Nhóm thanh niên cởi trần trên tàu điện để quảng cáo cho một sản phẩm đồ gia dụng và diễu hành tại nhiều địa điểm công cộng khiến nhiều người bức xúc.
Thực hiện việc quảng bá sản phẩm không phù hợp, hành vi của một nhóm thanh niên đang bị dư luận lên án nghiêm khắc. Từ đây cũng đặt ra trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong việc thực hiện các hành vi đi ngược lại văn hóa cộng đồng.
Theo luật sư, pháp luật hiện hành chưa có chế tài xử lý hành vi cởi trần nơi công cộng. Tuy nhiên, theo quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hóa và quảng cáo đơn vị thuê nhóm thanh niên cởi trần quảng cáo sản phẩm phản cảm trên tàu điện Cát Linh Hà Đông có thể bị xử lý hành chính, mức phạt tiền từ 40.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng.
Vi phạm quảng cáo hiện nay vẫn chỉ bằng tiền và ở mức thấp, nằm trong dự tính của doanh nghiệp. Cần tẩy chay để áp 'hình phạt' nằm ngoài dự tính mới đủ răn đe.
Mạng xã hội xôn xao hình ảnh nhóm thanh niên cởi trần đứng trong khoang tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) tạo dáng, chụp ảnh quảng cáo sản phẩm.
Ngày 12/12, thông tin từ Sở Văn hóa - Thể thao Hà Nội cho biết Sở đã chỉ đạo Thanh tra Sở điều tra, xác minh xử lý nhóm thanh niên cởi trần phản cảm trên tàu Cát Linh - Hà Đông.
Lãnh đạo Sở Văn hóa và Thể thao Tp.Hà Nội đã lên tiếng về nhóm nam thanh niên cởi trần cầm biển quảng cáo chụp ảnh trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 12/12, Giám đốc Sở VH&TT Hà Nội Đỗ Đình Hồng cho biết đã chỉ đạo Thanh tra Sở điều tra, xác minh xử lý nhóm thanh niên cởi trần phản cảm trên tàu Cát Linh - Hà Đông.
Lãnh đạo Sở Văn hóa - Thể thao Hà Nội cho biết đã chỉ đạo cơ quan thanh tra xác minh, xử lý nhóm người cởi trần trên tàu Cát Linh - Hà Đông.
Cho ý kiến về việc có một nhóm nam thanh niên lên tàu điện Cát Linh - Hà Đông cởi trần để quảng cáo sản phẩm, sáng nay (12/12), lãnh đạo Cty Hanoi Metro cho biết, đây là hành vi phản cảm và lực lượng giám sát của Cty Hanoi Metro đã từ chối phục vụ những hành khách này ngay sau khi phát hiện vụ việc.
Qua bức ảnh có thể thấy, nhóm này sử dụng riêng một khoang tàu, chắn lối đi của hành khách khác. Ngoài ra, nhóm này còn cầm theo tấm biển quảng cáo của một chuỗi cửa hàng.
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết hành vi cởi trần trên tàu điện là trái quy định, nếu hành khách còn lặp lại sẽ bị từ chối phục vụ.
Sau 15 ngày miễn phí và khoảng 2 tuần bán vé thu tiền, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội cũng như cả nước là Cát Linh - Hà Đông đã bộc lộ một số bất cập như điểm đỗ, các loại hình vận tải kết nối, văn hóa đi tàu,…
Thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, để phục vụ nhu cầu của người dân, đơn vị sẽ phối hợp với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, chính quyền sở tại tổ chức trông giữ xe miễn phí tại sảnh B tầng 1 nhà ga Cát Linh.
Sau khi Hà Nội đưa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thì nhu cầu gửi xe tại các nhà ga của tuyến đường sắt này trở nên cấp thiết.
Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km, cùng hàng trăm nhà ga.
Hôm nay (20/11) kết thúc chuỗi 15 ngày chở khách miễn phí của tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Từ sáng sớm, nhiều người dân tấp nập tham quan và trải nghiệm trước khi tàu bước sang khai thác thương mai.
Sau hơn 10 ngày tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành, đến thời điểm hiện tại nhiều sảnh lên tàu vắng vẻ, thậm chí chỉ có nhân viên nhà ga.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa yêu cầu UBND 4 quận phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
UBND phường Cát Linh phối hợp với Hanoi Metro đã bố trí điểm gửi xe miễn phí tạm thời bên trong sảnh nhà ga.
Đường sắt Cát Linh-Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên được cho phép triển khai tại Việt Nam. Chính bởi vậy, việc chính thức đưa tuyến đường sắt này vào hoạt động đã thu hút sự quan tâm của rất nhiều người dân.
Ngay từ sáng 6/11, hàng trăm người dân Hà Nội đã được trải nghiệm miễn phí tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngay sau khi được bàn giao và đi vào khai thác.
Hôm nay nhiều người ở Hà Nội xếp hàng từ sáng sớm chờ được trải nghiệm tàu trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Thành phố Hà Nội đã thực hiện bổ sung 17 điểm, di chuyển 9 điểm dừng xe buýt và hiện có tổng cộng 55 tuyến buýt trợ giá hoạt động bao gồm cả kết nối dọc và kết nối ngang với đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Để tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông vận hành thông suốt, an toàn, và thu hút được tối đa nhu cầu sử dụng của người dân, đồng thời kết nối với các phương tiện công cộng, thời gian qua, Hà Nội đã xây dựng một hệ thống tương đối hoàn chỉnh bằng các tuyến xe buýt đủ dày.
Tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ được kết nối với 55 tuyến buýt trợ giá dọc hành lang để tạo điều kiện cho người dân tiếp cận.
Điều kiện để tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông vận hành thông suốt, an toàn, và thu hút được tối đa người dân sử dụng có yêu cầu không nhỏ về tính kết nối với các phương tiện công cộng song song. Trong thời gian qua, Hà Nội đã xây dựng một hệ thống tương đối hoàn chỉnh bằng các tuyến xe buýt đủ dày.