Sau thời gian tạm dừng để rà soát và hoàn thiện các thủ tục quản lý khoáng sản, 9 trong tổng số 13 điểm mỏ cát, sỏi tại Lào Cai đã chính thức được phép khai thác trở lại.
Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục tồn tại hạn chế, 9 mỏ khai thác cát, sỏi trên sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai đã được phép hoạt động trở lại sau khi hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.
Sau gần 10 năm đình trệ, Mỏ cát, sỏi tại khu vực 2 thôn Nga My, Hà Châu, xã Điềm Thụy đang được chủ đầu tư chuẩn bị đưa vào khai thác. Tuy nhiên, khi máy móc, phương tiện được đưa vào, người dân tiếp tục kiến nghị về nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng đất sản xuất và môi trường.
Sau thời gian tạm dừng để rà soát, khắc phục các tồn tại, một số mỏ cát, sỏi trên địa bàn tỉnh Lào Cai được cơ quan chức năng cho phép tiếp tục hoạt động khi đã hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục và đáp ứng yêu cầu về quản lý khoáng sản.
Chiều 28-9, UBND phường Thuận An (TPHCM) huy động nhiều lực lượng gia cố các tuyến bờ bao xung yếu, chủ động ứng phó nguy cơ ngập úng do mưa kết hợp triều cường.
Sau sự việc về hoạt động khai thác khoáng sản ngoài vị trí được cấp phép tại địa bàn xã Mường La, chiều 20/8, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã tổ chức cuộc làm việc với các sở, ngành, cơ sở và đơn vị liên quan để nghe báo cáo, làm rõ trách nhiệm quản lý và đề xuất giải pháp xử lý.
Chiều 11/8, từ thông tin đường dây nóng, đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Sơn La kiểm tra thực địa hoạt động khai thác khoáng sản tại mỏ cát trên sông Đà, thuộc địa bàn xã Mường La và xã Mường Bú. Biên bản kiểm tra ghi nhận hoạt động khai thác tại vị trí ngoài khu vực được cấp phép.
Chiều 10/4, Thủy đoàn 1 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các đơn vị chức năng Công an tỉnh Tuyên Quang bắt giữ nhiều tàu 'cát tặc' đang hoạt động trên sông Lô.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai vừa ban hành Chỉ thị số 11-CT/TU ngày 04 tháng 02 năm 2026 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác quản lý nhà nước về khoáng sản trên địa bàn tỉnh, nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý, sử dụng hợp lý tài nguyên, gắn với bảo vệ môi trường, bảo đảm quốc phòng, an ninh và phát triển bền vững.
Với việc cắt giảm hàng loạt danh mục sản phẩm, hàng hóa phải kiểm tra trước thông quan, Thông tư 71 của Bộ Xây dựng được kỳ vọng sẽ 'gỡ nút thắt' kiểm tra chuyên ngành trong lĩnh vực giao thông, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí.
Thái Nguyên tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm tại các hồ du lịch như Ba Bể, Núi Cốc, yêu cầu 100% phương tiện chấp hành quy định để bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thủy.
Ngày 31-3-1967, cán bộ, chiến sĩ Đội 1, Đoàn huấn luyện trinh sát Đặc công Hải quân 126 (Đoàn 126), tiền thân của Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126 (Quân chủng Hải quân), lập chiến công đầu trên chiến trường Cửa Việt - Đông Hà (Quảng Trị). Đây là một trong những trận đánh đáng nhớ của Thiếu tướng, Anh hùng LLVT nhân dân Tạ Văn Thiều, bí danh Mai Năng (1930-2019), nguyên Tư lệnh Binh chủng Đặc công.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Khai thác mỏ cát làm vật liệu xây dựng thông thường tại xã Cẩm Ngọc, huyện Cẩm Thủy của Công ty CP ĐT khai thác KS Thành Đạt.
Nhiều tờ báo nước ngoài bình luận 'ngoài sức tưởng tượng', 'khủng khiếp' khi 3 chiến sĩ đặc công nước (người trẻ nhất mới 17 tuổi) đánh chìm tàu chở dầu 15.000 tấn của địch năm 1969 ở vùng biển có cá mập.
Do ảnh hưởng của bão số 3, loạt tàu hút cát sỏi … bị cuốn trôi trên sông Chảy, va chạm vào cầu Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) dẫn đến chìm. Dù thông báo rộng rãi nhưng chủ tàu không đến nhận. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành trục vớt.
Trong tháng 5/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Hà Nam sẽ tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản 2 mỏ cát làm vật liệu san lấp.
Hệ thống sông, kênh dày đặc với 2.360 con sông, kênh có tổng chiều dài khoảng 41.900 km, hơn 17.000 km trong số đó có thể khai thác vận tải thủy với trên 120 cửa sông đổ ra biển, Việt Nam là quốc gia được đánh giá là quốc gia có lợi thế và tiềm năng to lớn để phát triển giao thông vận tải ven biển.
Ngày 31.12.2024 Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Thủy đoàn I – Cục Cảnh sát giao thông, Công an huyện Lục Nam kiểm tra hoạt động 02 mỏ khai thác khoáng sản trên tuyến sông Lục Nam: Công ty TNHH khai thác khoáng sản Hồng Phát (Công ty Hồng Phát) và Hợp tác xã khai thác, kinh doanh vật liệu xây dựng Cương Sơn (Hợp tác xã Cương Sơn).
Ngày 31-12, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đã phối hợp các đơn vị nghiệp vụ tỉnh Bắc Giang, phát hiện, bắt quả tang hành vi ngang nhiên khai thác cát trái phép giữa ban ngày.
Lực lượng chức năng đã bắt giữ 12 phương tiện gồm: tàu cuốc, tàu hút tự hành, tàu chở... để khai thác cát trái trái phép ngoài khu vực mỏ.
Qua quá trình mật phục, lực lượng thuộc Cục CSGT (Bộ Công an) và Công an tỉnh Bắc Giang đã bắt giữ 12 tàu 'cát tặc' trên sông Lục Nam.
Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Lữ đoàn đặc công 126 Hải quân nổi danh là đơn vị tiêu diệt nhiều tàu Mỹ, ngụy trên cảng Cửa Việt.
Vàng bạc là những kim loại quý đã được người Việt khai thác từ xa xưa. Sau khi Pháp thôn tính Đông Dương, nhiều nhà thăm dò khoáng sản ở chính quốc đã đổ về thuộc địa này tìm trữ lượng. Hoạt động thăm dò và khai thác vàng bạc đặc biệt sôi động trong những năm đầu thế kỷ XX, nhưng không phải mỏ nào cũng mang lại nguồn lợi nhuận lớn như kỳ vọng.
Sau 2 lần ra thông báo nhưng vẫn chưa nhận được thông tin phản hồi, ngày 27-9, Sở GTVT tỉnh Yên Bái tiếp tục ra thông báo lần thứ ba tìm kiếm chủ sở hữu, người quản lý hoặc người sử dụng hợp pháp của chiếc tàu thủy bị chìm và hiện vẫn đang mắc kẹt tại gầm cầu Tô Mậu, xã Tô Mậu, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái xác nhận vụ việc, đồng thời lên phương án thuê người tiếp cận để cắt khung tàu bị mắc. Tuy nhiên do nước sông dâng cao, công tác tiếp cận, kiểm tra gặp nhiều khó khăn.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết nhận được thông tin từ Sở Giao thông vận tải Lào Cai báo cáo có hai tàu từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng về hướng cầu Cốc Lếu (TP Lào Cai).
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết nhận được thông tin từ Sở Giao thông vận tải Lào Cai báo cáo có hai tàu từ Trung Quốc (không có người), nặng khoảng 100 tấn trôi dạt trên sông Hồng về hướng cầu Cốc Lếu (TP Lào Cai).
