Hàng loạt công trình hạ tầng giao thông, dân sinh ở TP.HCM liên tục bị kẻ gian lấy trộm thiết bị vật tư, phá hoại tài sản gây bức xúc dư luận.
Hàng trăm tấm đan che mương thoát nước dọc Xa lộ Hà Nội (TP.HCM) bị kẻ gian đập phá lấy sắt bán phế liệu, chỉ còn bê tông vỡ vụn nham nhở, mất mỹ quan đô thị.
Nhiều tấm đan bê tông đậy các rãnh thoát nước trên Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Thủ Đức (Tp. Hồ Chí Minh) thường xuyên bị các đối tượng đập phá, gây hư hỏng.
Hơn 200 tấm đan bêtông cốt thép đậy các rãnh thoát nước, các rãnh thép mương thoát nước, các tấm bêtông cốt thép ốp mái taluy đường... ở Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 bị đập phá, gây hư hỏng.
Gần 300 tấm đan bê tông cốt thép đậy các rãnh thoát nước khu vực cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh đã bị kẻ gian đập phá lấy sắt bán phế liệu.
Hơn 200 tấm đan mương thoát nước hầm chui nút giao Đại học Quốc gia TP.HCM bị kẻ gian đập phá gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Đoạn Xa lộ Hà Nội dài 8km từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Thủ Đức được đề xuất đổi tên thành Võ Nguyên Giáp sẽ nối liền với tuyến đường Điện Biên Phủ nhằm gắn tên vị Đại tướng tài ba của Quân đội nhân dân Việt Nam với chiến dịch 'lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu'.
Nhiều người dân tại P.Phước Long A, TP.Thủ Đức (TPHCM) phản ánh về vị trí đặt trạm thu phí BOT trên Xa lộ Hà Nội hiện nay, đoạn tại địa phương này là 'sai vị trí'. Tuy nhiên, phía các đơn vị liên quan lại khẳng định là đúng vị trí, thu phí cho toàn tuyến... Nghịch lý về vị trí đặt trạm thu phí này đang khiến nhiều người dân thắc mắc: vì sao đặt trạm một nơi, thu phí một nẻo?
Tuyến đường được đề xuất đổi tên thành Võ Nguyên Giáp ở TP.HCM có rất nhiều làn xe, giúp người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa qua các quận huyện cửa ngõ thành phố một cách dễ dàng.
Người dân khiếu nại các vấn đề bất cập liên quan đến trạm thu phí BOT xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức. UBND TP. Hồ Chí Minh đã chỉ đạo khẩn trương xử lý.
Một số dự án hạ tầng giao thông xung quanh khu vực bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) hiện chưa được hoàn thiện vì lý do vướng mặt bằng.
Hầm hở trên trục đường song hành bên trái Xa lộ Hà Nội (từ Đồng Nai về trung tâm TPHCM) dự kiến sẽ thông xe vào cuối tháng 4 tới. Công trình được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía đông thành phố.
Hàng loạt hố ga bị mất nắp, bị xe cộ cán qua lại làm bể vỡ, tạo ra những chiếc hố rất nguy hiểm, chực chờ bẫy người đi đường.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP về việc đầu tư hệ thống thu phí dịch vụ đường bộ điện tử không dừng tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.
Ngoài nâng cấp 8 làn thu phí thủ công tại trạm BOT xa lộ Hà Nội lên tự động, nhà đầu tư muốn mở thêm bốn làn trên hai đường song hành để thu phí.
TP.HCM vừa rà soát, tổng hợp các dự án giao thông có vướng mắc, khó khăn trên địa bàn và có kế hoạch kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ tháo gỡ....
Từ 0h ngày 1/2, BOT xa lộ Hà Nội bắt đầu giảm phí giá vé lượt áp dụng thấp nhất 24.000 đồng, cao nhất 137.000 đồng. Riêng xe đã mua vé tháng, quý trước 1/2 không được áp dụng.
Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội cho biết, từ 0 giờ ngày 1/2, doanh nghiệp sẽ áp dụng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội với mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% thay cho mức thuế suất hiện tại là 10%.
Chờ nhận mặt bằng để thi công và trùng lặp mặt bằng với các dự án khác đã khiến một số hạng mục mở rộng Xa lộ Hà Nội phải 'giậm chân tại chỗ'.