Sở Xây dựng TPHCM đã thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa, nhằm phục vụ thi công xây dựng cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đáng chú ý, luồng giao thông thủy sẽ bị cấm tạm thời trong một số khung giờ ngày 19, 21 và 22-10.
Nhịp chính vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành thử tải tại nhà máy, nhưng phương án lai dắt về công trường vẫn cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi triển khai.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu người điều khiển phương tiện thủy nội địa tuyệt đối tuân thủ quy tắc, hướng dẫn, chỉ dẫn của trạm điều tiết, các báo hiệu đường thủy nội địa tại hiện trường.
TP.HCM tạm cấm luồng đường thủy nội địa trên sông Sài Gòn nhiều ngày để phục vụ thi công, lắp dựng và hợp long cầu đi bộ hình lá dừa bắc qua sông Sài Gòn.
Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho biết, hiện vẫn đang xin ý kiến các cơ quan liên quan về phương án lai dắt vận chuyển nhịp chính cầu đi bộ từ Vũng Tàu về TP.HCM.
Để phục vụ việc lai dắt, định vị và hợp long vòm thép nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, TPHCM sẽ cấm luồng đường thủy tại khu vực thi công trong các khung giờ cụ thể vào ngày 19, 21 và 22/10.
Sở Xây dựng TPHCM vừa thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên sông Sài Gòn để phục vụ thi công, lắp dựng và hợp long vòm thép chính cầu đi bộ qua sông. Trong đó, luồng đường thủy dự kiến bị cấm tạm thời từ 2 giờ đến 18 giờ trong hai ngày 21 và 22/10.
Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng vừa tổ chức tọa đàm lấy ý kiến hoàn thiện pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển, tập trung tháo gỡ vướng mắc trong phát triển cảng biển và dịch vụ logistics.
Mang hình tượng lá dừa nước đặc trưng của Nam Bộ, công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TP Hồ Chí Minh.
Sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị cho công đoạn quan trọng, lai dắt từ Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa-Vũng Tàu cũ) về vị trí lắp đặt.
Ngày 12-10, Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng Cảnh sát giao thông) tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường thủy nội địa cho thuyền trưởng, máy trưởng và thuyền viên của Công Ty TNHH Thương mại & Dịch vụ Hàng Hải Thái Hà và Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long.
Sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt.
Tổ hợp kết cấu vòm chính và hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã thử tải thành công tại nhà máy. Các phương án lai dắt đưa kết cấu cầu chính về công trường đã sẵn sàng. Việc hợp long dự kiến sẽ thực hiện ngay tháng 10/2026.
Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đã hoàn thành công tác thử tải kết cấu vòm thép, dự kiến hợp long ngay trong tháng 10.
Công tác hợp long được tính toán theo thủy văn và mực nước sông Sài Gòn, với sự phối hợp của các lực lượng kỹ thuật lai dắt nhịp cầu và hệ khung đỡ từ Vũng Tàu về.
Nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chuẩn bị được lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt ở TP.HCM, sau khi tổ hợp kết cấu và khung đỡ vượt thử tải 3.400 tấn.
Vào hồi 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Đồn Biên phòng cảng cửa khẩu Diêm Điền (Bộ đội biên phòng tỉnh Hưng Yên) nhận được tin báo của người dân về việc có 1 tàu cá biển kiểm soát TB97979/TS do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964) quê quán tỉnh Thanh Hóa làm thuyền trưởng, bị cháy.
Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…
Ngày 29/9, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.HCM cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực III cấp cứu một thuyền viên trên tàu MSC gặp nạn.
Ngày 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng chức năng vừa phối hợp cứu nạn, đưa một thuyền viên tàu MSC HERMES III bị chấn thương nghiêm trọng trên biển vào bờ cấp cứu.
