Chiến dịch gây gián đoạn mới này đang gây ra tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng các tàu chở dầu sẵn có và làm tăng vọt chi phí vận chuyển, ảnh hưởng đến giá năng lượng toàn cầu.
Tình trạng khan hiếm trên thị trường dầu mỏ toàn cầu dự kiến kéo dài đến năm 2027 trong bối cảnh nguồn cung tiếp tục gián đoạn và gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở hạ tầng năng lượng tại Trung Đông.
Các tàu chở dầu có liên hệ với Nhật Bản đang dần quay lại nhận hàng trực tiếp tại Trung Đông sau hơn bảy tháng tránh xa khu vực do xung đột vùng Vịnh.
Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan mới đây đã trao đổi về tình hình Trung Đông và thỏa thuận đưa dầu diesel của Nga trở lại thị trường quốc tế, trong bối cảnh quyết định này vấp phải sự chỉ trích từ một số nước phương Tây.
Lệnh phong tỏa của Mỹ đã khiến xuất khẩu dầu thô của Iran giảm về 0 trong tháng 10, theo báo cáo của nền tảng tình báo năng lượng Vortexa. Trước đó, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Iran đã lao dốc từ tuần thứ hai của tháng 9.
Cú tăng này của giá khí đốt xảy ra đúng vào thời điểm dự báo thời tiết sẽ trở nên lạnh hơn trên khắp khu vực Trung Âu trong hai tuần tới...
Sau những gián đoạn nghiêm trọng của dòng chảy năng lượng, các nhà sản xuất Vùng Vịnh đang tìm cách trở lại thị trường châu Á. Nhưng, phục hồi xuất khẩu mới chỉ là bước đầu: cạnh tranh giá bán, chi phí vận tải và khác biệt về lợi ích đang quyết định liệu sự trở lại ấy có thể chuyển thành vị thế bền vững.
Tổng thống Pakistan Asif Ali Zardari kêu gọi Mỹ và Iran tuân thủ các cam kết trong Bản ghi nhớ Islamabad, đồng thời giải quyết bất đồng thông qua đối thoại và ngoại giao, trong bối cảnh căng thẳng tại vùng Vịnh tiếp tục gia tăng và nguy cơ gián đoạn hàng hải đe dọa an ninh năng lượng toàn cầu.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu trong năm nay từ 3% lên mức 3,1%.
Giá dầu thô giao ngay chạm mức cao mới, khi nỗi lo về sự gián đoạn nguồn cung từ Vùng Vịnh khiến người mua sẵn sàng trả mức giá cao ngất ngưởng để mua được dầu...
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết lực lượng hải quân của họ tấn công siêu tàu chở dầu thứ 3 "vi phạm" ở eo biển Hormuz trong vòng 48 giờ qua.
Các cuộc xung đột leo thang tại Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro đối với những khoản đầu tư hàng tỷ USD vào cơ sở hạ tầng thể thao tại vùng Vịnh, đồng thời đặt ra thách thức cho chiến lược đăng cai các sự kiện thể thao quy mô lớn của khu vực.
Goldman Sachs nhận định giá dầu Brent có thể vọt lên mức trung bình khoảng 125 USD/thùng vào năm 2027 nếu sản lượng khu vực Vùng Vịnh duy trì ở mức thấp hơn 5 triệu thùng/ngày so với mốc tháng 2/2026.
Châu Á chiếm 37% tổng công suất lọc dầu toàn cầu; các nhà máy lọc dầu ở Ấn Độ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore có vị thế thuận lợi đẩy mạnh chế biến dầu thô thành xăng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay.
Trước làn sóng tấn công nhằm vào Saudi Arabia và các quốc gia Arab vùng Vịnh, cố vấn Tổng thống UAE Anwar Gargash cảnh báo “tất cả chúng ta đều là mục tiêu”, đồng thời thúc giục các nước khẩn trương củng cố an ninh tập thể. Lời kêu gọi được đưa ra giữa lúc Iran đề nghị hỗ trợ đối thoại giữa Riyadh và lực lượng Houthi tại Yemen, song triển vọng hòa giải vẫn chưa rõ ràng.
Hãng tư vấn Cornwall Insight dự báo, trần giá năng lượng ở Anh ước tăng 16% vào tháng 1/2027, lên gần 2.000 Bảng (khoảng 2.646 USD), ghi dấu mức tăng lớn nhất trong bốn năm.
Xung đột tại Iran làm gián đoạn nguồn cung khí đốt, đẩy chi phí năng lượng tại Anh tăng cao. Trần giá năng lượng được dự báo tăng 16% vào tháng 1/2027, lên gần 2.000 bảng.
Ít nhất 109 người di cư, trong đó có 15 trẻ em, thiệt mạng và khoảng 116 người mất tích trong vụ chìm thuyền ngoài khơi Djibouti đêm 8, rạng sáng 9/10.
Các chủ tàu đang đưa ra mức thù lao lên tới hơn 100.000 USD mỗi tháng, kèm phụ cấp rủi ro, để thu hút thuyền trưởng và thuyền viên thực hiện những chuyến hải trình qua eo biển Hormuz. Trong bối cảnh các vụ tấn công tàu thương mại gia tăng, mức thu nhập đặc biệt cao phản ánh tình trạng thiếu hụt nhân lực sẵn sàng hoạt động trên một trong những tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng nhất thế giới.
Gián đoạn nguồn cung dầu, giá dầu và ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu cho đến nay vẫn nằm trong tầm kiểm soát đáng ngạc nhiên.
Lúc 6h ngày 11/10, giá dầu WTI đứng ở mức 91,85 USD/thùng, tăng 0,36 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ ở mức 104,7 USD/thùng, tăng 0,44 USD/thùng.
Lúc 6h ngày 10/10, giá dầu WTI giao dịch ở mức 91,85 USD/thùng, tăng 0,36 USD/thùng, giá dầu Brent 104,7 USD/thùng, tăng 0,5 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Ấn Độ giảm nhập khẩu dầu thô từ Nga, nhưng nguyên nhân lại không đến từ cảnh báo áp thuế của Mỹ.
Pakistan, một đồng minh chủ chốt của Saudi Arabia, đã xác nhận việc triển khai binh sĩ tại vương quốc vùng Vịnh này, trong bối cảnh nhóm phiến quân Houthi (được Iran hậu thuẫn) tại Yemen liên tục thực hiện những cuộc tập kích xuyên biên giới nhắm vào các sân bay ở Saudi Arabia.
Sau phản ánh của Báo Phụ nữ Việt Nam về hàng loạt nhà bè nổi phục vụ ăn uống chưa đủ thủ tục pháp lý vẫn “neo” giữa vịnh biển Khánh Hòa, lực lượng chức năng đã tổng kiểm tra 27 cơ sở, phát hiện 26 cơ sở hoạt động tự phát, kinh doanh sai mục đích...
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi lên khoảng 17,5 triệu thùng/ngày, tương đương 98% mức trước xung đột. Nhưng đằng sau sự phục hồi về sản lượng là một thực tế khác: các tàu chở dầu phải đi qua eo biển Hormuz vào ban đêm, tắt đèn, hạn chế liên lạc và chấp nhận rủi ro.
Các cổ phiếu công nghệ chủ chốt bị bán mạnh sau khi một số hãng tin và tờ báo dẫn nguồn thạo tin tiết lộ rằng mức doanh thu hàng năm của OpenAI thấp hơn nhiều so với con số được đưa tin trước đây...
Một tỷ USD là khoản tiền rất lớn cho một ly cà phê buổi sáng, nhưng đó là số tiền Abu Dhabi đã chi trong tháng 9 để mua cổ phần thiểu số tại Luckin Coffee.
Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo tăng trưởng của 6 quốc gia thuộc Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC) sẽ giảm trung bình 4,3% trong năm nay, khi xuất khẩu năng lượng, hàng không và hoạt động thương mại đều chịu ảnh hưởng.
Giá dầu tăng mạnh trong phiên ngày thứ Năm khi lo ngại về xung đột tại Trung Đông trở lại, trong khi bão Isaias tiến về Vịnh Mexico của Mỹ và buộc các nhà sản xuất phải cắt giảm sản lượng ngoài khơi, theo Reuters.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông gần đây tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột Iran bắt đầu, khi nhiều nhà khai thác vùng Vịnh nối lại hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, bất chấp nguy cơ Iran tiếp tục tấn công. Nhưng tại sao giá dầu Brent vẫn trên 100 USD/thùng?
Lương, thưởng của thuyền viên cùng cước vận chuyển và phí bảo hiểm tăng lên mức kỷ lục, đẩy chi phí đưa dầu từ vùng Vịnh ra thị trường thế giới tăng cao…
Giá dầu đảo chiều tăng trong phiên giao dịch ngày 8/10 tại thị trường châu Á do những lo ngại dai dẳng về nguồn cung từ khu vực sản xuất dầu trọng điểm ở Trung Đông.
Bà Georgieva nói về tác động đến kinh tế thế giới từ sự xuất hiện nhanh chóng của AI, giá năng lượng duy trì cao và nợ công ở mức kỷ lục...
Iran có thể đang âm thầm thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz, trong khi các nhà xuất khẩu chuyển chi phí này sang người tiêu dùng.
Giá vàng giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng do đồng USD mạnh lên và lợi suất trái phiếu Mỹ tăng cao, trong khi giá dầu đi lên khi những lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông gia tăng.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh, với gần 19 triệu thùng dầu được đưa ra khỏi Trung Đông mỗi ngày. Tuy nhiên, dòng chảy năng lượng này đang được duy trì bằng những tuyến vận chuyển vòng, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn ngoài khơi, trong khi các vụ tấn công tàu thuyền vẫn gia tăng quanh eo biển Hormuz.
Giá năng lượng thế giới có thể tiếp tục ở mức cao đến năm 2027, trong bối cảnh nguồn cung chịu sức ép và hoạt động vận chuyển qua các tuyến hàng hải quan trọng vẫn tiềm ẩn rủi ro. Nhận định này được đưa ra trong khi các nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đẩy nhanh kế hoạch đưa dầu dự trữ ra thị trường nhằm bổ sung nguồn cung.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cảnh báo giá năng lượng duy trì ở mức cao, nợ công kỷ lục và những rủi ro từ làn sóng đầu tư trí tuệ nhân tạo (AI) đang đe dọa triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Dự án sẽ kết nối cảng Grand Faw ở miền Nam Iraq với biên giới Thổ Nhĩ Kỳ thông qua mạng lưới đường sắt và đường bộ, qua đó rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ châu Á tới châu Âu.
Nhiều tập đoàn dầu khí lớn nhất vùng Vịnh đang kêu gọi đầu tư từ bên ngoài vào các tuyến vận chuyển mới nhằm tránh eo biển Hormuz.
Ả Rập Xê-út đang tăng tốc vận chuyển dầu thô thông qua đường ống Đông - Tây, sau khi tuyến đường tránh Hormuz này được phục hồi.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh bất chấp các vụ tấn công tàu thuyền gia tăng quanh eo biển Hormuz. Đằng sau nghịch lý này là sự kết hợp giữa các tuyến đường ống tránh eo biển, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn dầu ngoài khơi, nhưng khả năng duy trì dòng chảy này vẫn đối mặt nhiều rủi ro.
Một tàu thương mại treo cờ Panama đã bị tấn công và bốc cháy ngoài khơi Oman, gần eo biển Hormuz, khiến 10 thành viên thủy thủ đoàn phải được không vận tới bệnh viện. Giới chức Oman chưa công bố hình thức tấn công cũng như bên chịu trách nhiệm về vụ việc.
Làn sóng tấn công ở Biển Đen và Trung Đông thúc đẩy các hãng vận tải biển tìm kiếm công nghệ chống thiết bị bay không người lái (UAV), đặc biệt để bảo vệ tàu chở dầu và khí đốt.
Giá xăng dầu hôm nay 7/10 ghi nhận giá bán lẻ trong nước vẫn áp dụng theo kỳ điều hành gần nhất, trong khi dầu Brent duy trì quanh 100 USD/thùng và WTI quanh 89 USD/thùng. Thị trường quốc tế tiếp tục cân bằng giữa nguồn cung cải thiện và rủi ro gián đoạn.
Quân sự thế giới hôm nay (7-10) có những nội dung sau: Hải quân Mỹ ghi dấu mốc lịch sử với MUSV Seahawk; Phần Lan và Thụy Điển cùng chọn xe bọc thép Trackx; UAE mua rocket APKWS II phòng, chống UAV ở Vùng Vịnh.
Việc triển khai này rất quan trọng vì chiến tranh giờ đây không chỉ đe dọa các căn cứ và công trình quốc phòng. Cơ sở hạ tầng năng lượng và các tuyến đường hàng hải cũng đã trở thành một lĩnh vực cần bảo đảm an ninh.