Tuyến đường sắt nhanh TP Hồ Chí Minh-Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ có thể giúp tiết kiệm hơn 2,2 tỷ USD/năm chi phí logistics, góp phần đưa TP Hồ Chí Minh và vùng Nam Bộ trở thành trung tâm vận tải xanh.
Giữ vai trò đầu tàu kinh tế quốc gia và đạt nhiều thành tựu trong phát triển kinh tế, nhưng TP Hồ Chí Minh vẫn đang đối mặt với những thách thức lớn trong giai đoạn phát triển mới.
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được vừa có buổi làm việc với TCty Becamex nhằm thảo luận về kế hoạch triển khai một số dự án đường sắt trọng điểm như đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Thơ, tuyến kết nối Bàu Bàng - Cái Mép, hệ thống metro gắn với mô hình phát triển đô thị TOD và khai thác không gian ngầm đô thị.
Tuyến đường sắt Bàu Bàng - Cái Mép được đề xuất đi qua các khu công nghiệp lớn, kết nối trực tiếp hàng hóa về cảng Cái Mép - Thị Vải, giảm tải đường bộ và tăng sức cạnh tranh logistics vùng.
TP.HCM đang chuyển hướng mạnh từ chỉ 'mở rộng đường bộ' sang phát triển mạng lưới đường sắt liên vùng, với hai tuyến chiến lược Bàu Bàng – Cái Mép và TP.HCM – Cần Thơ được giao Becamex IDC nghiên cứu.
Làm việc với Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp Becamex IDG (BCM - HoSE) ngày 01/10/2025, Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đã thống nhất để đơn vị này nghiên cứu hai tuyến đường sắt trọng yếu là tuyến Bàu Bàng - Cái Mép và tuyến Sài Gòn - Cần Thơ, theo đề xuất của doanh nghiệp...
TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Becamex đang phối hợp triển khai các dự án đường sắt chiến lược, từ tuyến nhanh TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ đến metro Suối Tiên - Bình Dương, hướng tới giao thông xanh và phát triển kinh tế vùng phía Nam.
TP.HCM đang xúc tiến hai dự án đường sắt quan trọng. Các tuyến đường sắt này kỳ vọng tạo ra hành lang vận tải, kết nối ĐBSCL và Đông Nam Bộ với cảng biển quốc tế, mở ra cơ hội phát triển logistics, đô thị vùng…
Tập đoàn Becamex đề xuất đầu tư loạt dự án đường sắt chiến lược kết nối TP Hồ Chí Minh với các trung tâm công nghiệp, cảng biển và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đây được kỳ vọng sẽ tạo 'xương sống' vận tải xanh, thúc đẩy liên kết vùng và phát triển logistics.
Chiều 1/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cùng đoàn công tác Thành phố đã có buổi làm việc với Tập đoàn Becamex về 'Đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt nhanh kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Cái Mép-Bàu Bàng-Cần Thơ'.
Becamex đề xuất 2 tuyến đường sắt 'xương sống' của hệ thống vận tải, trong đó tuyến TP.HCM - Cần Thơ dài khoảng 174km, vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 173.600 tỷ đồng.
Chiều 1-10, tại tòa nhà WTC Tower, phường Bình Dương, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được chủ trì làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Becamex về dự án tuyến đường sắt Bàu Bàng – Cái Mép
Tuyến đường sắt dự kiến sẽ kết nối từ khu vực cảng biển của Tp.HCM tới các khu vực, cụm công nghiệp lớn trên địa bàn và đi các cửa khẩu quốc tế, tăng cường kết nối vùng kinh tế trong và ngoài nước.