Ông Nguyễn Văn Lương ở xã Tiên Phong (huyện Ba Vì, Hà Nội), nhiều năm làm Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, Trưởng ban giám sát đầu tư của cộng đồng. Nâng cao chức trách, nhiệm vụ, ông luôn tận tâm với công việc.
Giám sát, phản biện xã hội là một hoạt động cơ bản của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (MTTQVN) và các đoàn thể chính trị - xã hội, có vai trò và ý nghĩa quan trọng giúp phát hiện, xử lý hiệu quả những sai phạm. Hoạt động này được ủy ban MTTQVN các cấp quan tâm, thực hiện có hiệu quả.
Đổ mái bê tông bao gồm việc đổ hỗn hợp bê tông tươi lên hệ thống khung dầm, kèo, cốp pha đã được chuẩn bị sẵn.
Trong quá trình thi công, xây dựng những sai sót từ hỗn hợp bê tông, kết cấu thép, giàn giáo…có thể làm giảm chất lượng của sàn bê tông.
Những năm qua, các ban thanh tra nhân dân và ban giám sát đầu tư cộng đồng trên địa bàn TP. Sông Công đã phát huy tốt vai trò trong giám sát thi công các công trình.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông liên xã Đắk Liêng – Đắk Phơi (huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk) vừa mới nghiệm thu đưa vào sử dụng một thời gian ngắn nhưng mặt đường bê tông đã xuất hiện chi chít những vết nứt dọc, ngang trải dài toàn tuyến.
Lên quan đến 2 nguyên Chủ tịch và 1 Phó Chủ tịch UBND huyện U Minh Thượng cùng 11 đối tượng khác bị khởi tố, phóng viên Báo Kinh tế và Đô thị đã đi sâu tìm hiểu vấn đề này.
Những sai sót hay sơ suất trong quá trình thi công sàn nhà bê tông cốt thép nói riêng và bê tông cốt thép nói chung là điều cần cố gắng tránh.
Sau phản ánh của báo GD&TĐ về việc tuyến đường tại huyện Krông Pắc (tỉnh Đắk Lắk) chưa nghiệm thu đã rạn nứt, Bí thư Huyện đã chỉ đạo xử lý.
Sau khi nắm thông tin tuyến đường bê tông từ xã Ea Phê, huyện Krông Pắk đi xã Bình Thuận, thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk) chưa nghiệm thu nhưng đã rạn nứt, Bí thư huyện ủy Krông Pắk đã trực tiếp xuống hiện trường kiểm tra.
Người dân xã Ea Phê, huyện Krông Pắc (Đắk Lắk) phản ánh tuyến đường giao thông nông thôn đi qua địa bàn vừa làm xong đã rạn nứt khắp nơi.
Dù chưa được nghiệm thu đưa vào sử dụng nhưng tuyến đường bê tông từ xã Ea Phê, huyện Krông Pắk đi xã Bình Thuận, thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk) có nhiều đoạn bị rạn nứt.
Thực trạng các chủ thầu xây dựng phối kết hợp với các nhân viên tiếp thị bê tông tươi trên địa bàn Thanh Hóa đã có nhiều 'mánh khóe' để móc nối làm ăn với nhau bằng cách tính tăng khối lượng trên từng hạng mục công trình, đổ bê tông mác thấp rồi xử lý tổ mẫu, tạo môi trường cạnh tranh không lành mạnh, gây thiệt thòi cho người dân và chủ đầu tư.
Nhà chức trách xác định, loại ống cọc bê tông mà cháu bé mắc kẹt là ống cọc bê tông chuyên dụng có độ dày và mác bê tông cao, các đơn vị có bước cắt cưa thử để khi áp thực tế sẽ rút ngắn thời gian.
Ông Đoàn Tấn Bửu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, với sự tập trung triển khai cứu hộ, hy vọng đến cuối ngày hôm nay (4/1) sẽ nhổ được cọc ống bê tông lên mặt đất để thực hiện các biện pháp cứu hộ tiếp theo.
Trưa 4-1, ông Đoàn Tấn Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp trả lời báo chí những thông tin mới nhất liên quan vụ việc.
'Hiện tại đã có mũi khoan chạm tới đáy cọc. Phần đất còn lại quanh trụ sẽ tiếp áp dụng khoan guồng xoắn làm tan rã đất, giảm áp lực ma sát tối đa và phương pháp này đang ưu tiên cứu hộ', ông Đoàn Tấn Bửu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết về tiến độ cứu nạn bé trai bị rơi xuống ống cọc bê tông sâu 35m.
Sáng 4/1, lực lượng cứu hộ, cứu nạn Quân khu 9 và tỉnh Đồng Tháp đã triển khai thêm giải pháp thứ hai là sử dụng hệ thống khoan xoáy nước áp lực cao để đẩy nhanh tiến độ giải cứu bé trai lọt trụ bê tông sâu 35 m. Đây là ngày thứ 4 liên tiếp, việc cứu hộ diễn ra khẩn trương, không ngơi nghỉ.
Đại học Quốc gia HCM có một số báo cáo thẩm định chưa đề cập đến giá của gói thầu, cơ sở thẩm định giá, có gói thầu chưa có danh mục thiết bị đi kèm làm cơ sở thẩm định, có gói thầu định giá phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu căn cứ vào thẩm định giá đã hết hiệu lực. TCDN -
Kỹ sư xây dựng cho rằng nguyên nhân đường Tỉnh lộ 675A có vốn đầu tư 564 tỷ đồng bị hư hỏng khi chưa nghiệm thu bàn giao có thể do thi công lớp móng nền đường và cắt khe co giãn chưa đảm bảo.
Sau khi Báo Công an TPHCM có bài phản ánh 'Cử tri lo lắng về chất lượng công trình đường 500 tỷ đồng', Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) tỉnh Kon Tum - chủ đầu tư dự án TL675A đã cử đoàn kiểm tra toàn tuyến để xác minh, tìm nguyên nhân.
Sau thời gian phát triển 'nóng', nhiều tuyến đường trên địa bàn thị xã Bình Minh đã bộc lộ những hạn chế, xuống cấp nghiêm trọng. Từ thông tin và phản ánh của người dân, phóng viên Công lý & Xã hội đã vào cuộc tìm hiểu vấn đề này.
Trung tâm Kiểm định xây dựng Yên Bái là đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Sở Xây dựng tỉnh Yên Bái; thành viên của Mạng kiểm định chất lượng công trình xây dựng Việt Nam. Trung tâm có chức năng giúp UBND tỉnh, Sở Xây dựng, các sở có công trình xây dựng chuyên ngành, UBND các huyện, thị xã và thành phố thực hiện nhiệm vụ quản lý chất lượng công trình và sản phẩm công trình.