Đoàn công tác Bộ Xây dựng Việt Nam do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu đã tham dự InnoTrans 2026 - Triển lãm hàng đầu thế giới về công nghệ giao thông vận tải và đường sắt.
Ngày 22/9, tại Berlin, Cộng hòa Liên bang Đức, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu đã tham dự InnoTrans 2026 - triển lãm hàng đầu thế giới về công nghệ giao thông vận tải và đường sắt.
Hầm đường sắt Khe Nét sẽ được đưa vào vận hành thử dự kiến trong 6 ngày trước khi tổ chức chạy tàu chính thức trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Hoạt động vận tải đường thuỷ tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và Đảo Lớn - Đảo Bé (Quảng Ngãi) ngày càng được mở rộng, vì thế yêu cầu bảo đảm an toàn từng chuyến tàu và hoàn thiện kết cấu hạ tầng là yêu cầu bắt buộc.
Theo định hướng điều chỉnh quy hoạch mới nhất, Ngọc Hồi và Gia Lâm sẽ trở thành hai đầu mối hành khách kết nối đường sắt quốc gia với đường sắt đô thị của Hà Nội. Ga Hà Nội từng bước chuyển chức năng, nhưng việc di dời tàu khách đường dài chỉ thực hiện khi hạ tầng thay thế và kết nối với trung tâm được hoàn thiện.
Mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 217 và một số tuyến đường liên bản ở Thanh Hóa xuất hiện nhiều điểm ngập sâu, sạt lở đất đá, gây khó khăn cho người và phương tiện.
Do ảnh hưởng của mưa lũ gây ngập tuyến đường sắt qua Thanh Hóa, ngành đường sắt phải ngừng chạy nhiều chuyến tàu trong ngày 17 và 18/9, đồng thời tổ chức chuyển tải hành khách bằng đường bộ để bảo đảm an toàn.
Ngành đường sắt vừa thông báo điều chỉnh lịch chạy tàu do ảnh hưởng mưa lũ tại Thanh Hóa.
Tàu du lịch dự kiến được tổ chức trên tuyến Hà Nội – Gia Lâm – Đông Anh – Phổ Yên – Lưu Xá và ngược lại. Đoàn tàu dự kiến gồm 5 toa xe khách ngồi mềm điều hòa, với tổng số khoảng 320 chỗ.
Do ảnh hưởng của mưa lũ diễn biến phức tạp qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, ngành đường sắt vừa có thông báo sẽ điều chỉnh lịch chạy tàu qua khu vực từ ngày 17/9.
Ngành Đường sắt ngừng tàu SE19 có hành trình Bắc-Nam, tàu JSE17 có hành trình Hà Nội-Đà Nẵng ngày 17/9; ngừng tàu có hành trình Bắc-Nam SE20, JSE18 có hành trình Đà Nẵng-Hà Nội ngày 18/9.
Tối 17/9, ngành đường sắt thông báo điều chỉnh lịch chạy tàu do ảnh hưởng mưa lũ tại Thanh Hóa.
Bộ Tài chính đề xuất chính sách đặc thù cho cơ chế đặt hàng Nhà nước để đảm bảo đầu ra ổn định, giúp VNR duy trì hoạt động, thu hồi vốn, tái đầu tư. Dự thảo cũng cho phép VNR được xử lý các chi phí đầu tư thất bại hoặc rủi ro do thay đổi quy hoạch...
Nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, ngành đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách giữa Thanh Hóa - Bỉm Sơn bằng đường bộ do ảnh hưởng của mưa lớn gây ngập.
Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam Hà Trọng Thắng cho biết, thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 12-6-2021 của Bộ Chính trị về “Đổi mới tổ chức và hoạt động của Công đoàn Việt Nam trong tình hình mới”, Công đoàn Đường sắt Việt Nam triển khai nhiều giải pháp đổi mới hoạt động theo hướng thiết thực, hướng mạnh về cơ sở.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị và các cơ quan, đơn vị xử lý sự cố sà lan bị mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh.
Sau sự cố 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, va và mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh (Quảng Trị), Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu, đồng thời làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan xử lý sự cố sà lan bị mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh.
Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp xử lý sự cố, đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu đường sắt Mỹ Chánh sau vụ 3 sà lan mắc kẹt.
Sau sự cố 3 sà lan va, mắc kẹt vào cầu đường sắt Mỹ Chánh, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu cầu, triển khai phương án xử lý, bảo đảm an toàn công trình và hoạt động chạy tàu.
Ngày 16/9, Bộ Xây dựng có văn bản yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung lực lượng, khẩn trương khắc phục sự cố 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, va mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh; kiểm tra, đánh giá an toàn kết cấu công trình và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Theo cơ chế hoạt động, tài chính đặc thù vừa được Bộ Tài chính đề xuất, Tập đoàn Đường sắt được sử dụng lợi nhuận để xử lý khoản đầu tư thất bại do thay đổi chính sách, quy hoạch.
Chỉ huy điều hành chạy tàu trên đường sắt là một khâu trong lĩnh vực điều hành vận tải, có tác động rất lớn đến việc đảm bảo cho an toàn chạy tàu.
Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59km đường đôi của Dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, góp phần đặt mục tiêu hoàn thành chạy thử vào tháng 7/2027.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài gần 100 km. Bên cạnh nguy cơ mất an toàn từ các lối đi tự mở, thực tế hiện nay cho thấy tình trạng người tham gia giao thông cố tình vượt rào chắn, lờ đi tín hiệu cảnh báo tại các đường ngang đang là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn đường sắt thương tâm. Trước thực trạng này, các lực lượng chức năng đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ từ siết chặt xử lý vi phạm đến đóng triệt để các điểm giao cắt nguy hiểm, nhằm lập lại kỷ cương an toàn đường sắt.
Lực lượng chức năng ở Quảng Trị đang tổ chức cứu hộ sau khi sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt dưới cầu đường sắt.
Nước lũ dâng cao khiến 2 xà lan của một doanh nghiệp khai thác vật liệu xây dựng ở Quảng Trị bị trôi dạt, mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh. Lực lượng chức năng đang khẩn trương xử lý nhằm bảo đảm an toàn cho cầu đường sắt và cầu đường bộ trên Quốc lộ 1A.
Nước lũ trên sông Ô Lâu dâng cao, chảy xiết cuốn trôi ba xà lan của một doanh nghiệp khai thác vật liệu xây dựng, khiến các phương tiện mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.
Cơ quan chức năng rào đóng lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.
Khu neo đậu tránh trú bão tàu cá An Hòa kết hợp cảng cá Tam Quang đang được đẩy nhanh hoàn thiện trước mùa mưa bão năm nay, giúp ngư dân yên tâm bám biển và hỗ trợ đắc lực công tác gỡ thẻ vàng IUU.
Dự thảo quy hoạch định hướng xây dựng 6 tuyến đường sắt quốc gia mới đều có đường đôi, khổ 1.435mm...
Cục Đường sắt Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt hồ sơ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, trong đó định hướng xây dựng 6 tuyến đường sắt quốc gia mới.
Từ 8h ngày 5.9, ngành Đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 cho khách hàng cá nhân trên tất cả các kênh bán vé chính thức.
Tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt đã phục vụ 219.264 lượt hành khách trong đợt cao điểm Quốc khánh 2/9, tăng 114% so với cùng kỳ.
Trong đợt cao điểm từ ngày 28/8 đến 2/9, ngành Đường sắt phục vụ 219.264 hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025.
Nhờ nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm an toàn tuyệt đối, ngành Đường sắt đã vận chuyển gần 220.000 lượt hành khách trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2.9.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày khiến nhu cầu đi lại tăng cao. Với lợi thế an toàn, ngành Đường sắt đã tăng cường nhiều chuyến tàu trên các tuyến trọng điểm, đồng thời đưa vào khai thác sản phẩm du lịch mới, đáp ứng nhu cầu đi lại, tham quan của người dân.
Dịp Quốc khánh 2/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219 nghìn lượt hành khách, tăng 114% so cùng kỳ; từ 8 giờ ngày 5/9, vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 được mở bán rộng rãi.
Nhờ lợi thế an toàn và nâng cấp thêm nhiều trải nghiệm mới, tàu hỏa trở thành phương tiện được đông đảo người dân lựa chọn để về quê và đi du lịch.
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách, với hơn 2.000 lượt tàu được khai thác và tỷ lệ đúng giờ đạt 100%.
Trong kỳ nghỉ lễ 2/9, đội tàu cao tốc vận chuyển khách trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn (Quảng Ngãi) đã đưa đón gần 12.000 lượt khách đi lại an toàn, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân và du khách.
Trong ngày Quốc khánh 2/9, hành khách được miễn phí đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Tuyến metro hoạt động từ 5h đến 23h, đồng thời tăng chuyến vào buổi tối để phục vụ người dân đi xem pháo hoa.
Trải qua 145 năm xây dựng và phát triển, Đường sắt Việt Nam đã đi qua hai cuộc kháng chiến trường kỳ của dân tộc, ghi dấu biết bao chiến công, sự hy sinh và cống hiến của các thế hệ cán bộ, công nhân viên. Những câu chuyện được chia sẻ từ các nhân chứng lịch sử không chỉ sống lại một thời kỳ hào hùng mà còn là sự trao truyền ký ức, bản lĩnh, tình yêu nghề cho thế hệ hôm nay, tiếp thêm động lực để ngành đường sắt tiếp tục đổi mới, phát triển.
Tính từ thời điểm triển khai chương trình phúc lợi y tế (tháng 5/2026) cho đến nay, hơn 3,7 triệu người dân TPHCM đã được khám sức khỏe miễn phí.
Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai (Việt Nam) là một trong những tuyến vận tải container liên vận quốc tế mới được ngành đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác.
Giới chức Indonesia mong muốn tình trạng những căn nhà tạm ven đường tàu sớm được giải quyết - trước hết tại thủ đô Jakarta - giúp người dân có nơi ở khang trang hơn.