Chiều 12-11, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau gần 3 tháng hoạt động, máy khoan TBM đã đào được 625m hầm, tới khu vực của giếng thoát hiểm, một trong những hạng mục quan trọng của dự án.
Thông tin về tiến độ làm các ga ngầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Việc khoan hầm bằng máy TBM được thực hiện từ ngày 30/7/2024.
Bộ TN&MT vừa ban hành Thông tư quy định kỹ thuật về thăm dò và phân cấp trữ lượng, tài nguyên các mỏ cát biển.
UBND huyện Lâm Hà ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính với hai đơn vị thi công hồ chứa nước Đông Thanh vì hành vi nghiệm thu công trình xây dựng không đúng quy định.
Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027, sau đó, toàn bộ tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được đưa vào vận hành.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng tư vấn và nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM cho đoạn đi ngầm của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng ngày 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với Tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã chính thức được khoan hầm bằng hai máy đào chuyên dụng và thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2027.
Sáng nay 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với Tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với đơn vị tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) tại tầng đáy nhà ga S9-Kim Mã cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Sáng 30/7, tại ga ngầm S9-Kim Mã, robot TBM khổng lồ nặng 850 tấn đã khởi động khoan những mét hầm đầu tiên dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội.
Sáng 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội - MRB (chủ đầu tư) cùng với các đơn vị liên quan đã khởi công khoan hầm bằng rô bốt đào TBM (Tunnel Boring Machine) đoạn đi ngầm dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội từ Kim Mã về ga Hà Nội.
Sáng 30-7, tại tầng đáy nhà ga S9 - Kim Mã, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng với tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM, đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, khởi động robot TBM tại tầng đáy nhà ga S9-Kim Mã là cột mốc quan trọng với đoạn tuyến ngầm dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
MRB cho biết sẽ vận hành máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội vào ngày 30/7 tới đây, với hành trình đầu tiên từ ga ngầm S9 (Kim Mã) xuyên tới ga ngầm S10 (Cát Linh). Hiện vỏ hầm đã được vận chuyển đến công trường ga S9 - Kim Mã một cách an toàn và hiệu quả...
Từ lâu xóm Nhân Tiến, xã Tiến Thành (huyện Yên Thành) được nhiều người nhắc đến với tên 'làng khoan giếng', 'làng đi soi nước ngầm' bởi đây là nghề đã gắn bó với nhiều gia đình ở xã miền núi này nhiều năm qua.
Đơn vị ông Ma Quang Huân (Thái Nguyên) là đơn vị sự nghiệp tự chủ theo Nghị định số 60/2021/NĐ-CP. Hằng năm, đơn vị ông có sử dụng kinh phí từ nguồn ngân sách Nhà nước theo hình thức ký hợp đồng đặt hàng để thực hiện nhiệm vụ điều tra cơ bản về địa chất (thăm dò khoáng sản).
Thấy vùng loét da đầu ngày càng tăng dần, lan rộng kèm theo chảy dịch, người phụ nữ 63 tuổi ở Hải Phòng được chẩn đoán bị ung thư da đầu ác tính hiếm gặp và được các bác sĩ liên khoa Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp phẫu thuật vi phẫu thành công.
Công ty CP Địa chất mỏ - TKV vừa hoàn thành lỗ khoan HR231 với chiều sâu 1.160 mét. Đây là một trong những lỗ khoan có chiều sâu hơn một nghìn mét tại bể than Quảng Ninh do Công ty CP Địa chất mỏ - TKV thi công.
Công ty Cổ phần Địa chất mỏ - TKV vừa hoàn thành lỗ khoan HR231 với chiều sâu 1.160 mét.
Ngày 30/3, Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết, Công ty cổ phần Địa chất mỏ-TKV đã hoàn thành công trình khoan HR231 với chiều sâu 1.160m tại bể than Quảng Ninh.
Vừa qua, Công ty CP Địa chất mỏ - TKV đã hoàn thành lỗ khoan MK1227, với chiều sâu 1.320 mét, đạt kỷ lục 'Công trình khoan thăm dò sâu nhất tại bể than Quảng Ninh đến thời điểm hiện tại'.
Công ty cổ phần Địa chất mỏ-TKV (thuộc Tập đoàn Công nghiệp Than-khoáng sản Việt Nam - TKV) đã hoàn thành lỗ khoan MK1227 vào ngày 16/2 vừa qua. Với chiều sâu 1.320 m, lỗ khoan MK1227 đạt kỷ lục 'Công trình khoan thăm dò sâu nhất tại bể than Quảng Ninh đến thời điểm hiện tại'.
Ngày 16/2, Công ty CP Địa chất mỏ - TKV đã hoàn thành lỗ khoan MK1227. Với chiều sâu 1.320 mét, lỗ khoan MK1227 đạt kỷ lục 'Công trình khoan thăm dò sâu nhất tại bể than Quảng Ninh đến thời điểm hiện tại'.
Ngày 17/2, Tập đoàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết, Công ty cổ phần Địa chất mỏ - TKV đã hoàn thành lỗ khoan MK1227 sâu 1.320m, đạt kỷ lục 'Công trình khoan thăm dò sâu nhất tại bể than Quảng Ninh' đến thời điểm hiện tại.
Ngày 16/02/2023, tại bể than Quảng Ninh, Công ty CP Địa chất mỏ - TKV đã hoàn thành lỗ khoan MK1227 với chiều sâu kỷ lục 1.320 mét.
Mộc Châu không chỉ thu hút khách du lịch bởi khí hậu mát mẻ, cảnh đẹp nên thơ, mà còn từ văn hóa đặc sắc của cư dân bản địa. Đó là những nếp nhà sàn truyền thống, văn hóa ẩm thực dân tộc, các điệu múa dân gian, lễ hội... trong đó, không thể không nhắc đến nghệ thuật múa khèn Mông, món ăn tinh thần luôn ấn tượng với du khách khi đến với cao nguyên Mộc Châu.