Thuyền viên tàu MSC HERMES III (quốc tịch Liberia) gặp sự cố trên biển vừa được các lực lượng hỗ trợ kịp thời.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn thi công nước rút, khi hai đầu cầu dần hoàn thiện và nhịp vòm thép chính chuẩn bị được vận chuyển về kết nối đô bờ.
Đám cháy bắt nguồn từ khu vực nhà xe số 4 trên tàu và một chiếc xe tải đang bị nghi là nguồn gây cháy.
Mang kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới nối liền Quận 1 và Khu đô thị Thủ Thiêm, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang bước vào giai đoạn quyết định.
Sáng 20-9, Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, các lực lượng chức năng đang phối hợp triển khai phương án bảo đảm an toàn đối với tàu Merchant Mariner gặp sự cố tại khu vực cảng Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Chiều 19/9, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng quản lý cảng Dung Quất làm việc trực tuyến với thuyền trưởng tàu Merchant Mariner để triển khai các biện pháp, phương án bảo đảm an toàn trong quá trình xử lý sự cố của tàu.
Thành phố Đà Nẵng đang tái thiết toàn diện kịch bản phòng chống thiên tai. Hàng trăm tỷ đồng, hàng loạt dự án đã được đầu tư nhằm chuyển đổi từ bị động ứng phó sang chủ động thích ứng thiên tai.
Ngày 15/9, Iran tuyên bố sẽ không đàm phán với Mỹ chừng nào Washington chưa đáp ứng các điều kiện do Tehran đưa ra.
Chiều 15/9, Công an tỉnh Quảng Trị xác nhận đã hoàn tất công tác xử lý, di dời thành công chiếc sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh.
Chiều 15/9, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị hoàn thành di dời chiếc sà-lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường bộ và cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Tối 15-9, Thượng tá Nguyễn Văn Quảng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, cho biết lực lượng cứu hộ đã di dời thành công sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị lũ cuốn, mắc kẹt tại khu vực cầu Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Sau hơn 1 ngày mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh, chiếc sà lan kích thước lớn được lực lượng chức năng xử lý, lai dắt đến khu vực an toàn.
Trước đó, khoảng 14 giờ ngày 13/9, ba sà lan phục vụ khai thác khoáng sản trên sông Ô Lâu bị nước lũ cuốn từ thượng nguồn về xã Nam Hải Lăng. Các phương tiện không có người điều khiển.
Sau nhiều giờ chờ thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng cùng các đơn vị cứu hộ đã kéo thành công tàu Star City, trọng tải hơn 24.000 tấn, thoát khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế, đưa tàu về neo đậu an toàn.
Tàu hàng STAR CITY có 17 thuyền viên và hơn 247 tấn nhiên liệu sau nhiều giờ mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP Huế) đã được hai tàu lai kéo khỏi vị trí mắc cạn, đưa về vị trí neo đậu an toàn.
Lực lượng chức năng ở Quảng Trị đang tổ chức cứu hộ sau khi sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt dưới cầu đường sắt.
Tối 13-9, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng đang nỗ lực xử lý các phương tiện đường thủy bị nước lũ cuốn trôi, đâm và mắc kẹt tại gầm cầu đường sắt Mỹ Chánh và đường bộ Mỹ Chánh thuộc địa bàn thôn Đông Chánh, xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.
Ngày 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây thông tin, sau khi thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng đã tiếp cận, cứu hộ kéo tàu hàng STAR CITY ra khỏi vị trí mắc cạn ở vùng biển vịnh Chân Mây, TP Huế.
Ngày 13-9, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Huế phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên biển.
Ngày 13/9, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên địa bàn.
HNN.VN - Trưa 13/9, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế cho biết, tàu hàng STARCITY đã được kéo ra khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP. Huế).
Chiều 13/9, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế.
Tàu hàng STARCITY có trọng tải toàn phần trên 24.000 tấn, chiều dài lớn nhất 159,5m bị mắc cạn cách biên luồng hàng hải Chân Mây khoảng 1,3 hải lý, khu vực biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế.