Nhiều vị trí hàng rào bảo vệ cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Nghệ An bị tháo dỡ, tai nạn rình rập người và phương tiện trên tuyến.
Khoảng một tháng trở lại đây, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh có xu hướng giảm. Nhiều thời điểm, tuyến đường vốn thường xuyên có đông phương tiện trở nên khá thông thoáng.
Quy định về khoảng cách an toàn cần được rà soát, điều chỉnh phù hợp tốc độ, điều kiện giao thông và đặc điểm từng tuyến cao tốc để vừa bảo đảm an toàn, vừa thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Tập đoàn Đèo Cả có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Lê Anh Q. đi xe máy rồi cùng đồng bọn chặn đường, dùng vũ lực cướp 2 dây chuyền bạc của nhóm thiếu niên đi xe đạp. Với hành vi liều lĩnh trên, bị cáo đã bị tòa tuyên án tù.
Cơ quan điều tra xác định, Lê Anh Quốc đã có hành vi bóp cổ, dùng vũ lực để cướp 2 dây chuyền bạc của hai trẻ đi đường. Với hành vi phạm tội trên, Quốc đã phải trả giá bằng bản án của pháp luật.
Cuộc sống vốn bình yên của chị Phan Thị Tuyết (28 tuổi) ở Nghệ An bỗng chốc đảo lộn sau khi nhận cuộc điện thoại báo tin chồng gặp tai nạn.
Hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được các Ban Quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện để bàn giao, đưa vào vận hành theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng trước ngày 15/7/2026. Trong số các dự án này, Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, 5 dự án thành phần từ Bãi Vọt đến Cam Lộ có khả năng tổ chức thu phí từ ngày 15/7/2026 theo kế hoạch. Còn 5 dự án đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang được xác định khó đáp ứng tiến độ thu phí từ ngày 15/7, trong khi 2 dự án Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau dự kiến có thể triển khai thu phí trong tháng 8/2026.
Thay vì những thủ đoạn quen thuộc như dán băng dính, bẻ cong hay làm mờ biển số, hành vi bật nắp capo che khuất hoàn toàn biển kiểm soát phía đuôi xe cho thấy sự 'biến tướng' tinh vi hơn nhằm né tránh hệ thống camera giám sát và phạt nguội trên các tuyến cao tốc.
Lực lượng cảnh sát giao thông xử lý tài xế xe khách cố ý mở nắp capo che biển số khi lưu thông trên cao tốc nhằm trốn tránh sự kiểm tra, giám sát của cơ quan chức năng.
Ngày 2-6, tại cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu thực hiện đồng bộ đối với các dự án đã đầu tư phân kỳ.
Tin từ Cục Cảnh sát giao thông cho biết, qua thông tin phản ánh của người dân trên mạng xã hội, lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 xác minh, xử lý vụ xe ô tô tải biển kiểm soát 29H-996.86 chạy ngược chiều trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi - Vũng Áng. Vụ việc xảy ra vào hồi 6 giờ 30 ngày 21/5, tại Km537+43 hướng Nam - Bắc.
Thời gian qua, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 đã đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT tại trường học và khu dân cư.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự 'vắng bóng' các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự 'vắng bóng' các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.
Phản hồi kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải, Bộ Xây dựng cho rằng, đề xuất nâng thời gian bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm chưa phản ánh đúng bản chất của hoạt động bảo hành, đồng thời dễ gây nhầm lẫn với công tác bảo trì định kỳ.
Bộ Xây dựng cho rằng đề xuất nâng thời gian bảo hành công trình giao thông tối thiểu từ 2 năm lên 10 năm của Tập đoàn Sơn Hải là chưa phù hợp về bản chất kỹ thuật và thiếu cơ sở để áp dụng đại trà.
Cơ quan chức năng nhận định, nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và một số hư hỏng trên cao tốc Nghi Sơn- quốc lộ 45 chậm được khắc phục, gây nguy cơ mất ATGT.
Trong ngày 30/4, hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc- Nam do Nhà nước đầu tư ghi nhận hơn 186.000 lượt giao dịch, doanh thu đạt trên 4 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình hàng ngày.
Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu 'khóc ròng'.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có thông tin về tình hình đầu tư, xây dựng 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam phía Đông. Theo đó, dịp 30/4-1/5 có 15 trong tổng số 21 trạm này được đưa vào hoạt động. Với trạm dừng nghỉ tại cao tốc Nghi Sơn sẽ vận hành tạm.
Ngày 26/4, đại diện Cục CSGT cho biết, sẽ xác minh và làm rõ xe Toyota Land Cruiser Prado màu đen, biển kiểm soát 51F-903xx vừa gắn còi hú và đèn xoay (thiết bị thường chỉ dành riêng cho xe công vụ) vừa chạy vượt tốc độ cho phép trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào ngày 25/4.
Theo Cục CSGT, một số trường hợp dừng xe tại làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc nhưng không bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng.
Tập đoàn Sơn Hải vừa tăng vốn điều lệ từ 4.478 tỷ đồng lên 5.486 tỷ đồng, tương đương mức tăng hơn 1.000 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Viết Vương, Tổng giám đốc Tập đoàn Sơn Hải vừa trúng cử đại biểu HĐND tỉnh Quảng Trị khóa IX với tỷ lệ tín nhiệm 91,47% và là đại biểu trẻ nhất nhiệm kỳ.
Nếu trong năm chưa tính giảm trừ cho người phụ thuộc, cá nhân vẫn có thể bổ sung khi quyết toán, với điều kiện đã đăng ký người phụ thuộc.
Thu phí liên tuyến cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt và Nghi Sơn- Diễn Châu dẫn đến tình trạng tại đảo thu phí đầu ra Km430+500 trên tuyến chính cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt liên tục gặp lỗi barie không tự động mở.
Do hệ thống thu phí liên tuyến giữa các dự án cao tốc Bắc - Nam chưa đồng bộ và còn nhiều phương tiện chưa đủ điều kiện tham gia thu phí không dừng, doanh nghiệp phải tạm lắp lại barie tại điểm thu phí để kiểm soát phương tiện...
Khác với trước đây, mô hình thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có điểm mới đó là áp dụng mô hình thu phí tự động không dừng bỏ barie đầu vào chỉ duy trì ở đầu ra.
Từ 22h tối 2/3, 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thu phí với mức thấp hơn các tuyến cao tốc do nhà đầu tư đầu tư trước đó.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Cơ quan chức năng đã chính thức thu phí trên 5 tuyến cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây từ 22h ngày 2/3.
Ngày 2/3/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin đáng chú ý.
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).
Từ 22h hôm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC). Để hành trình thông suốt, tài xế cần đảm bảo đủ số dư tài khoản giao thông và đặc biệt lưu ý hệ thống cân tự động sẽ khước từ mọi phương tiện quá tải ngay tại lối vào.
Từ 22 giờ ngày 2/3, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2/3/2026 theo hình thức thu phí tự động không dừng (ETC).
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, 5 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2-3-2026. Các tuyến cao tốc sẽ thu phí gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Cơ quan quản lý đường bộ sẽ chính thức triển khai thu phí 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày mai (2/3).
Nhiều thông tin đáng chú ý về chính sách hỗ trợ khởi nghiệp, phát triển hạ tầng giao thông, chuyển đổi số địa phương và diễn biến thị trường năng lượng.
Ngày 26/2, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ Xây dựng đã chính thức ban hành văn bản chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.