Liên tiếp xuất hiện các phương tiện khai thác cát sỏi trôi tự do trên sông Chảy va chạm và mắc cạn vào cầu Tô Mậu, ảnh hưởng tới việc lưu thông và an toàn của cây cầu.
Sở Tài nguyên và Môi trường Phú Thọ cho biết vừa phối hợp với các đơn vị có liên quan tiến hành kiểm tra, rà soát thiết bị, phương tiện khai thác khoáng sản trên tuyến sông Đà, sông Hồng, qua đó đã phát hiện các doanh nghiệp có dấu hiệu không tuân thủ các quy định về thiết kế mỏ trong hoạt động khai thác cát, sỏi tại tỉnh.
Thời gian gần đây, dự luận đang quan tâm về hoạt động của Dự án 'Nạo vét lòng hồ Núi Cốc và tận thu các sản phẩm đi kèm' tại tỉnh Thái Nguyên do chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản và khoáng sản Đại Việt thực hiện. Phóng viên đã vào cuộc tìm hiểu các nội dung liên quan đến Dự án thông qua các buổi làm việc với chủ đầu tư và nghiên cứu các quy định hiện hành, để nắm bắt được thông tin và có đánh giá về Dự án.
Nhà máy thủy điện Phúc Long, (Bảo Yên, Lào Cai) xả lũ với lưu lượng lớn 943 m3/s khiến dự án nhà máy thủy điện Tân Lĩnh (Lục Yên, Yên Bái) đang xây dựng bị vỡ đập, gây thiệt hại gần 10 tỷ đồng.
Thực hiện phương án xử lý vi phạm về TTATGT - TTXH và hoạt động khai thác tài nguyên khoáng sản, Thủy đoàn 1 (Cục CSGT) đã nắm tình hình, bắt giữ 3 vụ khai thác cát trái phép trên sông Lô.
Thực hiện phương án xử lý vi phạm về TTATGT, TTXH và hoạt động khai thác tài nguyên, khoáng sản, Thủy đoàn I (Cục CSGT) đã nắm tình hình, bắt giữ 3 vụ khai thác cát trái phép trên sông Lô đoạn qua huyện Sơn Dương (Tuyên Quang).
Ngày 6-7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin về việc liên tiếp bắt 3 vụ khai thác cát, sỏi trái phép trên sông Lô với mức độ vô cùng nghiêm trọng.
Một tàu cuốc trôi tự do từ phía thượng nguồn sông Chảy, xuống đến đoạn giáp ranh giữa xã Tân Lĩnh và xã Tô Mậu, huyện Lục Yên (Yên Bái) đã mắc vào cầu Tô Mậu (cũ) đang trong quá trình tháo dỡ.
Cầu Tô Mậu cũ đang tháo dỡ, mọi lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 171 đều đi qua cầu Tô Mậu mới. Con tàu đang mắc kẹt sẽ được di chuyển sau khi nước rút.
Một tàu khai thác cát sỏi mất neo, trôi tự do và va chạm với cầu Tô Mậu, thuộc địa phân xã Tô Mậu (huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái).
Một chiếc tàu cuốc trôi tự do trên sông Chảy lọt qua gầm cầu Tô Mậu mới và va chạm với cầu Tô Mậu cũ khiến hư hỏng toàn bộ phần mái tàu và mắc kẹt dưới gầm cầu.
Những năm tháng mới vào nghề, chúng tôi thường có những chuyến thâm nhập thực tế tại các bãi khai thác vàng, khai thác gỗ trái phép mà 'không tính ngày về'. Ngoài những chuyến đi đã được vạch ra kế hoạch, có những cuộc đột nhập chốn thâm sơn mà chúng tôi tự đưa mình vào tình huống nguy hiểm xuất phát từ sự liều lĩnh của tuổi trẻ và quá 'ham đề tài'.