Không chỉ có biển xanh, cát trắng và nắng vàng, điểm cực Nam biển Hà Tĩnh còn níu chân du khách bởi sự giao hòa hiếm có giữa biển, núi, bãi cỏ xanh và dòng kênh nhỏ đổ ra đại dương.
Pho tượng đồng cổ ở làng Trà Liên vẫn là một ẩn số lớn đối với các nhà nghiên cứu. Những câu chuyện ly kỳ gắn với bức tượng khiến cư dân Trà Liên thêm trân quý, tìm cách gìn giữ cổ vật này.
Giáp Tết, các vườn mai ở phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) rực vàng vào vụ, người trồng tất bật canh nụ, tuốt lá, gửi gắm kỳ vọng vào một mùa xuân đủ đầy.
Hầm Đèo Ngang mới nối Hà Tĩnh và Quảng Trị đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng trước khi được thông xe trong ít ngày tới.
Hầm đường bộ đèo Ngang mở rộng đang được khẩn trương hoàn thành các hạng mục cuối, kịp ngày thông xe vào 25/1, chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Những ngày cuối tháng 1/2026, không khí làm việc trên công trường xây dựng hầm Đèo Ngang rất khẩn trương để thông xe vào ngày 25/1 chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Từ nay, đèo Ngang có thêm 1 ống hầm đường bộ để gỡ 'nút thắt' trên Quốc lộ 1 nơi giáp ranh Quảng Trị và Hà Tĩnh.
Nghề nuôi trồng hải sản trên biển có ở thôn 19/5, xã Phú Trạch được hơn 7 năm. Nghề này đã mang lại sự khấm khá cho hàng chục hộ dân nơi đây, với mức lãi ròng thu về hàng năm từ 150-400 triệu đồng/hộ. Tuy nhiên, 2 cơn bão số 5 và 10 của năm 2025 gần như đã 'xóa sổ' nghề này ở địa phương. Với quyết tâm bám làng, bám biển để làm giàu, rất nhiều hộ dân ở làng biển này vẫn tiếp tục đầu tư khôi phục lại nghề theo hướng thích ứng hiệu quả hơn trước sự biến đổi khắc nghiệt của khí hậu, thời tiết.
Chất lượng không khí Hà Nội liên tục ở mức xấu do bụi mịn PM2.5 tích tụ bởi địa hình lòng chảo, nghịch nhiệt và nguồn phát thải lớn, khiến sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Tôi từng nghĩ, quê hương chỉ là nơi để nhớ, nơi trở về mỗi dịp giỗ cha hay cùng mẹ và gia đình đón Tết. Nhưng giờ đây, lần đầu sau bao năm, tôi không còn suy nghĩ rời đi.
Nhắc tới mảnh đất Bình Định cũ (nay là tỉnh Gia Lai), chắc chẳng còn ai xa lạ với những di tích đượm màu lịch sử. Trong số ấy, không thể bỏ qua khu di tích tâm linh Đài Kính Thiên (hay còn gọi là Đàn tế trời hoặc Bảo Sơn Thiên Ấn) ở mảnh đất võ Tây Sơn tam kiệt. Mỗi dịp mùng 5 Tết, người dân từ khắp mọi miền lại kéo đến khu di tích tâm linh Đài Kính Thiên để dâng hương tưởng niệm vua Quang Trung.
Tối 10/9, tại Quảng trường xã Triệu Phong, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam, UBND xã Triệu Phong phối hợp với Báo và Phát thanh truyền hình Quảng Trị tổ chức chương trình chính luận nghệ thuật với chủ đề 'Theo dấu chân người mở cõi', nhân kỷ niệm 500 năm ngày sinh Chúa tiên Nguyễn Hoàng. Chương trình thu hút đông đảo người dân và du khách tham dự.
Chương trình chính luận nghệ thuật 'THEO DẤU CHÂN NGƯỜI MỞ CÕI' kỷ niệm 500 năm Ngày sinh Chúa Tiên Nguyễn Hoàng (1525-2025).
Với phương châm 'Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển', Đại hội đại biểu Đảng bộ xã Phú Trạch lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 là dấu mốc đặc biệt quan trọng, mở ra một giai đoạn lịch sử mới với quyết tâm chính trị cao trong việc ổn định tư tưởng, củng cố và thắt chặt khối đại đoàn kết toàn dân; khai thác, phát huy tốt tiềm năng, lợi thế để xây dựng xã Phú Trạch phát triển nhanh, toàn diện và bền vững.
Hầm Đèo Ngang mở rộng được khởi công ngày 13/1/2025, có giá trị 219 tỷ đồng.
