Những trụ cầu vượt đang dần thành hình tại nút giao Phạm Tu - đường 70 sau nhiều năm đình trệ. Với tiến độ thi công được đẩy nhanh, mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, mở thêm kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông khu vực Xa La, Nguyễn Xiển và Phúc La.
Thuộc địa bàn miền núi, xã Phước Trà, TP Đà Nẵng có điều kiện kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn. Trong đó, hệ thống giao thông dù được đầu tư nâng cấp, sửa chữa thường xuyên nhưng vẫn còn nhiều hạn chế. Do ảnh hưởng của mưa bão, thời gian qua, tuyến đường ĐH3 và cầu Ngầm Trà Nhan tiếp tục hư hỏng, một số vị trí bị rạn nứt, sình lún.
Quy hoạch tỉnh Hưng Yên đến năm 2050 định hình không gian phát triển trải dài từ cửa ngõ đông nam Hà Nội đến vùng ven biển, với ba vùng kinh tế và hệ thống giao thông chiến lược. Đây là cơ sở để tỉnh phát triển công nghiệp công nghệ cao, logistics, năng lượng sạch và kinh tế biển, hướng tới trở thành một cực tăng trưởng mới của vùng đồng bằng sông Hồng.
Sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng từ giữa tháng 7/2026, đoạn đường Tây Thăng Long qua phường Đông Ngạc vẫn chưa ghi nhận hoạt động thi công nào.
Chủ tịch Hưng Yên khẳng định cam kết xây dựng chính quyền kiến tạo, đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo môi trường đầu tư minh bạch để nhà đầu tư phát triển bền vững.
Chiều 12/10, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 12/10, tại tỉnh Hưng Yên, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
TP Hà Nội sẽ tổ chức trồng cây xanh cây đặc trưng cho từng tuyến phố, thay vì trồng xen kẽ nhiều loài.
Ngày 10/10, Hà Nội thông xe kỹ thuật gần 20 km đường Vành đai 2,5, chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Nhiều đoạn đường được thảm nhựa, đón hàng nghìn lượt xe lưu thông.
Sau khi 4 đoạn tuyến Vành đai 2,5 được thông xe kỹ thuật ngày 10/10, phương tiện bắt đầu lưu thông trên các tuyến mới, trong khi một số hạng mục phụ trợ vẫn tiếp tục được hoàn thiện.
Sau nhiều năm gặp khó khăn do vướng mắc giải phóng mặt bằng, tuyến đường số 5 vào Trung tâm Khu đô thị mới Tây Hồ Tây, thuộc Vành đai 2,5, đoạn qua phường Xuân Đỉnh đã được thông xe, tạo thêm trục kết nối quan trọng cho khu vực phía Tây Bắc Thủ đô.
Chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026), Hà Nội thông xe hàng loạt đoạn tuyến trọng điểm thuộc dự án thuộc đường Vành đai 2.5, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.
Lãnh đạo Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Dọc đường Giải Phóng, Hà Nội, nhiều căn nhà phố đang được tháo dỡ, người dân khẩn trương thu dọn tài sản để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, có tổng mức đầu tư dự kiến gần 162.000 tỷ đồng.
Từ hôm nay (9/10), Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, phục vụ thông xe toàn tuyến dịp 10/10. Đáng chú ý...
Cùng với phần đường đang được hoàn thiện, hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục cũng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31-12-2026.
Từ những tuyến đường mới nối vùng hồ Tuy Lai với khu vực ven sông Đáy đến các trục giao thông đang chuẩn bị đầu tư, xã Phúc Sơn từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo thêm điều kiện phát triển kinh tế, du lịch.
Ninh Bình điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp Trung Thành quy mô 201,15ha, tăng nhu cầu điện từ 79.084 kVA lên 110.722 kVA, đồng thời cập nhật hạ tầng cấp...
Ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) đang từng bước thay đổi diện mạo vốn là con ngõ vốn chật hẹp, thường xuyên ùn tắc.
Hướng tới kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô (10-10), các nhà thầu và lực lượng thi công trên tuyến đường Vành đai 2.5 đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, gấp rút hoàn thiện 7 đoạn tuyến trọng điểm. Việc sớm đưa các đoạn tuyến này vào thông xe kỹ thuật không chỉ tạo điểm nhấn hạ tầng mừng ngày lễ lớn của Thành phố mà còn góp phần giải tỏa áp lực giao thông nội đô, từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đô thị hiện đại cho Hà Nội.
Theo phương án đang được nghiên cứu, cầu Cần Thơ 2 có tổng mức đầu tư trên 27.000 tỷ đồng.
Nhiều cửa hàng trên đường Giải Phóng đóng cửa, chuyển địa điểm, thanh lý hàng hóa để chuẩn bị mặt bằng mở rộng Quốc lộ 1A.
Những ngày đầu tháng 10, nhiều hộ dân tại phố Đại Từ, phường Định Công đã di chuyển tài sản, bàn giao mặt bằng để thực hiện Dự án đầu tư Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Phú Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu thực hiện chi trả tiền đền bù để giải phóng mặt bằng cho dự án Tỉnh lộ 991 nối dài. Có 126 hộ dân bị ảnh hưởng, nhận tổng số tiền hơn 450 tỷ đồng.
Hà Nội đang tăng tốc thi công đồng loạt 7 đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 2,5 nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào đúng dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Dự án trục không gian Quốc lộ 1A dài 36,3km qua 18 xã, phường của Hà Nội đang từng bước triển khai giải phóng mặt bằng. Tại đường Giải Phóng, nhiều cửa hàng đã đóng cửa, treo biển chuyển địa điểm, thanh lý hàng hóa để chuẩn bị bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.
Từ Vành đai 1 đang hoàn thiện những hạng mục cuối, Vành đai 2,5 chạy nước rút trước mốc 10-10, đến Vành đai 3 và Vành đai 4 chuyển mạnh sang thi công, Hà Nội đang tập trung nguồn lực, đẩy nhanh từng phần việc để đưa các dự án vành đai về đích theo từng mốc tiến độ.
Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A dài 36,3km, đi qua 18 phường, xã của Hà Nội, đang từng bước triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Tại một số địa bàn như Giải Phóng, Bạch Mai, Kim Liên, Tương Mai..., những công trình đầu tiên đã được tháo dỡ, mở ra mặt bằng cho dự án.
Nhiều hộ dân, cửa hàng trên đường Giải Phóng (Hà Nội) đang thanh lý hàng hóa, thu dọn nhà cửa, vận chuyển tài sản để chuẩn bị bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng trục Quốc lộ 1A.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai hạng mục cầu vượt, đường tại nút giao Phạm Tu - Đường 70 phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2026.
TP Huế đang triển khai nâng cấp gần 1km tỉnh lộ thường xuyên ngập lụt khi mưa lớn, với tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành các hạng mục cọc mố trụ và đạt khoảng 40% khối lượng, hai cầu vượt trên đường Vành đai 1 đang khẩn trương lắp đặt kết cấu dầm để kịp mốc hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Dự án cầu Nhật Lệ 3 dài hơn 2,8km, gồm cầu dài 56m và đường dẫn dài 2,2km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến đưa công trình vào sử dụng vào cuối tháng 10/2026.
Ngày 5-10, đơn vị thi công đã tháo dỡ cầu tạm bắc qua sông Buông phục vụ thi công Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn ôtô mỗi chiều và bỏ làn dừng khẩn cấp không phù hợp quy chuẩn, đồng thời có thể làm gia tăng nguy cơ ùn tắc khi xảy ra sự cố...
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, phương án tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 trên cao không phù hợp quy chuẩn và có thể gây khó khăn khi xử lý sự cố.
7 đoạn tuyến của dự án Vành đai 2,5 (Hà Nội) đang được gấp rút triển khai các hạng mục đồng loạt, phấn đầu thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Hà Nội - Hàng chục hộ dân tại phố Đại Từ, phường Định Công đồng thuận bàn giao mặt bằng ven đường Giải Phóng để nhà nước thi công dự án mở rộng Quốc lộ 1A, kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng khu vực phía Nam Hà Nội.
Sở Xây dựng cho rằng phương án bỏ làn dừng khẩn cấp, tổ chức 3 làn ô tô mỗi chiều trên Vành đai 3 là không phù hợp.
Để đảm bảo tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Trục không gian Quốc lộ 1A (đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ) theo đúng yêu cầu của UBND thành phố bàn giao trước ngày 15-10-2026, chính quyền phường Hoàng Liệt đã phát động đợt cao điểm vận động, tuyên truyền bàn giao mặt bằng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh điểm nghẽn khi xảy ra sự cố.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, căn cứ vào các quy chuẩn cũng như hiện trạng tuyến Vành đai 3 trên cao cho thấy, việc bố trí 3 làn ô tô mỗi bên là khó khả thi.
Ngày 4/10, nguồn tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản kiến nghị tổ chức giao thông lại trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao.