10 triệu lượt người đi tàu Cát Linh - Hà Đông mỗi năm; Năm 2023, thu nhập bình quân của lao động Việt Nam đạt 7,1 triệu đồng... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Cty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.
Công ty vận hành tàu Cát Linh - Hà Đông báo lỗ; Thông tin mới về số phận các ngân hàng yếu kém; Đề xuất cắt vốn dự án đầu tư công đang 'bất động'; Chủ tịch, CEO Tập đoàn Đất Xanh đồng loạt bán cổ phiếu... là những thông tin đáng chú ý tuần qua.
Hiện cả nước duy nhất tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đưa vào khai thác thương mại, bình quân vận chuyển khoảng 30.000 lượt khách mỗi ngày. Do chi phí vận hành vượt doanh thu bán vé, nên hiện công ty vận hành tuyến đường sắt này đang âm vốn chủ sở hữu hơn 24 tỷ đồng.
Hơn 1 tháng trở lại đây, trên nhiều tuyến phố Hà Nội xuất hiện các điểm cho thuê xe đạp cơ và xe đạp điện. Những chiếc xe đạp hiện đại, được sơn một màu xanh đồng nhất, dịch vụ hoàn toàn được thực hiện dễ dàng qua phần mềm, giá thành rẻ thu hút rất đông người dân trải nghiệm. Các chuyên gia kỳ vọng đây sẽ là 'mảnh ghép' nhỏ góp phần kết nối và hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị công cộng, từ đó góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí của Thủ đô.
Không ồn ào, bụi khói, tắc đường hay va chạm giao thông, mỗi chuyến tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông còn mang đến cho hành khách một cảm giác thú vị khi có dịp ngắm phố phường Hà Nội.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội có 10 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 413 km.
Thống kê trong quý I/2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.
Sau nửa đầu năm 2022, Hanoi Metro - đơn vị vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, vẫn lỗ hơn 40 tỷ đồng. Dự án này vừa được bổ sung vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 hơn 910 tỷ đồng...
Theo đề xuất, chi phí cho mỗi lượt 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện. Thời gian thí điểm giai đoạn đầu quy mô 1.000 xe.
Hôm nay (6/11) tuyến đường sắt Cát Linh –Hà Đông đã trải qua một năm hoạt động hoàn hảo lượng hành khách liên tục tăng cao. Nhìn vào kết quả có thể thấy rõ, gần 7,3 triệu hành khách đã trải nghiệm, nhiều người đã thay đổi thói quen bỏ phương tiện cá nhân để sử dụng tàu.
Chỉ còn ít ngày nữa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ tròn một năm đi vào vận hành. Kết quả cho thấy sau gần 360 ngày vận hành an toàn, phục vụ gần 7,3 triệu lượt hành khách đã cho thấy sự bắt nhịp hoàn hảo và đầy tự tin…
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, hiện tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã tăng khai thác từ 6 lên 9 đoàn tàu/ngày, giúp giảm thời gian chờ giữa các chuyến tàu từ 10 phút xuống còn 6 phút/chuyến.
Bộ GTVT cho hay, hiện tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã tăng khai thác từ 6 lên 9 đoàn tàu/ngày, giúp giảm thời gian chờ giữa các chuyến tàu từ 10 phút xuống còn 6 phút/chuyến.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị gửi Chính phủ cho phép xin gia hạn dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ cho gia hạn thực hiện dự án Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Hà Nội sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng vào quý IV/2022. Đây là thông tin mà nhiều người đang mong chờ ở thời điểm giá xăng tăng 'phi mã'.
Ở thời điểm giá xăng đang tăng cao, rất nhiều người đang háo hức với một thông tin thú vị trong tuần qua: Hà Nội sẽ triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng vào quý IV/2022 tới.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa chốt gần 200 điểm phục vụ xe đạp công cộng có thu phí của Đề án 'Xe đạp đô thị'. Sở GTVT giao đơn vị thực hiện triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng tại Hà Nội trong Quý IV/2022.
Xe đạp công cộng sẽ đem đến cho người dân một phương tiện hiện đại, thuận tiện, thân thiện, tăng khả năng kết nối giữa vận tải hành khách công cộng như tàu điện, xe buýt, giữa các khu đô thị, trụ sở văn phòng.
UBND quận Đống Đa vừa đề nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét, bổ sung 12 điểm đặt trạm xe đạp công cộng trên địa bàn.
Trước sự việc đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dừng đột ngột khi đang vận hành trên đường ray, ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết đây là tình huống kỹ thuật…
Hiện Hà Nội đã lên kế hoạch thí điểm mô hình xe đạp công cộng với giá cho thuê chỉ 5.000 đồng/30 phút.
UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 5 quận trung tâm. Đây là mẫu xe đạp được thiết kế đặc biệt với nhiều tiện ích, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dùng.
Sáng 21-3, trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, sau hơn 4 tháng chính thức đưa vào khai thác thương mại, lượng hành khách đi tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang ngày càng tăng theo hướng ổn định, bền vững. Điều đáng mừng là tỷ lệ hành khách chuyển từ vé lượt sang vé tháng tăng cao.
Xe đạp phát triển sẽ góp phần quan trọng hỗ trợ người dân tiếp cận giao thông công cộng một cách thuận tiện.
UBND TP Hà Nội vừa nhất trí giao Sở Giao thông vận tải xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 5 quận trung tâm.
Dự thảo đề án xe đạp đô thị tại Hà Nội lập trên 400 địa điểm nhằm đa dạng hóa loại hình phương tiện vận tải hành khách, thân thiện với môi trường. Dự kiến dự án xe đạp công cộng thực hiện thí điểm trong vòng 18 tháng.
Dự kiến dịch vụ xe đạp đô thị sẽ được thí điểm tại Hà Nội trong vòng 12 tháng từ năm 2022 đến năm 2023.
Trước mắt, trong năm 2022-2023, dự án sẽ đầu tư 1.000 xe đạp, trong đó có 500 xe đạp truyền thống và 500 xe đạp điện. Số xe này sẽ được bố trí tại 70-80 vị trí ở các quận: Ba Đình, Tây Hồ, Đống Đa, Thanh Xuân của Hà Nội.