Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến tăng vốn hơn 86.000 tỷ đồng, lên 289.339 tỷ đồng, trong đó gần 23.000 tỷ đồng được bổ sung để làm đường đôi ngay từ đầu đoạn Hà Nội - Hải Phòng.
Điều chỉnh quy mô Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đầu tư đường đôi ngay từ đầu, bổ sung đoạn Yên Viên - Gia Lâm nhằm nâng cao hiệu quả dự án, tiết giảm chi phí đầu tư về sau và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội dọc tuyến.
Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh khảo sát địa điểm xây dựng nhà ga của dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Chiều 6/8, đồng chí Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đến khảo sát địa điểm xây dựng nhà ga và kiểm tra tiến độ thực hiện dự án tái định cư của dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam tại phường Đồng Sơn và xã Nam Trạch. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Do chưa nhận hồ sơ, mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, TP Huế xin chuyển hơn 4.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng 2026 qua dự án khác.
Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm, cuối năm nay đưa vào khai thác thương mại. Để đạt mục tiêu này, các đơn vị đang tập trung nguồn lực hoàn thiện nhà ga hành khách, hạng mục được coi là 'trái tim' của dự án; trong đó ưu tiên hoàn thành phần xây dựng, lặp đặt thiết bị nhà ga.
Các đơn vị đang tập trung nguồn lực hoàn thiện nhà ga hành khách, hạng mục được coi là 'trái tim' của dự án Sân bay Long Thành, ưu tiên hoàn thành phần xây dựng, lắp đặt thiết bị nhà ga.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Ngãi và TP Đà Nẵng về việc điều chỉnh vị trí các ga trên địa bàn thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đà Nẵng được Chính phủ giao thực hiện 'Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đoạn qua địa phận thành phố' để thi công Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Với diện tích đất thu hồi lớn, số lô tái định cư cao, việc lên phương án giải phóng mặt bằng cho công trình trọng điểm quốc gia này cần phải kỹ lưỡng, khoa học và phù hợp thực tế.
Khánh Hòa triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao gần 192km từ năm 2026-2028, dự kiến bố trí 31 khu tái định cư với 1.744 tỷ đồng.
Đà Nẵng đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư và hoàn thiện hồ sơ để bảo đảm tiến độ khởi công các dự án thành phần phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn thành phố.
Ngày 23/7, các vụ nổ đã được ghi nhận tại nhiều tỉnh của Iran, đặc biệt tại tỉnh Khuzestan ở phía Tây Nam nước này.
Chiều 6/7, UBND phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai đã tổ chức phát động Cuộc thi sáng tác biểu trưng (Logo) phường Âu Lâu trên phạm vi toàn quốc nhằm lựa chọn biểu trưng chính thức đại diện cho hình ảnh, bản sắc và khát vọng phát triển của địa phương trong giai đoạn mới.
Thay vì ưu tiên rút ngắn tối đa giai đoạn chuẩn bị như trước, Bộ Xây dựng đang đề xuất điều chỉnh cách tiếp cận triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo hướng chuẩn bị kỹ hơn để thi công nhanh hơn.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ được bổ sung đường cất hạ cánh, xây dựng nhà ga T2 để đáp ứng công suất 7 triệu hành khách mỗi năm trong tương lai.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào giai đoạn đồng bộ các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, trong đó, công tác giải phóng mặt bằng các ga trên địa bàn tỉnh được xác định là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở để tiếp tục triển khai các hạng mục khác trên tuyến.
TP Huế vừa có thư mời hỗ trợ cho công tác lập Quy hoạch khu vực phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua TP Huế, theo mô hình TOD thông qua hình thức thi tuyển quốc tế; với phạm vi lập quy hoạch có quy mô khoảng 1.815ha.
Bộ Xây dựng kiến nghị giao TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quan trọng, tạo tiền đề di dời ga Hà Nội về Tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Sở Xây dựng Đà Nẵng vừa báo cáo UBND thành phố xin chủ trương điều chỉnh vị trí quy hoạch ga hành khách đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm giảm chi phí đầu tư, đồng thời tạo dư địa phát triển đô thị và logistics.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành và thành phố Hà Nội đánh giá toàn diện tác động về vận tải, giao thông, chi phí xã hội và hoạt động của ngành đường sắt trước khi xem xét đề xuất di dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi.
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã có văn bản báo cáo UBND TP xin chủ trương điều chỉnh vị trí Ga hành khách đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trên địa bàn.
Ngày 5/6, Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng thông tin, đơn vị vừa có văn bản đề xuất Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng xem xét điều chỉnh vị trí ga đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Thời gian gần đây, nhiều địa phương khu vực Trung bộ liên tục đề xuất điều chỉnh quy hoạch đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam để tránh khu di tích hoặc tránh khu dân cư mới vừa quy hoạch.
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng vừa báo cáo UBND TP. Đà Nẵng, đề xuất xem xét chủ trương nghiên cứu điều chỉnh vị trí ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ khu vực Hòa Khánh về nút giao Quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Liên quan đề xuất dời ga Hà Nội về Ngọc Hồi để triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đánh giá kỹ các tác động, ảnh hưởng về vận tải, chi phí xã hội, ùn tắc giao thông.
Tỉnh Khánh Hòa kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam nhằm bảo đảm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông chiến lược gắn với bảo tồn Di sản Văn hóa Đặc biệt tháp Hòa Lai.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa kiến nghị Chính phủ cùng các Bộ, ngành Trung ương xem xét điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sau khi phát hiện tuyến đường dự kiến đi qua vùng bảo vệ II của di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai (xã Thuận Bắc). Động thái này nhằm bảo đảm mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông chiến lược gắn với bảo tồn nguyên vẹn giá trị di sản văn hóa đặc biệt của quốc gia.
Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai hơn 1.000 năm tuổi được Khánh Hòa kiến nghị bảo vệ khỏi nguy cơ tác động từ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Đoạn tuyến dài 13,64km đi qua TP.HCM dự kiến thu hồi hơn 141ha đất tại ba phường, ảnh hưởng 552 trường hợp với tổng chi phí bồi thường dự kiến 10.811 tỷ đồng.
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa phối hợp với các đơn vị liên quan vừa tiến hành khảo sát, tham mưu UBND tỉnh kiến nghị với Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tránh 'chồng lấn' lên di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ ngành việc di dời đoạn đường sắt hiện hữu ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành xem xét di dời đoạn đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1 và chỉnh trang đô thị khu vực phía nam Thủ đô.
Trong văn bản gửi Thủ tướng và các cơ quan liên quan, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Chiều 28.5, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa chủ trì, phối hợp với Sở VHTTDL, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và UBND xã Thuận Bắc tổ chức khảo sát thực tế nhằm tìm phương án xử lý dứt điểm tình trạng chồng lấn mặt bằng giữa quy hoạch bảo tồn di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai và hướng tuyến Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hướng tới công suất 7 triệu hành khách mỗi năm, tổng mức đầu tư dự kiến gần 20.000 tỷ đồng.