Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 1,03 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuân thủ quy tắc lưu thông để hạn chế nguy cơ va chạm và ùn tắc dây chuyền.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phối hợp ra mắt mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, đồng thời tuyên truyền pháp luật cho hơn 2.000 học...
Với lưu lượng khoảng 100.000–120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, cao gấp 6–8 lần thiết kế ban đầu, tuyến Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Bên cạnh lượng phương tiện đông, một số thói quen điều khiển xe thiếu an toàn cũng góp phần khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
CSGT cho biết, khi lượng xe tăng cao, tình trạng ùn ứ tập trung tại các nút giao, nhánh lên xuống Vành đai 3 trên cao. Nhiều tài xế lái xe đi chậm nhưng...
Theo thông tin từ cơ quan quản lý giao thông, lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000–120.000 lượt xe/ngày đêm, cao gấp 6–8 lần mức thiết kế ban đầu, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Vào những khung giờ cao điểm ngày 11-10, tại ngã tư đường Cách Mạng Tháng 8 (phường Bàn Cờ) - đường Nguyễn Thị Minh Khai (phường Bến Thành), nhiều xe đi nhầm hướng phải quay đầu, xung đột dòng phương tiện.
Quá trình làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT, các cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đã kịp thời hỗ trợ, giúp đỡ người dân đưa người bệnh đến bệnh viện cấp cứu kịp thời.
Phường Thông Tây Hội: Cần xử lý nghiêm tình trạng xe ôtô đậu nơi có biển cấm tại khu vực cổng trường
Mặc dù có biển cấm đậu dựng ở đầu đường, tuy nhiên tình trạng đậu xe ô tô vẫn thường xuyên diễn ra trước cổng Trường tiểu học Lương Thế Vinh thuộc phường Thông Tây Hội, TPHCM.
9 tháng, huy động trái phiếu chính phủ đạt gần 300 nghìn tỷ đồng; Đề xuất hỗ trợ lãi vay nhà ở xã hội lên 10 năm; Giá điện sinh hoạt chưa tính theo khung giờ cao điểm - thấp điểm… là những tin tức đáng chú ý ngày 9/10.
Cần Thơ quy hoạch 4 bãi đỗ xe công cộng, mỗi bãi khoảng 5 ha, đồng thời siết quản lý xe tải giờ cao điểm nhằm giảm áp lực giao thông khu vực nội đô.
Từ 10/10, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục điều chỉnh, phân luồng giao thông tại nhiều khu vực để phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành- Tham Lương). Người dân cần đặc biệt lưu ý các thay đổi tại khu vực trung tâm, Bảy Hiền và Trường Chinh nhằm ảnh hưởng đến việc lưu thông nhất là vào khung giờ cao điểm.
Công an thành phố Hà Nội phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương triển khai nhiều giải pháp nhằm khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm.
Sáng 9/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu. Dù phương tiện đông vào giờ cao điểm, giao thông vẫn duy trì ổn định, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Để thoát cảnh ùn tắc, nhích từng mét trên đường Mai Chí Thọ hướng vào trung tâm TPHCM, hàng loạt xe máy nối đuôi nhau đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp, bất chấp CSGT đang túc trực phân luồng giao thông.
Cảnh sát giao thông TP Hồ Chí Minh đang tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn trong quá trình xây dựng nút giao Ngã tư Đình trên đường Đỗ Mười.
Nước dâng cao, giao thông ùn ứ, hàng loạt phương tiện chết máy và nước tràn cả vào nhà dân là cảnh tượng diễn ra tại nhiều tuyến phố ở TP. Hồ Chí Minh sau cơn mưa lớn chiều 7/10. Cơn mưa ập đến đúng vào giờ cao điểm khiến hành trình trở về nhà của hàng ngàn người dân trở nên vô cùng chật vật.
Trước lo ngại của người tiêu dùng về việc điều chỉnh khung giờ cao điểm mới, đại diện Cục Điện lực và Năng lượng Tái tạo (Bộ Công Thương) khẳng định quy định này hiện chỉ áp dụng cho nhóm khách hàng sản xuất công nghiệp và kinh doanh dịch vụ lớn, hoàn toàn chưa áp dụng đối với điện sinh hoạt hộ gia đình.
Ngày 8/10, đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đã chủ trì cuộc làm việc với Công ty TNHH Xuân Thiện Ninh Bình và các sở, ngành chuẩn bị khởi công Dự án thủy điện tích năng Đông Phù Yên. Cuộc làm việc được kết nối trực tuyến đến xã Mường Cơi và Mường Bang.
Khung giờ 17h30–22h30 trùng với lúc nhiều gia đình nấu cơm, bật điều hòa, sử dụng thiết bị điện. Tuy nhiên, Bộ Công Thương vừa xác nhận điện sinh hoạt vẫn tính theo bậc thang, chưa tính giá theo giờ cao điểm, thấp điểm.
Khung giờ cao điểm của hệ thống điện được xác định từ 17h30–22h30, nhưng hộ gia đình hiện chưa bị tính giá điện cao hơn chỉ vì sử dụng điện vào thời gian này.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết, giá điện hiện vẫn được tính theo bậc thang, chưa tính theo khung giờ cao điểm, thấp điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh, tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu (giai đoạn 2) từ ngày 9/10 - 10/11.
Trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía bắc cầu Thăng Long, Hà Nội sẽ thực hiện cấm nhiều loại xe lưu thông qua cầu Thăng Long từ ngày 9/10 đến ngày10/11.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công dự án từ 9/10.
Từ ngày 9/10 đến 10/11/2026, xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên sẽ bị cấm lưu thông qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h-22h hằng ngày. Xe buýt cũng bị cấm qua cầu trong các giờ cao điểm và được điều chỉnh lộ trình qua cầu Nhật Tân.
Chiều và tối 7/10, thời tiết tại TP Hồ Chí Minh tiếp tục diễn biến phức tạp với những cơn mưa dông lớn diện rộng trút xuống vào giờ cao điểm, gây ngập úng cục bộ và ùn ứ xe trên nhiều tuyến đường.
Từ ngày 9/10 đến hết 10/11, xe tải từ 2 tấn và xe khách từ 16 chỗ trở lên bị cấm qua cầu Thăng Long trong khung giờ 5h - 22h.
Ngày 7-10, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2).
Trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long, Hà Nội sẽ thực hiện cấm nhiều loại xe ôtô lưu thông qua cầu Thăng Long từ ngày 9/10 đến 10/11/2026.
Nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc trong quá trình thi công trạm cân kiểm soát tải trọng giai đoạn 2, thành phố Hà Nội tiếp tục điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long, trong đó áp dụng khung giờ cấm mới đối với xe tải, xe khách và cấm xe buýt trong giờ cao điểm.
Từ ngày 9/10, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh phương án phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Thăng Long. Theo đó, xe buýt bị cấm qua cầu Thăng Long trong khung giờ cao điểm.
Theo phương án điều chỉnh giao thông sẽ cấm xe buýt qua cầu Thăng Long trong các khung giờ cao điểm, đồng thời điều chỉnh luồng tuyến xe buýt qua cầu Nhật Tân để sang phía Bắc cầu Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2). Phương án được thực hiện từ ngày 9/10 đến hết ngày 10/11/2026.
Từ 9/10, nhiều phương tiện qua cầu Thăng Long sẽ phải thay đổi lộ trình khi Hà Nội áp dụng phương án phân luồng mới.
Cây cổ thụ cao hơn 20 m bất ngờ bật gốc, đổ xuống đường Đinh Tiên Hoàng (TP.HCM) đúng giờ cao điểm sáng 7/10. Chiếc xe của ca sĩ Will nằm ngay dưới tán cây, rất may anh kịp thời phanh và lùi xe thoát ra ngoài.
Sau khi điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh, khu vực cầu Vĩnh Tuy – Đàm Quang Trung xe đông, di chuyển chậm nhưng không kẹt cứng.
Sáng sớm 7/10, nhiều tuyến đường ở trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh ùn tắc làm tình hình giao thông đi lại vào giờ cao điểm khó khăn, phương tiện nhích từng chút, nối đuôi trên các tuyến đường.