Thay vì hoàn thành thi công vào cuối năm nay, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM kiến nghị UBND TP cho phép tiếp tục các công tác triển khai dự án xây dựng tuyến metro số 1 trong năm sau.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Sáng 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, chuẩn bị vận hành thương mại).
Việc tiến hành chạy tàu thử nghiệm toàn tuyến metro số 1 TPHCM là một cột mốc quan trọng, đánh dấu thêm bước nữa trong việc hoàn thành và đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác thương mại trong năm tới.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, nhà thầu đang tất bật chuẩn bị cho việc chạy thử toàn tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 29/8 sắp tới.
Đoàn tàu metro số 1 TPHCM vừa được nhà thầu Nhật Bản đề xuất chạy trình diễn thử nghiệm toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành và ngược lại vào ngày 31/8 tới đây.
Đa dạng hóa nguồn lực tài chính, thay đổi cách thực hiện thủ tục đầu tư, trình duyệt toàn bộ dự án một lần… là một trong những giải pháp được Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đưa ra nhằm hoàn thành mục tiêu xây dựng 200 km đường sắt đô thị trong 12 năm tới đây.
Ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro số 1 TPHCM đã đạt 99,8% khối lượng. Hiện tại các nhà thầu đang hoàn thiện những phần việc còn lại liên quan đến kiến trúc, cơ điện, nội thất…
Giá vé lượt giảm 6.000 đồng/toàn tuyến, giá vé một ngày giảm 8.000 đồng, giá vé 3 ngày giảm 18.000 đồng và giá vé tháng cũng thấp hơn 70.000 đồng so với đề xuất trước đây.
Theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, TPHCM phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị khoảng 200km trong 12 năm tới đây. Để đạt mục tiêu này, chậm nhất vào năm 2028, TPHCM cần phải thu xếp nguồn lực tài chính khoảng 25 tỷ USD cho các dự án đường sắt đô thị.
TPHCM cần phải thu xếp nguồn lực tài chính khoảng 25 tỷ USD cho toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị trong vòng 4-5 năm tới (chậm nhất vào năm 2028).
Những khó khăn, vướng mắc đang lần lượt được tháo gỡ, dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành trong năm nay và bắt đầu vận hành thương mại vào năm tới.
Các khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ hoàn thành trong năm nay.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao UBND TPHCM rà soát, quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của công ty HURC1 cho giai đoạn chuẩn bị trước khi khai thác thương mại phù hợp với tiến độ thực tế của dự án metro số 1…
Qua khám nghiệm hiện trường, rà soát camera, lấy lời khai, cơ quan chức năng nghi vấn kẻ vẽ bậy ở metro số 1 TPHCM là người ngoại quốc và một người chưa rõ lai lịch.
Qua rà soát camera, cơ quan chức năng nghi vấn 2 người nước ngoài vẽ bẩn lên đoàn tàu số 3, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đặt tại depot Long Bình, TP Thủ Đức, TPHCM.
Liên quan đến vụ việc đoàn tàu metro số 1 TPHCM bị bôi bẩn, sáng 3/5, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, nhà thầu đã khắc phục hoàn toàn các toa tàu bị vẽ bậy, các toa tàu đã sạch sẽ, trở lại nguyên trạng ban đầu.
Một đoàn tàu thuộc tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) được đặt tại depot Long Bình (TP Thủ Đức) tiếp tục bị bôi bẩn. Hiện nhà thầu đang tiến hành tẩy xóa và khôi phục hiện trạng như ban đầu.
Hạng mục giếng trời lấy sáng hình hoa sen của nhà ga Bến Thành đã được lắp đặt, hoàn thành toàn bộ phần kiến trúc mặt ngoài và được bàn giao vào sáng 25/4.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, TPHCM là đầu tàu nền kinh tế của cả nước, nếu phát triển tốt thì cả nước sẽ có những tác động tốt, lan tỏa và nếu thành phố khó khăn thì cả nước bị ảnh hưởng. Do đó, Thường trực Chính phủ nghe báo cáo và tìm ra những giải pháp tốt nhất để cùng với thành phố thực hiện tốt hơn nữa các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới.
Chiều 15/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát, thăm và tham dự buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Rạch Chiếc đến ga Bến xe Suối Tiên thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Tuyến đường sắt đô thị số 1 - Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công vào cuối quý IV năm nay.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, việc khai giảng lớp Kỹ thuật viên điều độ và lớp Quản lý nhà ga đã đánh dấu thêm bước nữa trong công tác chuẩn bị nguồn nhân lực sẵn sàng cho công tác vận hành tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Hạng mục xây dựng tòa nhà văn phòng Công ty vận hành và khai thác (O&M) đánh dấu những bước cuối cùng trong công tác thi công tuyến metro số 1 TPHCM.
Ngày 21/12, đoàn tàu metro số 1 TPHCM chính thức bắt đầu vận hành thử nghiệm đoạn trên cao với hành trình dài gần 9km nhằm đánh giá, xác định khả năng vận hành của đoàn tàu theo các tiêu chuẩn của dự án.
Hôm nay (21/12), đoàn tàu metro số 1 TPHCM chính thức chạy thử nghiệm đoạn trên cao với hành trình gần 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái.
Những ngày qua, nhà thầu metro số 1 TPHCM đã chạy tàu thử nghiệm nội bộ đoạn trên cao, chuẩn bị chạy thử nghiệm chính thức vào ngày mai (21/12).
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, hiện nay đơn vị đã chuẩn bị sẵn sàng cho việc tổ chức Lễ chạy thử nghiệm Metro số 1 diễn ra vào sáng 21/12.
Điều đặc biệt của ga trên cao lớn nhất tuyến Metro số 1 này là hệ thống mái che có diện tích 6.200m2 được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa xuất xứ từ Nhật Bản, có quy mô lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại.
Chủ đầu tư khẳng định tổng mức đầu tư được giữ nguyên và không phát sinh chi phí khi điều chỉnh thời gian hoàn thành tuyến metro số 1 (TPHCM) đến cuối năm 2023.
Qua vận hành chạy thử cho thấy, tàu hoạt động ổn định, hệ thống hãm hoạt động đáp ứng theo yêu cầu thiết kế; hệ thống thông tin liên lạc, hiển thị thông tin trên màn hình đầy đủ và chính xác; động cơ hoạt động trơn tru. Dự kiến trong thời gian tới, đơn vị chức năng sẽ chạy thử tàu ở đoạn trên cao.
Không chỉ lùi thời gian hoàn thành thêm một năm so với kế hoạch, dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên của TPHCM (gọi tắt: metro số 1) đang gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình chạy nước rút để đưa dự án đi vào khai thác.
Liên quan đến dự án metro số 1 bị mất cắp, toa tàu bị xịt sơn, cơ quan quản lý yêu cầu đề phòng và hạn chế tối đa người lạ xuất hiện tại khu vực depot.
Theo hợp đồng, lương chủ đầu tư trả cho chuyên gia dạy lái tàu đô thị (metro) tuyến số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) hơn 500 triệu đồng/tháng.