Renault thành lập công ty Ampere, theo tên nhà khoa học người Pháp Andre Marie Ampere, trong tháng 11 này và chuẩn bị chào bán cổ phần cho các nhà đầu tư vào mùa Xuân năm 2024.
Từng là tiến sỹ, kỹ sư ô tô nhưng Phan Viết Phong (43 tuổi) bất ngờ xin nghỉ việc, xếp lại áo vest, giày da để khoác lên chiếc tạp dề khởi nghiệp với ẩm thực Việt trên đất Pháp.
Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.
Ô tô tương lai sẽ không chỉ là phương diện di chuyển mà là những cỗ máy siêu thông minh khi biết đọc tâm trạng, cảm xúc, theo dõi sức khỏe của người lái để đưa ra các tính năng và tiện ích phù hợp nhất. Hãy thử khám phá Renault Human First Vision.
Công nghệ Digital Twins (Bản sao kỹ thuật số ảo - tạm dịch) được cho có thể số hóa mọi thứ, giúp các nhà sản xuất có thể tính toán được chi tiết mọi vấn đề phát sinh ngay từ trong khi lên ý tưởng của một dự án. Tối đa lợi nhuận và giảm chi phí là những gì công nghệ Bản sao kỹ thuật số ảo mang tới cho các nhà sản xuất ô tô.
Các chuyên gia cho biết công nghệ Digital Twins (Bản sao kỹ thuật số ảo - tạm dịch), kết hợp thế giới ảo và thế giới thực, có thể cắt giảm chi phí, rút ngắn thời gian đưa ra thị trường và đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho các nhà sản xuất ô tô trong tương lai.
Trong khi tại thị trường ô tô Mỹ vẫn chứng kiến sự thống trị của các mẫu xe bán tải truyền thống thì ở Trung Quốc, xe điện đang cực kỳ được ưa chuộng.
Từ trụ sở tại Pháp ngày 30/1/2023, Tập đoàn Renault tuyên bố về tương lai của liên minh giữa hãng xe của nước Pháp với hãng xe Nissan Nhật Bản.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Liên bang Nga cho biết nhà máy ôtô thủ đô 'Moskvich' sẽ lắp ráp trở lại dòng xe 'Moskvich 3.' đồng thời tiến tới sản xuất xe điện nội địa.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Công Thương LB Nga, Denis Manturov, và Thị trưởng thủ đô Moskva, ông Sergei Sobyanin, và Giám đốc điều hành công ty 'Kamaz', ông Sergei Kogogin, ngày 23/11 đã dự lễ khôi phục hoạt động của nhà máy ô tô thủ đô 'Moskvich' với việc lắp ráp trở lại dòng xe 'Moskvich 3'. Sự kiện này diễn ra sau khi các hãng xe ô tô nước ngoài lần lượt rút khỏi thị trường Nga.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault đang hợp tác với Google phát triển những chiếc xe thế hệ mới tương tự như một công ty công nghệ sản xuất phần mềm, sử dụng dịch vụ đám mây của tập đoàn công nghệ khổng lồ này.
Động cơ đốt trong đã trở thành trách nhiệm pháp lý, khiến các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tính đến bài toán chuyển đổi sản xuất động cơ.
Tập đoàn Renault của Pháp đã quyết định bán toàn bộ cổ phần của mình tại liên doanh Renault tại Nga cho chính phủ nước này.
Bộ Công Thương Nga thông báo nước này đã quốc hữu hóa tài sản của nhà sản xuất ô tô Pháp Renault tại Nga.
Nhà sản xuất ôtô Pháp Renault đã bán tài sản tại Nga của mình cho chính phủ Moscow, cả hai bên thông báo ngày 16/5, khi các công ty nước ngoài rời khỏi đây vì chiến sự với Ukraine.
Geely chuẩn bị sở hữu hơn một phần ba cổ phần của Renault tại Hàn Quốc, chỉ 9 tháng sau khi hai công ty ký biên bản ghi nhớ.
Ngày 23/3, hãng sản xuất ô tô Renault của Pháp thông báo đình chỉ ngay lập tức hoạt động nhà máy của hãng này ở Nga.
Sau tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ cũng như Volvo của Thụy Điển, đến lượt hai hãng xe sang Jaguar Land Rover và BMW tuyên bố ngừng xuất khẩu ôtô sang Nga.
Các nhà máy Volkswagen, Renault và Stellantis ở Nga có thể bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt nếu phương Tây chính thức áp đặt.
Làm thế nào để tăng tốc độ phát triển của những chiếc xe mới? Vấn đề đó là một trong những câu hỏi mà các nhà sản xuất ô tô đã phải vật lộn trong nhiều thập kỷ khi họ chiến đấu để đi trước các đối thủ và bắt kịp các xu hướng mới...
Hãng sản xuất ô tô Geely Holding (GEELY.UL) của Trung Quốc và Renault (RENA.PA) của Pháp vừa thông qua thỏa thuận hợp tác thiết kế và sản xuất xe lai hybrid (chạy điện và xăng) ở Hàn Quốc.
Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết doanh số bán xe mới ở Liên minh châu Âu (EU) giảm 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 665.001 chiếc vào tháng 10/2021.
Các hãng xe hơi của EU đã trải qua 'tháng 10 tồi tệ nhất trong lịch sử,' khi họ chỉ bán được 665.001 chiếc xe du lịch mới, giảm 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cuộc khủng hoảng năng lượng tại Trung Quốc, kéo theo sự hỗn loạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc tìm ra nguồn năng lượng xanh thay thế nhiên liệu hóa thạch được xem là giải pháp duy nhất cho trong tương lai, và hydro là ứng viên không thể tốt hơn.
Ngày 9/6, Renault, hãng ô tô lớn thứ 2 của Pháp thông báo kế hoạch thành lập trung tâm sản xuất ô tô điện 'lớn nhất và có sức cạnh tranh nhất châu Âu' mang tên 'ElectriCity' nhằm tăng cường sản xuất các dòng xe thân thiện với môi trường.