UBND tỉnh Quảng Trị giao quyền sử dụng khu vực biển cho Công ty CP Cảng Hòn La sử dụng khu vực biển để nhận chìm chất nạo vét thuộc Dự án nạo vét nâng cấp...
Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng vừa tổ chức tọa đàm lấy ý kiến hoàn thiện pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển, tập trung tháo gỡ vướng mắc trong phát triển cảng biển và dịch vụ logistics.
Thời gian giải quyết thủ tục chấp thuận địa điểm tiếp nhận chất nạo vét dự kiến giảm từ 30 ngày xuống còn 7 ngày làm việc. Đề xuất này hướng tới đơn giản...
Chiều 30/9, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp với Bộ NN&MT cùng một số bộ, ngành về việc tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và cơ quan thẩm tra đối với Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) và Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi).
Trước và sau mỗi Kỳ họp Quốc hội, những buổi tiếp xúc cử tri tại thành phố Cảng trở thành không gian của những cuộc đối thoại thẳng thắn. Ở đó, việc lắng nghe để thấu cảm, hành động để kiến tạo của các đại biểu dân cử chính là cầu nối vững chắc, đưa ý chí và nguyện vọng của nhân dân chuyển hóa thành những quyết sách chiến lược của Quốc hội và Chính phủ.
Khối lượng vật chất nạo vét lên đến gần 0,5 triệu m3, trong khi nơi đổ thải chưa có nên hơn một năm qua dự án nạo vét, thông luồng cảng cá Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) ngưng trệ.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định giao 49ha vùng biển để Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận chìm chất nạo vét khi duy tu luồng Vũng Tàu-Thị Vải và sông Dinh.
Giao quyền sử dụng khu vực biển cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sử dụng khu vực biển có diện tích 49 ha để nhận chìm chất nạo vét Dự án “Công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải (gồm luồng hàng hải sông Dinh; công trình thực hiện năm 2025-2026)”.
Dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh được đề xuất đầu tư 17.150 tỷ đồng, tập trung cải tạo luồng Lạch Huyện, kênh Hà Nam - Bạch Đằng và sông Chanh nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác cảng biển ngày càng tăng.
Hơn 8,4 triệu m³ bùn nạo vét dự kiến phát sinh từ các dự án hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2026 - 2030 đang đặt ra yêu cầu không chỉ tìm nơi tiếp nhận, mà còn tính đến khả năng khai thác giá trị của dòng vật chất này...
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển đối với 6 nhóm hoạt động khai thác, sử dụng tài nguyên biển giai đoạn 2026 - 2031 trên địa bàn tỉnh.
Việc Thành phố Hồ Chí Minh vừa công bố các vị trí tiếp nhận bùn nạo vét, bùn thải được kỳ vọng tháo gỡ vướng mắc nơi đổ bỏ bùn thải cho các công trình trọng điểm, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm trong thời gian tới.
Trong số 8 khu vực, địa điểm được phép tiếp nhận, nhận chìm chất nạo vét vừa được UBND TP. Hồ Chí Minh công bố có 7 khu vực, địa điểm tiếp nhận trên bờ với mục đích tiếp nhận để san lấp mặt bằng.
TPHCM vừa công bố danh mục 8 vị trí tiếp nhận và nhận chìm hơn 26 triệu m³ bùn, đất nạo vét, giúp tháo gỡ điểm nghẽn cho nhiều dự án trọng điểm.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường thông tin, Bộ đang tập trung xử lý 19 vấn đề trọng tâm do doanh nghiệp kiến nghị, trong đó có các vướng mắc về đất đai, nghĩa vụ tài chính về đất, môi trường, địa chất, khoáng sản và nguồn vật liệu.
Chiều 25/8, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Nông nghiệp và Môi trường và một số bộ, ngành liên quan về xử lý kiến nghị của doanh nghiệp, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong một số lĩnh vực nông nghiệp và môi trường.
Hàng loạt vướng mắc của hộ kinh doanh, doanh nghiệp đang được đặt lên bàn xử lý, từ thuế, hóa đơn đến logistics, cảng biển và thủ tục xuất khẩu. Gom đầu mối, thống nhất cách làm và dùng lại dữ liệu là cách để người kinh doanh bớt thời gian, chi phí và những vòng xử lý không đáng có.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển trên địa bàn thành phố giai đoạn 2026-2030, trong đó mức thu cao nhất được áp dụng đối với hoạt động nhận chìm, ở mức 20.000 đồng/m³.
Dự án nạo vét luồng hàng hải Hải Phòng đoạn Lạch Huyện dự kiến có tổng kinh phí hơn 250 tỷ đồng, với khối lượng nạo vét hơn 1,9 triệu m³ nhằm bảo đảm chuẩn tắc luồng, tạo thuận lợi cho tàu trọng tải lớn ra vào cảng an toàn, thông suốt.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI), viễn thám, GIS, thiết bị bay không người lái và hệ thống giám sát hành trình nhằm nâng cao khả năng phát hiện, kiểm soát các dấu hiệu vi phạm trong hoạt động nhận chìm ở biển.
Thông tư hướng dẫn việc kiểm tra, giám sát hoạt động nhận chìm ở biển nhằm mục đích thiết lập một khung pháp quy trình thống nhất trong kiểm tra, giám sát hoạt động nhận chìm ở biển.
Dự án nạo vét, duy tu luồng cho tàu trọng tải lớn vào sông Hậu nhằm đảm bảo duy trì độ sâu luồng tàu, phục vụ các phương tiện thủy hành hải an toàn, hiệu quả.
Thảo luận tại Tổ 5 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh Hưng Yên và Gia Lai) chiều 4/8 về dự án Luật Dầu khí (sửa đổi), các đại biểu đề nghị, cần làm rõ nguyên tắc và cơ chế chia sẻ, khai thác, sử dụng dữ liệu dầu khí; quy định trách nhiệm cập nhật, quản lý và bảo đảm tính chính xác, an toàn của dữ liệu…
UBND TP. Đà Nẵng vừa công bố danh mục 2 khu vực nhận chìm chất nạo vét giai đoạn 2025-2030, định hướng đến năm 2035, làm cơ sở cấp phép và quản lý hoạt động nhận chìm ở biển.
Từ ưu tiên bảo vệ hành lang hàng hải, tháo gỡ vướng mắc trong nạo vét luồng tàu đến xây dựng Trung tâm Hàng hải Quốc tế, cộng đồng doanh nghiệp hàng hải cho rằng Việt Nam cần những cơ chế đủ mạnh để khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bị kết luận để xảy ra nhiều vi phạm trong công tác lập, phê duyệt quy trình bảo trì công trình hàng hải; công tác lựa chọn nhà thầu; nghiệm thu, thanh quyết toán công trình.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra vi phạm trong công tác bảo trì công trình hàng hải tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam. Đồng thời kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan.
Chiều 23/6, tại TP. Hải Phòng, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã làm việc với UBND TP. Hải Phòng về sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Sáng 23/6, tại TP. Hải Phòng, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm trưởng đoàn đã khảo sát khu bến cảng Lạch Huyện phục vụ công tác thẩm tra sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường làm việc với Quân chủng Hải quân Việt Nam
Chiều 22/6, tại TP. Hải Phòng, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm trưởng đoàn đã làm việc với Quân chủng Hải quân Việt Nam về sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Sáng 19/6, tại Hà Nội, Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm trưởng đoàn đã làm việc với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) về sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.
Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn vướng mắc, các đơn vị chức năng tỉnh Quảng Trị đang tìm cách tháo gỡ, sớm hoàn thành các hạng mục và đưa tàu thuyền vào neo đậu tránh trú an toàn trong mùa mưa lũ chính vụ năm 2026.
Chiều 16/6, đồng chí Lê Văn Bảo, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Bắc sông Gianh. Dự buổi làm việc có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương và đơn vị thi công.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, kinh tế biển hiện đóng góp khoảng 50% GRDP cả nước; nhiều địa phương ven biển nằm trong nhóm dẫn đầu về thu nhập bình quân đầu người.
Dữ liệu biển đang trở thành nền tảng quản trị hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền quốc gia.
Nghệ An đang chỉ đạo các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung tháo gỡ, nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hiệu quả và tính đồng bộ của Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa cấp Giấy phép nhận chìm ở biển đối với hơn 1,23 triệu m³ vật chất nạo vét phục vụ Dự án Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Bắc sông Gianh. Khu vực nhận chìm nằm ngoài khơi phường Bắc Gianh, cách vị trí nạo vét khoảng 17-18km.
Sáng 20/5, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đặng Hoàng Oanh chủ trì Hội đồng thẩm định dự án Luật Dầu khí (sửa đổi).
Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) dành riêng 1 chương với 4 điều quy định khung về hoạt động thu giữ, xử lý, vận chuyển, bơm ép và lưu trữ carbon dioxide trong hoạt động dầu khí, nhằm giảm phát thải khí nhà kính.
Dự án luật quy định chương riêng về việc giảm phát thải khí nhà kính, thu giữ và lưu trữ carbon dioxide trong hoạt động dầu khí. Chính sách luật nhằm hướng tới mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu, tăng hiệu quả sử dụng năng lượng...
UBND TPHCM thống nhất chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ.
Sáng 15/5, đồng chí Bùi Thanh An - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh trực tiếp kiểm tra công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công và chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò.