Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án kéo dài tuyến metro 2A (Cát Linh - Hà Đông) tới Xuân Mai với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 45.600 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Đề án 'Phát triển kinh tế đêm trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2045', đặt mục tiêu đưa kinh tế đêm trở thành động lực tăng trưởng mới, từng bước định hình thương hiệu 'Thành phố trải nghiệm văn hóa ban đêm' của khu vực.
Trước tình trạng tái diễn vi phạm quanh các nhà ga đường sắt đô thị, cơ quan chức năng đề xuất lắp đặt camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng cường giám sát, phát hiện và xử lý kịp thời hành vi lấn chiếm, trông giữ xe trái phép.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
UBND TP.Hà Nội miễn phí vé xe buýt và Metro dịp 30/4 - 1/5, áp dụng trên toàn bộ 128 tuyến xe buýt trợ giá và 2 tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội. Hưởng ứng chính sách, người dân Thủ đô hào hứng tận hưởng kỳ nghỉ lễ tiết kiệm, văn minh và góp phần giảm ùn tắc.
Hà Nội tạo điều kiện để người dân trải nghiệm xe buýt điện và tàu điện miễn phí dịp nghỉ lễ, góp phần định hình thói quen 'giao thông xanh'.
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp phép cho liên danh Thaco - China Railway Group thực hiện gói thầu EPC dự án Metro số 2, kết nối ga Bến Thành với depot Tham Lương.
Sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về tình trạng nhiều bãi trông giữ xe tự phát mọc lên dọc tuyến metro Cát Linh – Hà Đông, các lực lượng chức năng tại Hà Nội đã nhanh chóng vào cuộc, tổ chức dựng rào và giải tỏa hàng loạt điểm trông giữ xe không phép.
Mặc dù Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý các điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông nhằm đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông, nhưng thực tế cho thấy tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến.
Trên cả hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, công nghệ mới nhận diện sinh trắc học đã phục vụ hơn 6,16 triệu lượt hành khách, góp phần tăng 15% sản lượng và 48% doanh thu so với cùng kỳ.
Hơn 6 triệu lượt khách đã trải nghiệm vé sinh trắc học trên metro Hà Nội, cho thấy công nghệ mới không chỉ là thử nghiệm mà đang dần trở thành thói quen di chuyển hàng ngày của người dân.
Ngày 20-3, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội đề nghị Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phối hợp cùng các địa phương, rà soát và có phương án giải tỏa hàng quán, bãi trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Trước tình trạng các bãi trông giữ xe tự phát mọc tràn lan, gây mất trật tự đô thị và an toàn giao thông, Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, xử lý dứt điểm quanh các ga tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.
Sau phản ánh của Báo Điện tử VTC News, lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử phạt, dọn dẹp các hàng quán lấn chiếm dưới chân tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Dưới chân tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hàng quán mọc lên nhan nhản, rác thải, phế liệu bị vứt bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng mỹ quan đô thị.
Hà Nội lên kế hoạch nâng cấp toàn diện đường Láng cả trên cao và dưới thấp trong giai đoạn 2025 – 2028…
Dự án mở rộng tuyến metro 2A dài thêm 20km kết nối đến đô thị Xuân Mai, kỳ vọng thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD và giảm ùn tắc phía Tây Hà Nội.
Bộ Tài chính đề xuất vay vốn AIIB để triển khai đoạn kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 2A từ Hà Đông đi Xuân Mai với quy mô 12 ga trên cao, thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.
Giữa nhịp đi lại hối hả của ngày 29 Tết, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã trao những phong bao lì xì đỏ thắm, gửi lời chúc đầu xuân tới hành khách, lan tỏa không khí rộn ràng, ấm áp trước thời khắc chuyển giao năm mới.
Hà Nội Metro miễn phí vé các tuyến buýt suốt 9 ngày, từ 27 tháng Chạp đến mùng 6 Tết Bính Ngọ 2026.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các hành khách đi trên hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận chuyển miễn phí 100% vé lượt trong 9 ngày nghỉ Tết.
Trong dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hành khách sẽ được miễn phí tiền vé khi đi tàu điện tại 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội.
TP Hà Nội sẽ miễn tiền vé sử dụng xe buýt và đường sắt đô thị để phục vụ nhân dân và du khách trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HaNoi Metro) thông báo điều chỉnh thời gian giờ cao điểm và áp dụng biểu đồ chạy tàu mới trên các tuyến metro.
Từ ngày 9/2, Hà Nội điều chỉnh giờ cao điểm và tần suất chạy tàu trên hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Ngoài việc giảm áp lực ùn tắc, hệ thống đường sắt đô thị còn tạo tiền đề cho mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) và mở ra dư địa tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản.
Hai tuyến metro của Hà Nội có thể sẽ hoạt động xuyên giao thừa Tết Bính Ngọ nếu nhu cầu của hành khách đông.
Các căn hộ từ trung đến cao cấp dọc tuyến metro số 1 đang ghi nhận tốc độ tăng giá vượt trội so với mặt bằng chung, cho thấy tác động ngày càng rõ của hạ tầng giao thông công cộng.
Từ ngày 1/2, tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội sẽ vận hành hoàn toàn bằng hệ thống vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học. Các loại vé của hệ thống cũ sẽ không còn giá trị.
Sau một thời gian ngắn triển khai quyết liệt, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đã chính thức thông tuyến kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực trung tâm Thủ đô.
Việc Hà Nội tiếp tục thử nghiệm vé điện tử sinh trắc học trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội là bước đi quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa hạ tầng vận hành đường sắt đô thị, nâng cao trải nghiệm đi lại cho hành khách.
Bổ sung trang bị an toàn cho xe đạp điện công cộng là yêu cầu cấp thiết trong năm 2025, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả vận hành, hướng tới giao thông xanh.
Hà Nội xác định 6 nguyên tắc triển khai; trong đó ưu tiên phát triển đường sắt đô thị, mở rộng buýt xanh, tổ chức đô thị theo mô hình TOD và ứng dụng giao thông thông minh.
Sau gần hai tuần vận hành thử, xe đạp điện công cộng đã nhận được sự quan tâm lớn của người dân tại nhiều điểm trong nội đô Hà Nội. Tuy nhiên, thời gian thuê còn ngắn và ứng dụng chưa hoàn thiện khiến dịch vụ này chưa đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày.
Trong các loại hình giao thông đô thị, metro vượt trội về năng lực vận chuyển và hiệu quả sử dụng không gian.
Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống sinh trắc học, định danh điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông từ sáng 5/12.
Sáng nay (5/12), Thành phố Hà Nội đưa vào vận hành hệ thống sinh trắc học, định danh điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (tuyến 2A).
Tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ thay thế toàn bộ thẻ vé cũ sang sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ ngày 18/11.