Từ những sản vật bình dị của núi rừng, nhiều đặc sản của Điện Biên đang từng bước khẳng định vị thế trên thị trường quà tặng du lịch. Quá trình đầu tư chế biến, xây dựng thương hiệu, chuẩn hóa chất lượng và phát triển sản phẩm OCOP đã tạo động lực nâng cao giá trị nông sản, mở rộng đầu ra, đồng thời đưa mỗi đặc sản trở thành một 'đại sứ' lan tỏa bản sắc văn hóa, góp phần quảng bá hình ảnh Điện Biên đến với du khách trong và ngoài nước.
Đạo diễn 'Kungfu nữ túc' không giấu được xúc động khi fan ra sức ủng hộ tác phẩm mới của ông.
Phim mới của Châu Tinh Trì lập thành tích lớn tại phòng vé nhưng bất ngờ vướng tranh cãi liên quan đến hàng loạt vé xem phim có dấu hiệu bất thường.
'Kung fu nữ túc' đã thu 1 tỷ NDT chỉ sau chưa đầy 10 ngày công chiếu. Song, khán giả đang đặt nghi vấn tác phẩm bị một số cụm rạp 'ăn xén' doanh thu.
Hà Nội đang nghiên cứu, tổ chức lại giao thông trên hai trục Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương nhằm giảm áp lực ùn tắc tại các tuyến cửa ngõ.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án xén dải phân cách trên hai tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương để tổ chức phân luồng đảo chiều giảm ùn tắc.
Nhiều hộ dân ở ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) chấp nhận cắt bớt diện tích nhà ở, bàn giao mặt bằng để đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến đường hơn 310 tỷ đồng.
Tuyến đường Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương (Thành phố Hà Nội) dự kiến sẽ tổ chức giao thông đảo chiều giống như đường Cộng Hòa ở Thành phố Hồ Chí Minh.
Hai trục huyết mạch Lê Văn Lương và Nguyễn Chí Thanh dự kiến sẽ tổ chức giao thông đảo chiều sau áp dụng thành công bước đầu trên đường Cộng Hòa (thành phố Hồ Chí Minh) vào tháng 5/2026.
Xén hè, mở rộng nút giao, bổ sung biển cấm dừng đỗ và điều chỉnh luồng tuyến là những giải pháp Hà Nội đẩy mạnh triển khai. Dù vậy, ùn tắc giao thông vẫn chưa hạ nhiệt do nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ và hàng loạt công trình thi công kéo dài.
Nắng nóng kéo dài đúng thời điểm vải chín rộ đang tạo áp lực lớn lên vùng trồng vải Bắc Ninh khi nguy cơ cháy vỏ, giảm chất lượng và mất chuẩn xuất khẩu tăng cao.
Sau hơn 7 tháng thi công, dự án hầm chui Cổ Linh với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang dần hình thành tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những điểm giao thông có mật độ phương tiện lớn ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội.
Cục Cảnh sát giao thông đang phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án tổ chức giao thông linh hoạt tại một số tuyến đường lớn ở Hà Nội nhằm giảm ùn tắc trong giờ cao điểm.
Hà Nội nghiên cứu xén dải phân cách để tổ chức giao thông linh hoạt; Mở rộng thêm nhóm được hưởng chính sách nhà ở xã hội; Nga tuyên bố bắn hạ hơn 1.000 UAV của Ukraine;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Cục Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị chức năng đang nghiên cứu phương án xén dải phân cách và tổ chức phân làn linh hoạt tại một số tuyến đường lớn ở Hà Nội nhằm giảm ùn tắc trong giờ cao điểm.
Tháng 4 năm 2026, trong điều kiện sản xuất còn gặp nhiều khó khăn, song với sự nỗ lực vượt khó, Công ty Than Thống Nhất - TKV đã cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh chủ yếu được Tập đoàn giao cho.
Cục CSGT phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu tổ chức giao thông tại tuyến Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương (Hà Nội) bằng cách xén dải phân cách giữa đường để tối ưu hóa việc phân làn đường vào giờ cao điểm.
Thay vì các biện pháp cấm hay hạn chế phương tiện cá nhân, Cục CSGT đang nghiên cứu áp dụng các giải pháp kỹ thuật linh hoạt và quy hoạch hạ tầng hiện đại nhằm tối ưu hóa dòng xe, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Ngay từ đầu năm 2026, các đơn vị chức năng của thành phố đã khẩn trương thực hiện nhiều biện pháp cấp bách như mở rộng mặt đường, xén vỉa hè tại các nút thắt, tổ chức lại luồng giao thông và điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu thông minh tại nhiều khu vực trọng điểm nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông.
Cầu vượt nút giao đường Quang Trung - Lê Trọng Tấn (Hà Đông) vừa được thành phố Hà Nội có quyết định đầu tư. Dự án sẽ xây dựng một cầu vượt theo hướng Lê Trọng Tấn - Văn Khê với tổng mức đầu tư 821 tỷ đồng với mục tiêu giảm xung đột, ùn tắc giao thông.
Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, hoạt động du lịch cũng không nằm ngoài xu thế đó. Với tỉnh Điện Biên, vùng đất giàu tiềm năng về lịch sử, văn hóa và cảnh quan, việc trang bị kỹ năng số cho đội ngũ người làm du lịch trở thành yêu cầu cấp thiết, góp phần lan tỏa hình ảnh địa phương rộng rãi hơn trên bản đồ du lịch trong nước, quốc tế.
Nhiều giải pháp tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) được triển khai trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai. Trong đó, thực hiện tổ chức lại giao thông tại khu vực nút giao Nội Bài, khắc phục tình trạng phương tiện dừng, đỗ trái phép và bổ sung biển báo, đèn chiếu sáng, gia cố hàng rào đối với đoạn tuyến đang được thi công mở rộng.
Việc từng bước 'xóa tên' nút giao Nội Bài-Quốc lộ 2 khỏi danh sách điểm đen ùn tắc là tiền đề quan trọng bảo đảm giao thông thông suốt tại cửa ngõ Thủ đô, nhất là trong dịp nghỉ lễ cao điểm sắp tới.
Sau khi được tổ chức lại giao thông đồng bộ, nút giao Nội Bài (quốc lộ 2 – Võ Nguyên Giáp) đã thoát khỏi tình trạng ùn tắc, họp chợ và dừng đỗ trái phép kéo dài nhiều năm. Diện mạo khang trang, lưu thông thông suốt không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn tạo hình ảnh văn minh cho cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Từng là một trong những 'điểm nghẽn' giao thông ùn tắc kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Bắc Thủ đô, khu vực nút giao giữa Quốc lộ 2 - Võ Nguyên Giáp (xã Nội Bài, Hà Nội) nay đã có những chuyển biến rõ rệt.
Trong quý I/2026, liên ngành Sở Xây dựng - Công an thành phố Hà Nội đã xử lý được 17 trong tổng số 51 điểm ùn tắc giao thông bằng giải pháp cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông, giảm xung đột trên các tuyến đường chính.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, từ ngày 16/4/2026 đến hết ngày 15/4/2027, đơn vị thi công rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc).
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đơn vi thi công sẽ thực hiện kế hoạch rào chắn và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S1 (ga Quần Ngựa) và nhà ga S3 (ga Vành đai 1) thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5 (metro số 5), đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Sau một thời gian xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng lòng đường hai bên (giai đoạn 1), dự án hầm chui Cổ Linh đã bước sang giai đoạn 2, thi công tại trung tâm nút giao. Hiện hàng rào được dựng trên diện rộng và phương tiện được tổ chức theo phương án mới.
Hà Nội rào chắn thi công ga S1, S3 tuyến metro số 5 từ 16/4/2026–15/4/2027; tổ chức giao thông tạm, vận hành thử 3 ngày để giảm ùn tắc.
Nút giao Pháp Vân và đường Đỗ Mười đoạn trước bến xe Nước Ngầm vừa hoàn thành xén dải phân cách, vỉa hè để tổ chức lại giao thông. Từ nay xe khách vào bến xe Nước Ngầm được đi vào dải phân cách giữa và rẽ tại điểm mở mới, không đi vào nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi.
Ngày 09/4/2026, Công ty Than Thống Nhất - TKV đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác SXKD tháng 3, Quý I, triển khai nhiệm vụ tháng 4, Quý II năm 2026.
Dự án cầu Tứ Liên kết nối từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa với tổng chiều dài khoảng 5,15km. Với sự vào cuộc quyết liệt của địa phương, đến nay phường Hồng Hà đã bàn giao đất để thực hiện dự án trên 85% khối lượng cho đơn vị thi công, không để nhà thầu chờ mặt bằng.
Trước chuyển động mạnh mẽ của kinh tế thị trường, những nghề, làng nghề truyền thống đang phải đối mặt với không ít thách thức. Ở Điện Biên, nơi hội tụ sắc màu văn hóa của 19 dân tộc, mỗi nghề truyền thống không chỉ là sinh kế mà còn bảo tồn, phát huy bản sắc văn hóa dân tộc. Thế nhưng, hành trình giữ nghề đang đứng trước nhiều thử thách, đòi hỏi những cách làm mới, linh hoạt và bền bỉ hơn.
Nhiệm kỳ 2021 - 2026, dù đối mặt nhiều khó khăn như dịch Covid-19, thiên tai và biến động kinh tế - xã hội, hoạt động giám sát của HĐND tỉnh vẫn có bước chuyển rõ nét nhờ đổi mới tư duy, phương thức, góp phần nâng cao chất lượng giám sát của HĐND tỉnh.
Với điều kiện tự nhiên độc đáo và các bản đồng bào dân tộc Thái trắng, Mường Lay đang từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch nhờ hội tụ đa dạng các yếu tố cảnh quan, văn hóa, lịch sử và con người.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Từ ngày 18/3 đến 30/4, Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công giai đoạn 2 dự án hầm chui Cổ Linh, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung từ ngày 18/3.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Ngày 17/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thi công hạng mục hầm kín, hầm hở trên đường Cổ Linh và đường Đàm Quang Trung thuộc Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội (giai đoạn 2), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được phép rào chắn thi công công trình dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Thời hạn thi công từ ngày 18/3 đến ngày 30/4.
Sở Xây dựng Hà Nội cho phép rào chắn nhiều vị trí trên đường Đàm Quang Trung để thi công hạ tầng kỹ thuật, cống hộp và trạm bơm thuộc dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Việc thi công dự kiến kéo dài đến ngày 30/4/2027.
Từ ngày 16/3 đến hết 30/4, chủ đầu tư được phép rào chắn đường Đàm Quang Trung để thi công hầm chui Cổ Linh, tổ chức lại cho các phương tiện lưu thông qua đây.