Tàu cá GL-99322-TS bị phá nước giữa biển, đe dọa tính mạng 12 ngư dân. Lực lượng biên phòng Gia Lai đã nhanh chóng ứng cứu, giúp toàn bộ ngư dân thoát khỏi nguy hiểm. Đọc để biết thêm chi tiết về sự cố tàu cá này và công tác ứng cứu kịp thời.
Mùa mưa, thời tiết trên các tuyến sông diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện. Vì vậy, Phòng CSGT Công an Cần Thơ phối hợp Công an xã, phường tăng cường tuần tra kiểm soát; kiểm tra hoạt động của các bến khách ngang sông, phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.
![[Ảnh] Vẻ đẹp của Cù Lao Chàm những đêm bình yên trước mùa bão tới](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_19_14_55866990/cbf7f93ab971502f0960.jpg.avif)
Cù Lao Chàm - hòn đảo tiền tiêu của thành phố Đà Nẵng - thường được du khách nhớ tới với vẻ đẹp rực rỡ và nhịp sống nhộn nhịp dưới ánh nắng mùa hè. Thế nhưng, khi màn đêm buông xuống, đảo ngọc lại khoác lên mình một diện mạo hoàn toàn khác: tĩnh lặng, mộc mạc và bình yên đầy lôi cuốn.
Trước cao điểm nghỉ lễ 2/9, các bến xe tại Hà Nội đang khẩn trương hoàn tất phương án phục vụ hành khách.
Số người thiệt mạng trong vụ tai nạn lật phà thảm khốc trên hồ Kariba - khu vực nằm trên đường biên giới giữa Zimbabwe và Zambia - đã chính thức tăng lên 80 người, đánh dấu một trong những thảm kịch đường thủy nghiêm trọng nhất tại quốc gia miền Nam châu Phi này trong những năm gần đây.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ lật ca nô ở Phú Quốc khiến 15 du khách tử vong được xác định do thời tiết gió lớn, sóng mạnh kết hợp với sự chủ quan của thuyền trưởng.
Từ chiếc móc khóa nằm gọn trong lòng bàn tay của người lính Công binh, một mã QR khác lại theo những con tàu rời bến, mang thông tin pháp luật ra biển cùng ngư dân. Tại địa bàn do Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phụ trách, chuyển đổi số đang được đưa vào công tác tuyên truyền bằng những cách làm gần gũi, từ tích hợp mã QR trên tờ rơi đến đưa mã tra cứu tới các cảng cá, bến tàu và phương tiện khai thác.
Các lực lượng chức năng Đà Nẵng đã cứu sống 2 trong 4 du khách bị sóng cuốn khi tham quan Mũi Nghê, đồng thời tiếp tục tổ chức tìm kiếm xuyên đêm 2 người còn mất tích.
Hồ Định Bình không chỉ là công trình thủy lợi quan trọng mà còn là nơi mưu sinh của nhiều hộ dân ở xã Vĩnh Thạnh, tỉnh Gia Lai. Giữa mênh mông sóng nước, ngày ngày, bằng nhiều nghề khác nhau, họ bền bỉ vun đắp cuộc sống.
Thực hiện Mệnh lệnh của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng về mở đợt cao điểm 45 ngày đêm tổng rà soát, phát hiện, đấu tranh, xử lý và làm sạch địa bàn trọng điểm về ma túy, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố đang chủ động triển khai nhiều biện pháp kiểm soát ngay từ các đầu mối vận tải.
Sáng 5/8, Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân phối hợp cùng Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng An Thới (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang) và các tàu cá của ngư dân đã tìm thấy nạn nhân còn lại trong vụ hai ngư dân nghi rơi xuống biển từ tàu cá AG 62009 TS.
Sáng 5/8, sau 2 ngày tìm kiếm trên vùng biển Phú Quốc, sáng 5/8, thi thể ngư dân còn lại của tàu cá AG 62009 TS đã được tìm thấy.
Sáng 5/8, Vùng 5 Hải quân phối hợp cùng Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng An Thới (Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang) và các tàu cá của ngư dân đã tìm thấy nạn nhân còn lại trong vụ 2 ngư dân nghi rơi xuống biển từ tàu cá AG 62009 TS.
Sở Chỉ huy Vùng 5 Hải quân điều động lực lượng phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng An Thới (BĐBP tỉnh An Giang) và các phương tiện tham gia tìm kiếm 2 ngư dân nghi rơi xuống biển tại vùng biển Phú Quốc.
Một tàu cá không có người điều khiển được phát hiện quay vòng bất thường trên vùng biển Phú Quốc. Lực lượng chức năng cùng người dân đang khẩn trương triển khai tìm kiếm 2 nạn nhân.
Chiều 3/8, Sở Chỉ huy Vùng 5 Hải quân đã khẩn trương điều động lực lượng phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng An Thới (Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang) và các phương tiện tham gia tìm kiếm 2 ngư dân nghi rơi xuống biển tại vùng biển Phú Quốc.
Mùa mưa bão, lực lượng chức năng Hà Nội tăng cường kiểm tra, tuyên truyền, siết an toàn giao thông đường thủy, bảo vệ người và phương tiện.
Sau một tháng miễn vé, lượng khách xe buýt TP.HCM tăng gần 40%. Tuy nhiên, đúng giờ mới được xem là 'chìa khóa' để giữ chân hành khách và thay đổi thói quen đi lại.
Quản lý đội tàu cá không chỉ là giải pháp thực hiện các khuyến nghị chống khai thác IUU, mà còn mở ra yêu cầu tái cơ cấu ngành khai thác thủy sản của Lâm Đồng theo hướng quản lý hiệu quả nguồn lợi, nâng cao giá trị sản phẩm và tăng sức cạnh tranh.
Nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn rủi ro và hạn chế thấp nhất các sự cố, tai nạn giao thông đường thủy trong hoạt động phục vụ khách du lịch, bảo đảm an toàn cho du khách và nhân dân, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa ban hành Công văn số 2614/SVHTTDL-DL, ngày 28-7-2026 về việc triển khai biện pháp nhằm bảo đảm an toàn đối với hoạt động du lịch đường thủy nội địa.
Mùa hè 2026, đến với Quảng Ninh, khách du lịch không chỉ được chiêm ngưỡng cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản thiên nhiên thế giới mà còn có cơ hội trải nghiệm đi thuyền ba vách trên vịnh Hạ Long.
TPHCM xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện không đăng ký, đăng kiểm, hoạt động không phép hoặc tự ý rời cảng, bến.
Lực lượng CSGT Đắk Lắk tăng cường kiểm tra xe khách, kiên quyết xử lý phương tiện thiếu bình chữa cháy, búa thoát hiểm nhằm bảo đảm an toàn cho hành khách.
Hai tàu vận tải quốc tế Sea Patris và Silver Queen đã cập cảng Hải Phòng, đưa hơn 5.000 ô tô điện VinFast tới châu Âu, Philippines và Indonesia.
Ngày 20-21/7 vừa qua, 2 tàu vận tải quốc tế Sea Patris và Silver Queen đã cập cảng Hải Phòng, đưa hơn 5.000 ôtô điện VinFast tới thị trường châu Âu và khu vực.
Trong hai ngày 20 và 21/7, VinFast đã xuất khẩu hơn 5.000 ô tô điện tới các thị trường châu Âu và khu vực.
Sáng 21/7, Tàu CSB 8001 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 rời cảng, đưa đoàn công tác thực hiện nhiệm vụ khảo sát, nắm tình hình các vùng biển, đảo ven bờ Nam Trung Bộ năm 2026.
HNN - Hàng chục tàu cá ở phường Thuận An không thể ra khơi do chưa đáp ứng các điều kiện đăng kiểm theo quy định. Tàu nằm bờ kéo dài không chỉ ảnh hưởng sinh kế ngư dân mà còn gây lãng phí tài sản, phương tiện.
Mùa mưa bão luôn là khoảng thời gian tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với hoạt động khai thác thủy sản trên biển. Để bảo vệ tính mạng, tài sản ngư dân và duy trì sản xuất, các chủ tàu, thuyền trưởng cùng lực lượng chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp phòng ngừa, nâng cao khả năng ứng phó với thiên tai ngay trước khi tàu rời bến.
Giữa nhịp sống hiện đại, nơi nhiều phương thức giao thương truyền thống đang dần thay đổi, chợ nổi Cái Răng vẫn như một "bảo tàng sống" của văn hóa sông nước Nam Bộ.
Từ những vụ tai nạn lật tàu, chìm tàu gây nhiều thương vong thời gian qua, quy định về việc mặc áo phao khi đi tàu, thuyền một lần nữa thu hút sự quan tâm của dư luận.
Hiện nay, tại Khánh Hòa, Nghị định số 139/2021 của Chính phủ (có sửa đổi, bổ sung) đang được triển khai sâu rộng, bảo đảm an toàn vận tải hành khách trên biển nhằm không để xảy ra những sự cố đáng tiếc.
Trời chưa kịp sáng, các tàu cá sau một đêm bám biển đã nối nhau trở về cửa biển Cửa Đại (xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi). Trên dòng sông Phú Thọ, hải sản tươi rói được mua bán ngay giữa những chiếc ghe tạo nên khung cảnh nhộn nhịp chỉ kéo dài vài giờ đồng hồ.
Hơn 60 giờ kể từ thời điểm xảy ra sự cố lật ca nô đặc biệt nghiêm trọng tại khu vực hòn Mây Rút Ngoài, bằng sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị tỉnh và đặc khu Phú Quốc, công tác cứu hộ, cứu nạn, chăm lo nạn nhân và khắc phục hậu quả đã cơ bản hoàn tất. Liên tiếp các hoạt động đó một lần nữa khẳng định Phú Quốc luôn là điểm đến an toàn và trách nhiệm trong lòng du khách trong nước và quốc tế.
Vụ lật ca nô tại Phú Quốc cùng những bất cập đang tồn tại ở nhiều tuyến du lịch biển cho thấy nguy cơ mất an toàn không chỉ đến từ thời tiết hay phương tiện, mà còn từ sự thiếu đồng bộ trong quản lý, kiểm tra và tổ chức hoạt động. Thực tế này đòi hỏi các địa phương rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các nguy cơ trước khi phương tiện rời bến.
Liên tiếp những vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng thời gian gần đây, trong đó có vụ lật ca nô trên vùng biển Phú Quốc (An Giang) khiến nhiều người tử vong là lời cảnh báo không thể xem nhẹ đối với công tác bảo đảm an toàn vận tải hành khách. Trên những tuyến sông, cửa biển của Đà Nẵng, lực lượng Cảnh sát đường thủy đang siết chặt kiểm soát ngay từ bến xuất phát, lấy phòng ngừa làm trọng tâm để mỗi chuyến tàu rời bến đều mang theo sự an tâm của người dân và du khách.
Từ những chuyến xe tải liên tục ra vào bãi kinh doanh vật liệu xây dựng do DN Quang Tuấn thuê lại ở xã Vũ Thư, tỉnh Hưng Yên, phóng viên đã nhiều ngày bám theo hành trình vận chuyển. Ghi nhận thực tế cho thấy, sau khi lấy vật liệu từ ven sông Hồng, nhiều xe tiếp tục di chuyển đến một khu vực đang san lấp mặt bằng, trong khi quá trình lưu thông phát sinh bụi, cát rơi vãi và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành Chỉ thị số 16/CT-UBND, yêu cầu tăng cường quản lý tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản, coi chống khai thác IUU là nhiệm vụ cấp bách nhằm sớm gỡ cảnh báo 'Thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu.
Sau sự cố lật ca nô tại Phú Quốc khiến 15 du khách thiệt mạng, vấn đề bảo đảm an toàn cho du khách thu hút sự quan tâm đặc biệt. Theo chuyên gia, điều đáng lo nhất là nhiều người chỉ quan tâm đến an toàn sau khi xảy ra tai nạn, trong khi an toàn phải được chuẩn bị ngay từ trước khi phương tiện rời bến.
Vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng vừa xảy ra ở Phú Quốc (An Giang) một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn trong hoạt động du lịch biển, đảo. Sau nhiều bài học đau xót trước đây, việc những rủi ro cũ vẫn có thể tái diễn đặt ra câu hỏi: Chúng ta đã thực sự coi an toàn là ưu tiên số một?
Ngày 13.7, Cảnh sát biển Việt Nam phối hợp với các địa phương tổ chức đoàn khảo sát, nắm tình hình các vùng biển, đảo ven bờ miền Trung năm 2026, nhằm phục vụ công tác tham mưu chiến lược, góp phần quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo và tăng cường gắn kết với nhân dân khu vực ven biển.
Sở Du lịch tỉnh An Giang cho biết, theo hồ sơ quản lý, Công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ có đầy đủ tư cách pháp nhân và giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế theo quy định. Tuy nhiên, đến thời điểm báo cáo, doanh nghiệp mới cung cấp một phần hồ sơ, chưa có báo cáo chi tiết về vụ việc do đang tập trung khắc phục hậu quả.