Liên hợp quốc đã lên án các vụ tấn công tàu dân sự tại Biển Đen, cảnh báo nguy cơ đối với an toàn hàng hải và giá hàng hóa toàn cầu.
Theo các quan chức Bulgaria, 11 thủy thủ đang mất tích sau vụ tấn công bằng thiết bị bay không người lái (UAV) nhằm vào một tàu buôn ngoài khơi nước này. Vụ việc khiến Chính phủ Bulgaria triệu tập Đại sứ Nga.
Sau vụ UAV tấn công 2 tàu ngoài khơi Bulgaria khiến một tàu chìm và ít nhất 11 thủy thủ mất tích, NATO tuyên bố sẽ điều chỉnh phòng thủ khi cần thiết.
Hai tàu hàng bị tấn công trong cuộc tấn công bằng máy bay không người lái ngoài khơi Bulgaria thuộc Biển Đen vào ngày 13/10.
Thủ tướng Bulgaria Rumen Radev cho biết một tàu hàng đã bị chìm sau khi máy bay không người lái (UAV) tấn công 2 con tàu ở Biển Đen, ngoài khơi nước này.
Trong năm 2026, Pacifico Energy đã được Bộ Nông nghiệp và Môi trường chấp thuận giao khu vực biển để thực hiện khảo sát phục vụ phát triển hai dự án điện gió ngoài khơi.
Ngày 13/10, Cơ quan Thông tin Chính phủ Bulgaria cho biết thiết bị bay không người lái (UAV) đã tấn công hai tàu thương mại trên Biển Đen, ngoài khơi nước này, khiến ít nhất một tàu bị chìm.
Hành trình chuyển đổi năng lượng và phát triển điện gió ngoài khơi của Đan Mạch mang lại những bài học kinh nghiệm vô cùng phong phú và thực tiễn cho nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen lên án các vụ tấn công bằng UAV, cảnh báo những hành động này đẩy thủy thủ vào tình thế nguy hiểm và đe dọa an ninh trên Biển Đen.
Ngày 13/10, 2 doanh nghiệp của Hoa Kỳ và Việt Nam tổ chức lễ khởi động khảo sát điện gió ngoài khơi ở vùng biển Thành phố Hồ Chí Minh và Lâm Đồng.
Mùa bão năm 2026 tại khu vực Đông và Trung Thái Bình Dương, ngoài khơi Mexico và Trung Mỹ, đã vượt kỷ lục năm 2018 về năng lượng bão tích lũy. Diễn biến này xảy ra trong khi El Niño mạnh lên và nhiệt độ mặt biển ở nhiều khu vực cao bất thường.
Tổ chức Di cư quốc tế (IOM) cảnh báo về nguy hiểm trên tuyến di cư qua Eo biển Bab al-Mandab sau vụ thuyền chở người di cư lật ngoài khơi bờ biển Djibouti rạng sáng 10/10, khiến ít nhất 139 người thiệt mạng, trong đó có 15 trẻ em, cùng 84 người mất tích.
Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/EPCI/EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.
Tình hình Trung Đông vẫn diễn biến phức tạp với hàng loạt tàu chở dầu bị tấn công ngoài khơi, trong khi Iran tuyên bố sẵn sàng hoà giải giữa Ả Rập Xê Út và Houthi.
Các nhà khảo cổ học vừa công bố phát hiện quan trọng về một xác tàu buôn có niên đại khoảng 2.300 năm tại vịnh Gnjilna (đảo Vis, Croatia), mở ra góc nhìn mới về mạng lưới thương mại thời kỳ Hy Lạp.
Quân đội Hàn Quốc ngày 12/10 thông báo Triều Tiên đã phóng một vật thể chưa xác định về phía vùng biển ngoài khơi bờ biển phía Đông nước này. Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản nhận định vật thể có thể là tên lửa đạn đạo của Triều Tiên và dường như đã rơi xuống biển.
Ngày 11.10, Tổ chức Di cư quốc tế (IOM) cho biết, ít nhất 139 người di cư, trong đó có 15 trẻ em, đã thiệt mạng trong vụ lật thuyền ngoài khơi Djibouti. Chiếc thuyền chở 305 người gặp nạn khi đang di chuyển từ quốc gia thuộc khu vực Đông Phi này đến Yemen.
Yếu tố hỗ trợ giá dầu nổi bật nhất là nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại vịnh Mỹ và những bất ổn kéo dài ở Trung Đông.
Ít nhất 139 người di cư đã thiệt mạng và 84 người khác vẫn mất tích sau khi một chiếc thuyền chở khoảng 350 người bị lật ngoài khơi Djibouti, theo Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) cho biết ngày 11/10.
Ngày 11-10, Tổ chức Di cư quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc thông báo, ít nhất 109 người thiệt mạng và 116 người mất tích trong vụ lật thuyền ngoài khơi Djibouti khi đang trên hành trình tới Yemen. Trong số nạn nhân tử vong có 15 trẻ em.
Ít nhất 109 người di cư, trong đó có 15 trẻ em, thiệt mạng và khoảng 116 người mất tích trong vụ chìm thuyền ngoài khơi Djibouti đêm 8, rạng sáng 9/10.
Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc đạt 29,5% trong năm 2025, tăng 1,4 điểm phần trăm so với năm trước; quốc gia này cũng đóng góp hơn 80% mức tăng tỷ lệ điện khí hóa toàn cầu kể từ năm 2015.
Giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong phiên giao dịch thứ Sáu, khi cơn bão Isaias tiến về phía bờ biển phía Bắc vịnh Mexico của Mỹ, khiến hàng loạt cơ sở khai thác ngoài khơi phải tạm ngừng hoạt động. Diễn biến này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Giá dầu hôm nay trên thị trường quốc tế đi ngang và giảm nhẹ. Dầu Brent vẫn được niêm yết ở mức 104,3 USD/thùng, dầu WTI được điều chỉnh xuống mức 91,16 USD/thùng, giảm 0,36%.
Năm 2025, Việt Nam đứng thứ tư thế giới về đơn đặt hàng đóng tàu, với tổng dung tích khoảng 2 triệu GT. Trước đó, năm 2024, Việt Nam cũng ghi dấu ấn ở vị trí thứ tư toàn cầu về tổng dung tích tàu bàn giao.
Bão Isaias tiến về vùng duyên hải Vịnh Mexico của Mỹ, khiến hàng loạt cơ sở khai thác ngoài khơi phải tạm ngừng hoạt động. Gián đoạn sản xuất tại khu vực này, cùng lo ngại về nguồn cung Trung Đông đã đẩy giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên 8-10.
Giá dầu thế giới lại tăng mạnh do những lo ngại kéo dài về nguồn cung từ Trung Đông.
Giá dầu tăng mạnh trong phiên ngày thứ Năm khi lo ngại về xung đột tại Trung Đông trở lại, trong khi bão Isaias tiến về Vịnh Mexico của Mỹ và buộc các nhà sản xuất phải cắt giảm sản lượng ngoài khơi, theo Reuters.
Trong lúc đang làm việc trên bè khảo sát thăm dò địa chất thực hiện dự án điện gió ngoài khơi, do gió to sóng lớn đánh bè bị hỏng, trôi tự do giữa biển. Các công nhân đã phát tín hiệu cầu cứu và may mắn được ngư dân đưa vào bờ an toàn.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh, với gần 19 triệu thùng dầu được đưa ra khỏi Trung Đông mỗi ngày. Tuy nhiên, dòng chảy năng lượng này đang được duy trì bằng những tuyến vận chuyển vòng, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn ngoài khơi, trong khi các vụ tấn công tàu thuyền vẫn gia tăng quanh eo biển Hormuz.
Một quốc gia mạnh về biển không thể chỉ dựa vào những ngành kinh tế biển truyền thống. Với Nghị quyết số 20-NQ/TW làm kim chỉ nam, các Bộ, ngành, địa phương có biển đang đứng trước yêu cầu nhìn lại, xác định rõ những ngành, lĩnh vực có lợi thế, định hình bước đi phù hợp để “đánh thức” tiềm năng, khơi thông nguồn lực, đưa kinh tế biển trở thành động lực quan trọng cho phát triển đất nước.