Một mạng lưới giao thông mới đang hình thành quanh sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến T1 đã hoàn thiện, còn đường tỉnh 25C đang được thi công khẩn trương để nối liền với T1, mở thêm hướng tiếp cận sân bay.
Nhiều di tích lịch sử - văn hóa cấp quốc gia trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đang đối mặt với nguy cơ hư hỏng, thậm chí sụp đổ do tác động của thời gian, thiên tai và thiếu nguồn lực đầu tư.
Ngày 4-8, Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng các dự án đường ĐT 25C và đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xã Phước An, thành phố Đồng Nai.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Các dự án nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới đoạn tuyến của 2 tuyến đường 25B, 25C là những 'mảnh ghép' quan trọng để kết nối Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành với các tuyến cao tốc, vành đai. Từ đó, hình thành trục giao thông kết nối từ sân bay này với Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương khác.
Đầu thập niên 1990, sự xuất hiện của một du khách phương Tây còn là điều lạ lẫm. Sau 35 năm, Hà Nội thay đổi mạnh mẽ, trở thành điểm đến quen thuộc của du khách quốc tế.
Công an TP Hải Phòng vừa bắt giữ 3 đối tượng để điều tra, làm rõ về hành vi trộm 4 nhịp cầu đá cổ ở tổ dân phố Hoàng Xá 2, phường Ái Quốc.
Lợi dụng đêm khuya vắng người, 3 đối tượng đã sử dụng xe tải gắn cẩu để tháo dỡ hàng loạt cấu kiện của cây cầu đá cổ Đồng Tràng (Hải Phòng) rồi mang đi tiêu thụ.
Chiều 24/6, Công an TP.Hải Phòng cho biết, các phiến đá của cầu cổ Đồng Tràng bị kẻ gian lấy cắp đã được thu hồi và bàn giao cho địa phương và nhân dân phường Ái Quốc tiếp tục quản lý, nhằm gìn giữ các giá trị văn hóa, tín ngưỡng trong dân gian.
Ngày 24/6, Đại tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an TP. Hải Phòng, đã trao hiện vật vụ án trộm cắp cầu đá cổ Đồng Tràng cho chính quyền phường Ái Quốc, nhân dân tổ dân phố Hoàng Xá.
Qua quá trình điều tra, Công an TP Hải Phòng đã làm rõ hành vi của nhóm đối tượng trộm cắp khối cấu kiện cầu đá cổ có tuổi đời hàng trăm năm, thu hồi tang vật, góp phần bảo tồn di sản văn hóa.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hải Phòng vừa bắt giữ ba đối tượng liên quan vụ trộm cấu kiện của bốn nhịp cầu đá cổ tại phường Ái Quốc, đồng thời thu hồi toàn bộ tang vật.
Chỉ sau thời gian ngắn tiếp nhận tin báo, Công an TP Hải Phòng đã nhanh chóng điều tra, làm rõ và bắt giữ 3 đối tượng liên quan vụ trộm cắp cấu kiện của 4 nhịp cầu đá cổ tại phường Ái Quốc, đồng thời thu hồi toàn bộ tang vật để bàn giao cho địa phương
Công an TP Hải Phòng đã điều tra, làm rõ nhóm đối tượng liên quan vụ trộm nhiều phiến đá của cầu đá cổ Đồng Tràng hơn 100 năm tuổi tại phường Ái Quốc.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, qua quá trình quản lý, kiểm tra thường xuyên tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long), Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và đơn vị quản lý (Công ty cổ phần Công trình giao thông 2 Hà Nội) đã phát hiện tình trạng xô lệch một số gối cầu.
CEO Lei Jun của Xiaomi đích thân 'mổ xẻ' mẫu sedan điện Xiaomi SU7 mới cùng với một chuyên gia về an toàn.
CEO Lôi Quân trực tiếp tháo rời chiếc Xiaomi SU7 Pro 2026 trong 3,5 giờ để minh bạch chất lượng vật liệu, khung gầm và các tiêu chuẩn an toàn cốt lõi trước hàng triệu khán giả.
Màn tháo xe trực tiếp của CEO Xiaomi đã hé lộ cấu trúc thép cường độ cao 90,3% và dầm cản nhôm hàng không, khẳng định độ an toàn vượt trội của mẫu SU7 Pro 2026.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Kè biển Hải Tiến sạt lở tan hoang với những 'hố tử thần' và bê tông vỡ nát, gây mất mỹ quan nghiêm trọng ngay ngưỡng cửa mùa du lịch 2026.
