Cho rằng mình bị nhìn đểu, vác kiếm chém đối phương nhập viện; Nam thanh niên túng tiền gây ra 15 vụ cướp liên tục; Phát hiện thi thể người đàn ông có vết đâm nổi trên sông... là những tin nóng ngày 10/11.
Sáng 9/11, người dân đi đánh cá đã phát hiện thi thể người đàn ông có vết đâm nổi trên sông Gò Gia (Đồng Nai).
Chiều 9/11, công an huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai cho biết đang tạm giữ nghi phạm Hoàng Trọng Nhân (35 tuổi, ngụ huyện Long Thành, Đồng Nai) để điều tra vụ việc liên quan đến án mạng người chết trôi trên sông gây hoang mang xã hội.
Thi thể người đàn ông nổi trên sông Gò Gia, xã Phước An, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai có vết đâm.
Thi thể ông Hiệp được phát hiện trên sông Gò Gia. Người nhậu cùng nạn nhân tối hôm trước đã bị cảnh sát tạm giữ.
Thi thể người đàn ông nổi trên sông Gò Gia có nhiều vết đâm trên người, nghi bị sát hại.
Nhận định việc thực hiện xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải kết hợp tận thu sản phẩm, không sử dụng ngân sách sẽ mang lại sự hiệu quả, giải quyết được hài hòa lợi ích kinh tế giữa Nhà nước, nhà đầu tư và doanh nghiệp vận tải thụ hưởng, thành phố Hồ Chí Minh đã khẩn trương triển khai các dự án xã hội hóa nạo vét, duy tu luồng hàng hải và thiết lập khu neo đậu cho tàu vào các bến cảng trên địa bàn.
Các dự án xã hội hóa nạo vét các tuyến luồng hàng hải, thủy nội địa sẽ giúp Nhà nước, nhà đầu tư và doanh nghiệp tham gia, khai thác giao thông đường thủy được hưởng lợi.
Ngày 23-9, Sở GTVT TPHCM cho biết, UBND TP vừa có Văn bản số 3684/UBND-ĐT gửi Bộ GTVT và Cục Hàng hải Việt Nam về việc lấy ý kiến triển khai xã hội hóa dự án nạo vét trên địa bàn thành phố.
Xã hội hóa dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải là chủ trương hoàn toàn đúng đắn, huy động nguồn lực xã hội.
Vừa qua, UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Cục Hàng hải Việt Nam về việc 'lấy ý kiến triển khai dự án xã hội hóa nạo vét trên địa bàn thành phố'. Theo đó, UBND thành phố yêu cầu chủ đầu tư phải xác định rõ quy mô nạo vét và lập thủ tục báo cáo đánh giá tác động môi trường…
Trước khi nạo vét, chủ đầu tư phải làm báo cáo đánh giá tác động môi trường và chỉ được phép triển khai khi có ý kiến chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền về vị trí đổ bùn thải.
Ngày 31/7, tàu Fareast Honesty (quốc tịch Hong Kong) chở than đang hành trình trên luồng Vũng Tàu-Thị Vải đã bất ngờ đâm va vào cầu cảng SSIT, đồng thời va chạm với sà lan SG 3452.