẽ kết nối liên hoàn trục quốc lộ 30 (QL30) với tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ nhằm tăng năng lực lưu thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 20-1-2026, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét và có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu đang cấp cho cao tốc Cần Thơ – Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh...
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu cấp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Những ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp, không nghỉ lễ, Tết Dương lịch 2026.
Sáng 31-12, Đảng ủy Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác xây dựng Đảng năm 2025.
Đây là một trong những mục tiêu mà Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận đặt ra tại hội nghị tổng kết công tác năm 2025, nhiệm vụ năm 2026 vào chiều 29/12.
Mặc dù mới bắt tay thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được khoảng 2 tháng, song, Tập đoàn Thành Huy đã chủ động lên kế hoạch và giải pháp hoàn thành sớm phần việc được giao.
Những ngày cuối năm 2025, trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng xe cơ giới thi công rầm rộ các cầu nối thông đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Đồng Tháp).
Chiều 25-12, Sở Xây dựng Đồng Tháp tổ chức Hội nghị tổng kết ngành Xây dựng năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Tham dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thành Diệu.
Nhịp dầm cầu số 3 tại cầu vượt Km98 bắc qua cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Đồng Tháp) đã lao lắp thành công. Các kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cầu vượt trên tuyến Cao Lãnh - An Hữu.