Phi công phụ người Oman Hamam al-Hammami, bị cáo buộc tìm cách khống chế chiếc máy bay của Flydubai trên chuyến bay tới Israel ngày 30/9, được cho là đã lên kế hoạch đâm máy bay vào một tòa nhà hoặc máy bay khác tại sân bay Ben Gurion sau khi loại bỏ cơ trưởng.
Cơ phó Flydubai khai với điều tra viên về kế hoạch tấn công sân bay Ben Gurion, dự định khống chế máy bay và đâm vào tòa nhà.
Cơ phó người Oman trên chuyến bay mang số hiệu FZ1073 đã lên kế hoạch thực hiện âm mưu tấn công Israel từ trước khi được hãng hàng không Flydubai tuyển dụng.
Vụ hạ cánh khẩn cấp của flydubai làm nổi bật những lo ngại về an ninh vẫn còn tồn tại khi các hãng hàng không khu vực đang phục hồi sau những gián đoạn do chiến tranh gây ra và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Phi công trải qua quá trình kiểm tra lý lịch và hồ sơ y tế trước khi được phép điều khiển máy bay. Hệ thống sàng lọc phi công vẫn chưa hoàn hảo nhưng cơ bản phát huy hiệu quả.
Cùng điểm lại sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Một sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay của Flydubai đã suýt biến thành thảm kịch nếu không có sự can thiệp kịp thời của 2 phi công “bí ẩn”.
Hai phi công bí ẩn đã kịp thời vào buồng lái, giúp kiểm soát máy bay Flydubai chở 182 người sau một sự cố nghiêm trọng.
Ngày 3/10, Trưởng Công tố Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) Hamad Saif Al Shamsi cho biết kết quả điều tra vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai cho thấy cơ phó có âm mưu thực hiện hành vi khủng bố.
Một hành khách chỉ mất vài phút qua cửa soi chiếu nhưng phía sau khoảnh khắc đó là cả hệ thống nhiều tầng được thiết kế để ngăn một mối đe dọa tiếp cận máy bay.
Theo ông Netanyahu, Israel đang điều tra khả năng cơ phó hành động theo sự chỉ đạo của một cá nhân hoặc tổ chức nào đó. Ông cảnh báo bất kỳ bên nào đứng sau vụ việc sẽ phải “trả giá rất đắt."
Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) ngày 2/10 đã chấp thuận cho hai hãng hàng không Israel là Arkia và Israir khai thác các chuyến bay từ Dubai để đưa công dân Israel đang mắc kẹt tại đây về nước, sau khi hàng nghìn hành khách bị ảnh hưởng bởi việc đình chỉ các chuyến bay giữa UAE và Israel.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang đặt ra nhiều câu hỏi về loại vũ khí được sử dụng để tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar, cũng như cách hung khí được đưa vào buồng lái.
Ngày 30/9, 174 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không flydubai đã thoát chết trong gang tấc khi ngăn chặn được một thảm họa kinh hoàng.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, hãng hàng không Emirates của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) ngày 1/10 cho biết sẽ không làm thủ tục cho hành khách có Tel Aviv là điểm đến cuối cùng cho đến khi có thông báo mới.
Trưởng Công tố UAE Hamad Saif Al Shamsi đã chỉ thị điều tra vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv ngày 30/9, sau khi máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống Saudi Arabia do cơ phó dùng dao đâm cơ trưởng bị thương.
Ả-rập Xê-út đã từ chối đề nghị của Israel về việc cho phép máy bay quân sự của nước này tới đón các hành khách Israel trở về, sau khi xảy ra sự cố khiến máy bay của Flydubai phải hạ cánh khẩn cấp tại Ả-rập Xê-út, Reuters dẫn các nguồn tin an ninh cho biết.
Các hãng hàng không Israel gồm El Al, Arkia và Israir sẽ nối lại các chuyến bay giữa Tel Aviv và Dubai (Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất - UAE), sau khi UAE được cho là đã nhất trí với các yêu cầu an ninh của Israel.
Khi chuyến bay Flydubai rơi vào hỗn loạn, anh Yaniv Hayun lao vào buồng lái, khóa cổ kẻ tấn công rồi cùng các hành khách khác giúp phi công giành lại quyền kiểm soát máy bay.
Theo người phát ngôn của Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu, sau khi bị cơ phó người Oman đâm trọng thương, cơ trưởng người Ấn Độ của chuyến bay flydubai đã cố gắng mở khóa cửa buồng lái, tạo điều kiện để một số hành khách Israel xông vào khống chế kẻ tấn công.
Nghe tiếng hô "đâm dao" giữa lúc chiếc máy bay Flydubai lao dốc tự do, nhóm hành khách dũng cảm đã xông thẳng vào buồng lái, khống chế kẻ tấn công và kịp thời sơ cứu cho cơ trưởng.
Máy bay của hãng hàng không flydubai từ Dubai (Các tiểu vương quốc Arab thống nhất) đến Tel Aviv (Israel) đã liên tục thay đổi độ cao, phát các mã hiệu khẩn cấp và chuyển hướng trước khi hạ cánh an toàn tại Saudi Arabia.
Sau nhiều giờ căng thẳng kể từ khi máy bay của Flydubai phải hạ cánh khẩn cấp xuống thành phố Tabuk của Saudi Arabia, các hành khách Israel trên chuyến bay FZ1073 đã trở về an toàn tại Sân bay quốc tế Ben Gurion, trong sự chào đón của người thân và các quan chức cấp cao Israel.
Văn phòng Thủ tướng Israel công bố video ghi lại cảnh ông Netanyahu đón và ôm chặt Yaniv Hayun tại sân bay Ben Gurion. "Tôi nhìn thấy anh và thấy một con sư tử - người anh hùng vĩ đại", ông Netanyahu xúc động nói với vị hành khách vẫn mặc chiếc áo dính đầy máu từ chuyến bay.
Ngày 30/9, Ngoại trưởng Israel Gideon Sa’ar cho biết ông và người đồng cấp Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) Abdullah bin Zayed Al Nahyan đã nhất trí tăng cường phối hợp nhằm đối phó với các “phần tử cực đoan” đe dọa an ninh và ổn định khu vực.
Khi xảy ra vụ hỗn loạn xảy ra trong buồng lái chiếc máy bay của hãng Flydubai, một số hành khách đã lao vào khống chế kẻ tấn công, hỗ trợ phi công bị thương và góp phần cứu cả chuyến bay khỏi thảm họa.
Ngày 30-9, hãng hàng không Flydubai của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) thông báo tạm đình chỉ toàn bộ các chuyến bay đến và đi từ Israel trong thời gian nhà chức trách điều tra sự cố nghiêm trọng liên quan đến chuyến bay FZ1073 từ Dubai tới Tel Aviv cùng ngày.
Thủ tướng Netanyahu xác nhận âm mưu tấn công khủng bố trên chuyến bay Flydubai bị ngăn chặn kịp thời, đảm bảo an toàn hành khách và an ninh quốc gia.
Một máy bay khác của hãng hàng không Flydubai đang trên hành trình từ Dubai (UAE) tới Tel Aviv (Israel) ngày 30/9 vẫn đang tiếp tục bay theo lộ trình dự kiến, trái với một số thông tin ban đầu trên truyền thông tiếng Hebrew cho rằng máy bay đã quay đầu về Dubai.
Kênh 12 và Ynet đưa tin tại Israel đang ngày càng xuất hiện nhận định cho rằng sự cố khẩn cấp trên chuyến bay của hãng FlyDubai từ Dubai đến Tel Aviv có thể là một âm mưu tấn công khủng bố, dù chưa thể khẳng định chắc chắn nguyên nhân.
Ngày 30/9, một máy bay của hãng hàng không Flydubai chở 174 hành khách, trong đó có 27 trẻ em, đã phải chuyển hướng và hạ cánh tại Saudi Arabia sau khi xảy ra vụ ẩu đả giữa hai phi công trong buồng lái, khiến máy bay phát tín hiệu khẩn cấp và ban đầu làm dấy lên lo ngại về một vụ không tặc.
Sân bay quốc tế Ben Gurion của Israel đã nối lại hoạt động sau nhiều giờ đình công đột xuất, song hàng loạt chuyến bay vẫn bị chậm do ùn tắc nghiêm trọng trong ngày cao điểm du lịch Hè.
Theo phóng viên TTXVN tại Israel, hoạt động tại sân bay quốc tế Ben Gurion ngày 20/8 rơi vào tình trạng đình trệ sau khi nhân viên đồng loạt ngừng xử lý tại các quầy làm thủ tục, giữa mùa cao điểm đi lại với khoảng 100.000 hành khách và 600 chuyến bay dự kiến hoạt động.
Chiếc KC-135 Stratotanker của Không quân Mỹ sống sót sau vụ va chạm giữa hai máy bay tiếp dầu trong xung đột với Iran đã trở về Mỹ, phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với đội bay tiếp dầu già cỗi của Washington.
Đại sứ quán Mỹ tại Jerusalem tối 24/7, theo giờ địa phương, đã phát đi cảnh báo khẩn trên mạng xã hội X, cho biết do căng thẳng gia tăng tại Trung Đông, công dân Mỹ cần chuẩn bị cho khả năng các chuyến bay bị hủy, không phận bị đóng cửa và các hoạt động đi lại bị gián đoạn.
Các lực lượng Mỹ ngày 22/7 tiếp tục không kích Iran, đánh dấu đêm thứ 11 liên tiếp hai bên đáp trả lẫn nhau bằng các cuộc tấn công leo thang. Trong khi đó, có một điều đáng chú ý là Israel vẫn duy trì lập trường đứng ngoài cuộc.
Iran đã đề xuất lệnh ngừng bắn kéo dài 10 ngày với Mỹ nhằm tạo điều kiện hạ nhiệt căng thẳng tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh giao tranh tiếp diễn và rủi ro leo thang vẫn ở mức cao.
Theo phóng viên TTXVN Trung Đông - Bắc Phi, Iran đã chủ động đề xuất lệnh ngừng bắn kéo dài 10 ngày với Mỹ, nhằm tạo điều kiện giải quyết căng thẳng liên quan đến eo biển Hormuz, trong bối cảnh các cuộc không kích của Washington tiếp diễn và nguy cơ xung đột leo thang vẫn hiện hữu.
Iran đã chủ động đề xuất lệnh ngừng bắn kéo dài 10 ngày với Mỹ, nhằm tạo điều kiện giải quyết căng thẳng liên quan đến eo biển Hormuz, trong bối cảnh các cuộc không kích của Washington tiếp diễn.
Giới chức an ninh và giao thông Israel khẳng định sân bay quốc tế Ben Gurion sẽ có thể tiếp tục duy trì hoạt động ngay cả khi nước này phải đối mặt với các cuộc tấn công trả đũa bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái (UAV), nhờ một hệ thống chỉ huy, điều phối và phòng thủ tích hợp vừa được hoàn tất.
Truyền thông quốc tế ngày 20-7 dẫn lời một quan chức Mỹ cho biết Washington đang lên kế hoạch tăng cường hiện diện quân sự tại Trung Đông, bao gồm khả năng điều thêm tiêm kích F-16, F-35 từ các căn cứ ở châu Âu cùng máy bay tiếp nhiên liệu trên không.
Truyền thông Israel cho biết Mỹ đã điều thêm máy bay tiếp nhiên liệu tới Israel trong bối cảnh căng thẳng với Iran gia tăng. Cùng lúc, Tehran cáo buộc Washington tấn công một cơ sở hạt nhân đang xây dựng và lên án đây là hành vi vi phạm luật pháp quốc tế.
Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 18-7 đã ban hành cảnh báo toàn cầu, khuyến cáo người dân Mỹ, đặc biệt là những người ở Trung Đông, nên 'hết sức thận trọng' khi cuộc chiến giữa Mỹ và Iran vẫn tiếp diễn.
Trong bối cảnh cuộc đối đầu Mỹ-Iran đang bước vào giai đoạn nguy hiểm nhất, việc Mỹ đưa thêm hàng chục máy bay tiếp dầu tới Israel là một dấu hiệu rất đáng lo ngại cho thấy khả năng Washington đang chuẩn bị cho những đòn tấn công quy mô lớn vào Iran.
Thông tin Mỹ tăng cường máy bay tiếp dầu tới Israel xuất hiện trong bối cảnh Tổng thống Donald Trump được cho là đang xem xét mở rộng chiến dịch không kích nhằm vào Iran.
Các quan chức Mỹ và Israel cho biết chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã thông báo với Israel rằng Mỹ sẽ điều thêm hàng chục máy bay tiếp dầu tới quốc gia Trung Đông này trước khả năng mở rộng các chiến dịch quân sự nhằm vào Iran.
Các quan chức Israel cho hay Mỹ muốn điều thêm vài chục máy bay tiếp dầu trong những ngày tới, đưa số lượng máy bay trở lại mức tương đương với thời điểm bắt đầu cuộc chiến.
Tranh cãi liên quan đến việc triển khai máy bay tiếp dầu của Không quân Mỹ tại sân bay quốc tế Ben Gurion gần thành phố Tel Aviv tiếp tục leo thang. Mỹ đã bác bỏ phương án di dời các máy bay này sang những địa điểm khác ở Israel, cho rằng các cơ sở thay thế không đáp ứng yêu cầu tác chiến và an toàn.
Israel đề nghị Mỹ chỉ duy trì tối đa 20 máy bay tiếp dầu tại sân bay Ben Gurion nhằm tránh ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng trong mùa du lịch cao điểm.
Các quan chức cấp cao thuộc Bộ Tư lệnh Trung tâm của Mỹ (CENTCOM) đã phản đối việc quân đội Israel cấm các máy bay tiếp nhiên liệu trên không của Washington hạ cánh xuống sân bay Ben Gurion.
Cơ quan Quản lý Sân bay Israel (IAA) ngày 14/7 đã ban hành chỉ thị tạm thời yêu cầu bộ phận kiểm soát không lưu không cấp phép hạ cánh cho các máy bay tiếp dầu trên không của quân đội Mỹ tại sân bay Quốc tế Ben Gurion.
Israel quyết định kéo dài lệnh cấm các chuyến bay đến Dubai trong bối cảnh tình hình an ninh Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động hàng không khu vực.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) đang xem xét khả năng chuyển một phần hệ thống tác chiến và hoạt động của các căn cứ quân sự Mỹ tại Bahrain, Kuwait và Saudi Arabia sang Israel nhằm giảm nguy cơ bị tên lửa và máy bay không người lái của Iran tấn công trong tương lai.
Israel đề nghị Mỹ di dời hàng chục máy bay tiếp nhiên liệu khỏi sân bay Ben Gurion nhằm giải phóng mặt bằng cho hoạt động hàng không dân sự trong mùa cao điểm hè, sau nhiều tháng lực lượng này hiện diện để sẵn sàng ứng phó nguy cơ xung đột với Iran.