Tuyến kè chắn sóng Khu du lịch biển Hải Tiến (nằm trên địa bàn 2 xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa) dài 2,99km xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng nghiêm trọng.
Cơ quan chuyên môn cơ bản đồng thuận phương án vừa gia cố tạm cầu Ghềnh để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trước 10 giờ ngày 12/3.
Ngày 9/3, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến sáng 12/3, đường sắt Bắc-Nam sẽ được thông tuyến trở lại qua cầu Ghềnh.
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương khắc phục hậu quả và bảo đảm an toàn công trình cũng như giao thông đường sắt, đường thủy qua khu vực cầu Ghềnh.
Sau khi xảy ra vụ sà lan va hỏng cầu Ghềnh, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục hậu quả và bảo đảm an toàn công trình cũng như giao thông đường sắt, đường thủy qua khu vực cầu Ghềnh.
Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh, ngành đường sắt đang khẩn trương kiểm định hiện trạng, nghiên cứu phương án gia cố nhằm sớm cho tàu chạy lại với tốc độ khoảng 10–15km/h.
Giữa chiến dịch 'Epic Fury', B-52 Stratofortress, biểu tượng không quân Mỹ hơn 70 tuổi, bất ngờ xuất hiện, dội bom chính xác vào các mục tiêu tên lửa và chỉ huy Iran, chứng minh công nghệ nâng cấp khiến 'lão làng' này vẫn là 'cơn ác mộng' bầu trời.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ sà lan va chạm vào cầu Ghềnh khiến kết cấu nhịp cầu bị xê dịch, đường ray lệch khoảng 320mm; đồng thời sớm triển khai sửa chữa để đảm bảo an toàn công trình và khôi phục hoạt động chạy tàu.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tiến hành đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu Ghềnh và có phương án đảm bảo ổn định, an toàn khai thác công trình sau vụ bị sà lan va chạm.
Sự cố sà lan va chạm cầu đường sắt Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến nhiều bộ phận kết cấu công trình bị biến dạng và xê dịch. Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương đánh giá khả năng chịu lực của cầu để bảo đảm an toàn khai thác tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Ngày 5/3, xã Thông Nguyên, Tuyên Quang khởi công xây dựng cầu treo dân sinh Minh Sơn giúp học sinh không phải qua suối bằng bè đến lớp.
Sáng 5-3, UBND xã Thông Nguyên tổ chức khởi công xây dựng cầu treo tại thôn Minh Sơn.
Treo mình trên vách đá Hằng Sơn suốt 1.500 năm, chùa Huyền Không là kỳ tích kiến trúc gỗ, thách thức trọng lực và trở thành biểu tượng 'tam giáo hợp nhất' độc đáo của Trung Quốc.
HNN - Để đảm bảo tiến độ các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu có kế hoạch thi công chi tiết; đồng thời phối hợp các cơ quan chức năng tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, nhất là về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Sau 15 năm đưa vào khai thác, nhịp chính cầu Cần Thơ-công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đã được triển khai dự án sửa chữa lớp phủ mặt cầu thép. Việc ứng dụng công nghệ vật liệu chuyên biệt, dự án đã khắc phục triệt để các hư hỏng, góp phần duy trì tuổi thọ, sự bền vững cho kết cấu hạ tầng giao thông.
Dự án cầu qua sông Như Ý và tuyến đường 26m nối từ đường Điềm Phùng Thị vào trục quy hoạch 36m gần Khu phức hợp Thủy Vân 2 (TP Huế) hiện đang trong tình trạng ngừng thi công kéo dài. Công trình có tổng mức đầu tư 180 tỷ đồng này mới hoàn thành khoảng 45% khối lượng xây lắp thì buộc phải dừng lại do vướng mặt bằng hai đầu cầu.
Căn biệt thự được tổ chức theo trục đứng, thiết kế giếng trời, sử dụng mảng kính lớn để đưa ánh sáng tự nhiên lan tỏa khắp không gian.
Sau khi thi công được hai mố cầu qua sông Như Ý, dự án cầu và đường 26m nối giữa đường Điềm Phùng Thị vào đường quy hoạch 36m gần Khu phức hợp Thủy Vân 2 (TP Huế) phải ngừng thi công do vướng mặt bằng, nhiều hạng mục ngổn ngang, sắt thép hoen rỉ.