TPHCM vừa đồng loạt khởi công 4 công trình hạ tầng trọng điểm mang tầm vóc quốc gia, với tổng mức đầu tư lên tới hơn 239.000 tỷ đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh vừa đồng loạt khởi công 4 công trình hạ tầng trọng điểm mang tầm vóc quốc gia, với tổng mức đầu tư lên tới hơn 239.000 tỷ đồng.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km áp dụng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu đã chính thức khởi công, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và hiện thực hóa tầm nhìn phát triển đô thị hiện đại của TP HCM.
Ba dự án gồm tuyến metro Bến Thành-Tham Lương ở phía Tây Bắc và các cầu Phú Mỹ 2, Cần Giờ mở hướng kết nối ở phía Nam của Thành phố, nhất là hướng biển Cần Giờ qua Vũng Tàu.
Sáng 15/1, tại tòa nhà Văn phòng Depot Tham Lương (phường Đông Hưng Thuận), UBND TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là một trong các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được triển khai nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
UBND TP.HCM thống nhất kéo dài tuyến metro số 2 thêm 200 m để kết nối ga Bến Thành và điều chỉnh thiết kế các nhà ga nhằm thuận tiện cho hành khách trung chuyển giữa các tuyến.
TP.HCM sẽ dùng khoảng 48.000 tỷ đồng vốn đầu tư công thay cho vốn vay ODA để xây dựng Metro số 2. Đây là dự án thí điểm đầu tiên áp dụng cơ chế mới theo Nghị quyết 188, dự kiến hoàn thành năm 2030…
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện Metro số 2 từ vốn vay ODA sang vốn ngân sách, với khoảng 48.000 tỷ đồng.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quan trọng. Trong đó, việc thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đang được TP.HCM triển khai đồng loạt tại 12 vị trí nhà ga…
Tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sắp đưa vào khai thác vận hành trong tháng 7 năm nay, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương được chủ đầu tư thu xếp di dời hạ tầng kỹ thuật đồng loạt nhằm chuẩn bị mặt bằng sạch để khởi công xây dựng vào năm 2025.
Để chuẩn bị mặt bằng 'sạch' cho dự án metro số 2 TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cùng các nhà thầu sẽ thi công di dời hạ tầng kỹ thuật tại 12 vị trí. Tất cả sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2024, từ đó bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu chính vào năm 2025.
Giai đoạn 2022-2025, tổng kinh phí cho dự án đầu tư trọng điểm của TPHCM dự kiến là 243.000 tỷ đồng nhưng ngân sách được phê duyệt hàng năm cho các dự án hạ tầng nội đô chỉ khoảng 30.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 2022 - 2025, tổng kinh phí cho dự án đầu tư trọng điểm phát triển cơ sở hạ tầng tại TPHCM dự kiến là 243.000 tỷ đồng; trong đó, dự án đầu tư xây dựng metro ước 103.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 43%. Trong khi đó, ngân sách được phê duyệt hàng năm cho các dự án hạ tầng nội đô chỉ khoảng 30.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) ngày 23/6 công bố một số hình ảnh phối cảnh đầu tiên về tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) bao gồm ga ngầm Tao Đàn, Phạm Văn Hai và ga Tân Bình,...
Bốn bãi giữ xe ngầm trong nội đô từng được Ủy ban nhân dân TP.HCM phê duyệt cách đây hơn 13 năm, nhưng chưa một lần khởi công do vướng mắc hàng loạt thủ tục. Bây giờ, Sở Giao thông vận tải Thành phố đang tái khởi động các dự án bãi xe và kiến nghị ý kiến của lãnh đạo Thành phố…
Những ngày đầu tháng 6-2020, suốt hơn 11km dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành – Tham Lương) nhộn nhịp công tác đo, vẽ, thống kê tài sản để giải phóng mặt bằng.