Hoành Sơn quan - một di tích lịch sử nổi bật trên đỉnh đèo Ngang. Qua tư liệu này, có thể thấy rõ mục đích xây dựng, kiến trúc, cách tổ chức quản lý và vai trò đặc biệt của Hoành Sơn quan trong hệ thống phòng thủ quốc gia đương thời.
Dự án hầm Đèo Ngang mở rộng đang được các nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ, nhằm hoàn thành công trình này vào cuối năm nay.
Các đơn vị đang nỗ lực tăng ca, tăng kíp nhằm thực hiện mục tiêu thông xe dự án thành phần cao tốc Vũng Áng-Bùng, nối Hà Tĩnh với Quảng Trị có chiều dài 55km, vào ngày 19/8/2025.
Báo Tin tức và Dân tộc (TTXVN) điểm lại các sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Dù gặp phải một số khó khăn về mặt bằng, thời gian nổ mìn thử nghiệm nhưng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, hầm Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh với Quảng Trị) đã được khoan thông vượt tiến độ 1 tháng.
Hầm Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn đã chính thức được thông sau khi những khối đá cuối cùng được phá dỡ, mở ra bước ngoặt quan trọng trong tiến độ nâng cấp tuyến quốc lộ huyết mạch Bắc – Nam.
Ngày 16/7, hầm đường bộ Đèo Ngang vượt dãy Hoành Sơn – công trình trọng điểm thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến Quốc lộ 1 đã chính thức được thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ thi công 1 tháng so với kế hoạch.
Hầm đường bộ Đèo Ngang vượt dãy núi Hoành Sơn nối liền hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh vừa thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 1 tháng.
Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.
Ngày 16/7, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) và các đơn vị liên quan tổ chức lễ thông hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1 nối 2 tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh. Việc đào thông hầm vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu đề ra.
Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650m, phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m với 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Tuyến hầm vượt dãy núi Hoành Sơn thuộc địa phận phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) và xã Phú Trạch (Quảng Trị).
Hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, vừa được khoan thông.
Sáng 16/7, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Công ty cổ phần Sông Đà 10 đã tổ chức Lễ thông hầm Đèo Ngang nối giữa hai tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh.
Công trình đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình. Khi hoàn thành, hầm đường bộ này sẽ khai thác song song 2 ống hầm, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Nhà thầu và các đơn vị thi công đã huy động nhân lực, phương tiện, máy móc tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang xuyên dãy Hoành Sơn, nối Hà Tĩnh và Quảng Bình.
Hầm Đèo Ngang được mở rộng thêm ống hầm dài 55m, dài 10,5m với 4 làn xe. Theo kế hoạch, công trình hầm trên quốc lộ 1 nối Hà Tĩnh - Quảng Bình sẽ hoàn thành trong năm nay để đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, công trình mở rộng hầm Đèo Ngang xuyên dãy núi Hoành Sơn nối 2 tỉnh Hà Tĩnh với Quảng Bình đang được nhà thầu tích cực thi công.
Những ngày này, người dân nô nức đổ về xã Kỳ Nam (thị xã Kỳ Anh) - 'thủ phủ trồng mai' nức tiếng ở Hà Tĩnh để ngắm nhìn vườn mai bạt ngàn sắc vàng dưới chân núi Hoành Sơn.
Đèo Ngang trên núi Hoành Sơn kết nối Hà Tĩnh với Quảng Bình là một địa danh đặc biệt, ghi dấu trong vô số tác phẩm văn chương từ cổ chí kim. Nơi đây cũng gợi nhớ những võ công lừng lẫy của người xưa…
Để cây mai vàng nở đúng dịp Tết Nguyên đán, búp đều, đẹp, nông dân Hà Tĩnh đã sớm tuốt lá, bổ sung dinh dưỡng cho cây và lắp camera giám sát để tránh bị kẻ gian phá hoại.
Sau quá trình nỗ lực thi công, đến nay, dự án thành phần đường cao tốc Vũng Áng - Bùng (đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình) đã dần hình thành rõ nét.
Với việc tuyến đường 'thiên lý Bắc - Nam' gồm 1.000 bậc đá được khôi phục, giá trị lịch sử của Hoành Sơn Quan sẽ càng được tô đậm, góp phần tăng thêm sức hút du lịch cho danh thắng đèo Ngang.
Quảng Bình cân nhắc hai vị trí ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam, nằm trong bán kính 10km từ trung tâm TP. Đồng Hới.
Hai vị trí đặt ga đường sắt cao tốc Bắc - Nam tại Quảng Bình đang được đề xuất đều nằm cách trung tâm TP. Đồng Hới dưới 10km, có diện tích quy hoạch khoảng 6ha.
Trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tỉnh Quảng Bình quy hoạch 2 vị trí để chọn làm nhà ga tại xã Nghĩa Ninh (TP. Đồng Hới) và xã Lý Trạch (huyện Bố Trạch).