Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra yêu cầu này tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về tình hình phát triển kinh tế - xã hội thời gian qua, phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, các đề xuất, kiến nghị của tỉnh...
Bình Định phát triển công nghiệp trở thành ngành kinh tế then chốt, khuyến khích công nghệ cao, công nghiệp xanh, công nghiệp hỗ trợ, năng lượng tái tạo...
Ngày 8/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai cho biết đã có quyết định giao Sở Giao thông-Vận tải tỉnh chủ trì phối hợp Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) và một số đối tác khác nghiên cứu phương án đầu tư, lập hồ sơ đề xuất dự án đường bộ cao tốc Pleiku-Quy Nhơn (tỉnh Bình Định); trong đó, ưu tiên phương án đầu tư theo phương thức BOT hoặc đối tác công-tư (PPP) để huy động tối đa nguồn lực xã hội tham gia.
Giai đoạn 2021 - 2030, cả nước sẽ phát triển 10 hành lang kinh tế, chia làm hai trục chính là hành lang kinh tế dọc theo trục Bắc - Nam và các hành lang kinh tế Đông - Tây.
Cao tốc Pleiku - Quy Nhơn có vai trò đặc biệt quan trọng, phát huy lợi thế vị trí địa lý kinh tế các tỉnh Gia Lai, Bình Định và Kon Tum.
Ngày 22-7, UBND tỉnh Gia Lai đã giao Sở GT-VT tỉnh chủ trì phối hợp với Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) và một số đối tác khác nghiên cứu phương án đầu tư, lập hồ sơ đề xuất dự án đường bộ cao tốc Pleiku (tỉnh Gia Lai) - Quy Nhơn (tỉnh Bình Định).
Nằm trên trục vươn biển của Tây Nguyên, Đak Đoa khẳng định vị thế chiến lược trong chuỗi phát triển kinh tế của toàn vùng.
Tuyến Cao tốc Pleiku (Gia Lai)-Quy Nhơn (Bình Định) khi hình thành sẽ là tuyến ngang kết nối các cao tốc dọc (cao tốc Bắc-Nam), góp phần hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc Việt Nam.
Xây dựng tuyến cao tốc Gia Lai - Quy Nhơn được xem là yếu tố then chốt để đưa Gia Lai nói riêng và các tỉnh Tây Nguyên nói chung 'vươn khơi ra biển lớn'.
Sáng nay (22/5), trong khuôn khổ chuyến công tác tại tỉnh Gia Lai, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy.