Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3 (Wipha), thực hiện chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc Công an tỉnh Ninh Bình, toàn lực lượng Công an trong tỉnh đã đồng loạt ra quân, triển khai các biện pháp phòng chống mưa bão một cách khẩn trương, đồng bộ và quyết liệt.
Sau nhiều ngày di chuyển mạnh trên biển, sáng 22/7, bão số 3 (WIPHA) đã chính thức đổ bộ vào khu vực ven biển tỉnh Ninh Bình, mang theo mưa lớn, gió giật mạnh và hoàn lưu rộng khắp.
Sáng 22/7, do ảnh hưởng của bão số 3, địa bàn các xã ven biển tỉnh Ninh Bình như Hải Thịnh, Minh Thái, Cồn Thoi, Định Hóa… đã xảy ra mưa lớn kéo dài kèm theo gió mạnh.
Ngày 21/7, Sở Xây dựng Ninh Bình ban hành Thông báo số 531/TB-SXD dừng hoạt động cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ nối các xã Nghĩa Hưng, Ninh Cường tại Km74+391 trên tuyến Quốc lộ 37B.
Ngày 21/7, để chủ động phòng tránh bão số 3 WIPHA, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình thông báo tạm dừng hoạt động cầu phao Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ – đoạn nối giữa xã Nghĩa Hưng và xã Ninh Cường trên tuyến Quốc lộ 37B.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) vừa có Thông báo số 569/TB-HHĐTPB ngày 17/7/2025 về việc kết thúc thời gian hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì công trình âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Nằm ở phía Nam Đồng bằng Sông Hồng, tỉnh Ninh Bình đang đứng trước cơ hội lớn để tích hợp nguồn lực, quy hoạch tổng thể toàn diện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Đây là nền tảng vững chắc để tỉnh thu hút các dự án quy mô lớn, công nghệ cao và hình thành trung tâm logistics hiện đại; khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế để phát triển.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Cả nước hiện chỉ có 2 âu tàu được xây dựng, trong đó, duy nhất âu Nghĩa Hưng là vận hành bằng hệ thống tự động hóa, hiện đại hơn so với âu Rạch Chanh ở Long An (dùng thủy lực).
Nhiệm kỳ 2021-2026 là nhiệm kỳ đặc biệt với tỉnh Nam Định. Như nhiều địa phương khác, tỉnh sẽ kết thúc nhiệm kỳ này sớm hơn dự kiến để chuyển tiếp, hợp nhất với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình thành tỉnh mới. Nhưng đây là nhiệm kỳ tỉnh Nam Định để lại dấu ấn đậm nét về sự bứt phá trong phát triển kinh tế.
Tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định thời gian qua tiếp tục ổn định, có sự phát triển nhanh và đạt được nhiều kết quả quan trọng, toàn diện trên các lĩnh vực.
Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng giai đoạn 1 vừa được UBND tỉnh Nam Định chấp thuận chủ trương đầu tư. Với công suất thiết kế hơn 10 triệu tấn/năm, đây sẽ là cảng thủy nội địa lớn nhất tỉnh.
Những năm gần đây, tỉnh Nam Định dồn lực đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kinh tế-xã hội, nhất là hạ tầng giao thông; hạ tầng các khu, cụm công nghiệp,với hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai xây dựng. Nhiều công trình, dự án đã và đang phát huy hiệu quả đầu tư.
Một dấu ấn đáng chú ý trong lĩnh vực giao thông đường thủy vừa chính thức được thiết lập khi Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Indel (Indel Petro ) là đơn vị trực thuộc Hội doanh nhân cựu chiến binh thành phố Hà Nội đưa vào vận hành cửa hàng xăng dầu Indel Âu Tầu tại kênh Âu Tầu, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.
Nhiều phụ nữ sau sinh rơi vào trầm cảm nhưng không được phát hiện, không được điều trị đúng cách. Họ âm thầm chịu đựng cho đến khi phát sinh hành vi tự sát hoặc gây hại cho con. Những bi kịch ấy không phải cá biệt mà là hệ quả của sự thờ ơ đối với một căn bệnh nghiêm trọng.
Nam Định đang tập trung thực hiện tốt quy hoạch, khẩn trương hoàn tất việc thành lập Khu kinh tế Ninh Cơ và Khu công nghiệp tỉnh sau khi được Thủ tướng Chính phủ quyết định.
Thông tin từ Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 19 dự án trong năm 2025.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu khởi công 19 dự án giao thông trong năm 2025, đến nay đã có 6 dự án được khởi công
Bộ Xây dựng đang đốc thúc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu quyết liệt tăng ca kíp thi công, phấn đấu hoàn thành gần 1.200km đường cao tốc trong năm nay và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công được phân bổ.
Một số công trình nạo vét, duy tu các tuyến đường thủy nội địa đang chuẩn bị bàn giao mặt bằng cho nhà thầu để thi công, trong khi một số dự án đang được lựa chọn nhà thầu.
Việc vận tải container bằng đường thủy từ cảng biển Hải Phòng đi qua kênh Nghĩa Hưng về Ninh Bình giúp rút ngắn thời gian, tiết kiệm chi phí, thúc đẩy phát triển vận tải hàng hóa bằng đường thủy.
Cầu Lạc Quần mới vừa được hợp long và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe vào quý II/2025.
Ngày 31/3, thông tin tới Đại Đoàn Kết, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định cho biết, cùng ngày Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 2 quyết định, công nhận các huyện Trực Ninh, Xuân Trường của tỉnh đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) nâng cao năm 2024.
Sông Hồng và hành trình qua những vùng đất trên lãnh thổ Việt Nam đã bồi đắp, hội tụ nhiều giá trị lịch sử và văn hóa quan trọng của dân tộc. Ở những địa phương dọc theo sông Hồng, dưới sự lãnh đạo của Đảng, quân và dân ta đã lập nên bao chiến công oanh liệt trong các cuộc kháng chiến bảo vệ Tổ quốc. Dòng sông Hồng vẫn chảy theo năm tháng, ghi dấu bản hùng ca cách mạng bên những 'địa chỉ đỏ' giáo dục truyền thống cho thế hệ sau.
Với mục tiêu lấy hạ tầng giao thông làm tiền đề để thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, các nhà thầu tại tỉnh Nam Định nỗ lực tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đưa các dự án về đích đúng tiến độ đề ra…
Tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), năm 2025 sẽ là năm bùng nổ với 12 dự án giao thông quan trọng được khởi công.
Sáng 15/1, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Lạc Quần mới, công trình nằm trong Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển. Đây là sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh.
Sáng 15/1, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Lạc Quần mới, bắc qua sông Ninh Cơ, cầu Lạc Quần thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển.
Ngày 15/1, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Lạc Quần thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển.
Cầu Lạc Quần là công trình cầu lớn nhất thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định-Lạc Quần-Đường bộ ven biển, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 21 đoạn qua địa bàn Nam Định.
Sáng 15/1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ hợp long cầu Lạc Quần thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển.
Sau 14 tháng thi công, cầu Lạc Quần bắc qua sông Ninh Cơ nối huyện Xuân Trường và Trực Ninh, tỉnh Nam Định chính thức hợp long vào ngày 15/1/2025.
Sáng 15/1, UBND tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Lạc Quần mới, bắc qua sông Ninh Cơ, thuộc Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển, do tỉnh đầu tư.
Cầu Lạc Quần vượt sông Ninh Cơ chính thức hợp long sau 14 tháng thi công, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông của Nam Định.