Tesla lập pháp nhân tại Việt Nam là một thông tin đáng chú ý, nhưng có lẽ chưa cần vội nói về một cuộc đua mới. Điều đáng quan tâm hơn nằm phía sau sự xuất hiện ấy: thị trường xe điện Việt Nam đã thay đổi rất nhanh, đủ sức hút thêm người chơi. Cạnh tranh nhiều hơn là tín hiệu tích cực. Phần còn lại sẽ do thị trường và người tiêu dùng trả lời.
Đế chế công nghệ của Elon Musk đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày lớn từ các doanh nghiệp Trung Quốc trên nhiều lĩnh vực, từ xe điện Tesla đến hàng không vũ trụ SpaceX.
Tesla mới đây đã đưa Cybercab vào phục vụ hành khách có thu phí tại một số khu vực ở thành phố Austin, bang Texas (Mỹ). Đây là bước tiến mới trong kế hoạch phát triển dịch vụ xe tự hành, cũng như cho thấy Tesla đang ngày càng mở rộng hoạt động ra ngoài lĩnh vực sản xuất ô tô điện.
Hãng xe điện Mỹ Tesla vừa thành lập pháp nhân tại Việt Nam với tham vọng chiếm lĩnh thị phần lớn.
Thị trường xe điện tại Mỹ đang chứng kiến cuộc sàng lọc mạnh khi nhiều mẫu xe bị dừng sản xuất hoặc hoãn ra mắt. Các hãng xe có xu hướng loại bỏ sản phẩm bán chậm, chuyển nguồn lực sang xe điện thế hệ mới và hybrid.
Sự xuất hiện chính thức của “gã khổng lồ” Tesla cùng làn sóng khởi nghiệp của những tên tuổi dày dạn kinh nghiệm đang tiếp thêm sức nóng cho thị trường xe điện Việt Nam, nơi vốn dĩ đã chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của các thương hiệu nội địa và quốc tế.
Tesla đã thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng, chính thức đặt pháp nhân tại một thị trường ô tô điện đang phát triển nhanh.
Tương tự các thương hiệu ô tô điện khác khi vào Việt Nam, hạ tầng trạm sạc sẽ là mối quan tâm hàng đầu của người dùng nếu Tesla phân phối chính hãng xe điện.
Gắn với tỷ phú giàu nhất thế giới, đi đầu trong làn sóng xe điện và nổi tiếng với Autopilot, Tesla có nhiều điểm khác biệt so với phần lớn hãng ô tô truyền thống trên thị trường.
Khi vừa có thông tin Tesla xuất hiện tại Việt Nam, nhiều người tò mò về hãng xe điện đình đám của Elon Musk, liệu Tesla sẽ có những bước thế nào tại thị trường này?
Tesla - hãng xe điện của Mỹ vừa thành lập một công ty con tại Việt Nam, theo hồ sơ đăng ký doanh nghiệp mới được công bố.
Nếu Tesla Model 3, Model Y và Model S đồng loạt mở bán tại Việt Nam, đối thủ nào đang chờ các mẫu xe điện này?
Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam vừa được đăng ký tại TP.HCM, với ngành nghề kinh doanh bao gồm nhập khẩu, bán buôn và bán lẻ ô tô, phụ tùng. Động thái này có thể mở đường để thương hiệu xe điện Mỹ tiến gần hơn tới hoạt động kinh doanh chính hãng tại Việt Nam.
Việc thành lập pháp nhân tại Việt Nam mang tên Tesla Motors Việt Nam cho thấy, hãng xe điện Mỹ đang có những bước tiến mới để góp mặt tại một trong những thị trường ô tô điện tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
Motor Intelligence cho biết công ty của Elon Musk đã trở lại chiếm hơn một nửa thị trường xe điện Mỹ, với 52% thị phần trong năm 2026 tính đến hết tháng 8, so với tỷ lệ 43% một năm trước.
Dù doanh số xe sản xuất tại Trung Quốc tiếp tục tăng tháng thứ 10 liên tiếp, Tesla đang cho thấy dấu hiệu hụt hơi trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn tại nhiều thị trường.
Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.
Tesla cùng 8 hãng xe sẽ triệu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc vì tay mở cửa khẩn cấp có thể khó sử dụng sau tai nạn, trong đó Tesla chiếm gần 3 triệu xe.
Tesla Model Y bán chạy nhất Hàn Quốc tháng 7, bất chấp thực tế rằng thị trường xứ sở kim chi dành sự ưu tiên cho xe nội địa.
Ngày 21/8, 11 nhà sản xuất ô tô, trong đó có những "ông lớn" xe điện như Tesla và Xiaomi, đã thông báo triệu hồi xe và triển khai các bản cập nhật phần mềm tại Trung Quốc.
Tesla Model Y điện vừa làm được điều mà không mẫu xe nhập khẩu nào được cho là có thể làm tại thị trường vốn bị áp đảo bởi các thương hiệu nội địa như Hàn Quốc.
Tesla đang đẩy mạnh mở rộng trung tâm giao xe tại Nhật Bản khi doanh số tăng trưởng bùng nổ, nhờ chính sách trợ giá của chính phủ và các chương trình ưu đãi từ hãng.
Một phụ nữ tại Mỹ đã kiện Tesla, yêu cầu bồi thường 10 triệu USD sau khi gặp tai nạn trong lúc lái thử chiếc Tesla Model Y.
Tesla dồn lực cho cuộc đua robot và AI; Ford và Geely lập liên doanh sản xuất xe đa năng lượng tại châu Âu; BYD sắp đưa sạc siêu nhanh 1.500 kW vào Việt Nam là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Hãng xe điện của Elon Musk vừa công bố cột mốc sản xuất 10 triệu ô tô, đưa công ty tiến được nửa chặng trong mục tiêu sản lượng cần đạt để Musk nhận trọn gói cổ phần trị giá 1.000 tỷ USD mà cổ đông thông qua năm ngoái.
Tàu siêu tải chuyên dụng thế hệ mới do Trung Quốc chế tạo vừa thiết lập kỷ lục xuất khẩu xe điện Tesla trong một chuyến hải trình từ Thượng Hải đến Bỉ.
Công ty sản xuất xe điện Tesla vừa công bố khoản chi tiêu kỷ lục 5,8 tỷ USD trong quý II để đầu tư vào hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) và robot, khiến dòng tiền tự do của hãng lần đầu tiên rơi vào trạng thái âm sau hai năm.
Cụ thể, có khoảng 19.900 xe thuộc dòng Model 3 và Model Y đang gặp vấn đề về đèn pha. Theo các quy chuẩn an toàn, hệ thống đèn của những chiếc xe này đang chiếu sáng vượt mức cho phép.
Lần đầu tiên trong lịch sử, xe nhập khẩu chiếm hơn 25% thị phần ôtô mới tại Hàn Quốc, tạo sức ép lớn lên các hãng xe nội địa nhờ sự bùng nổ của các dòng xe xanh.
Xe nhập khẩu lần đầu tiên chiếm hơn 25% số ô tô chở khách đăng ký mới ở Hàn Quốc, phản ánh sức cạnh tranh ngày càng lớn của các thương hiệu nước ngoài, nhất là ở phân khúc xe thân thiện môi trường.
BMW vươn lên vị trí thứ hai về lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong quý II/2026, vượt Tesla và Skoda, trong bối cảnh cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe truyền thống và Trung Quốc ngày càng gay gắt.
Mẫu xe điện Tesla Model Y đã trở lại vị trí dẫn đầu thị trường Đức trong tháng 6/2026 với hơn 6.000 xe đăng ký mới, cho thấy tín hiệu phục hồi của Tesla tại thị trường ôtô lớn nhất châu Âu, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Đức và Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, hãng sản xuất ô tô điện Tesla của Mỹ đã giành lại vị trí dẫn đầu thị trường xe điện tại Đức trong tháng 6/2026, khi mẫu Model Y trở thành xe điện có số lượng đăng ký mới cao nhất sau ba tháng để mất vị trí này vào tay các mẫu xe của Tập đoàn Volkswagen.
Thị trường ô tô điện tại Đức đã tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó số xe điện chạy pin được đăng ký mới tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước, nhờ chính sách trợ cấp xe điện.
Thị trường xe điện tại Italy vừa ghi nhận dấu mốc lịch sử trong tháng 6/2026 khi tỷ lệ xe thuần điện đăng ký mới lần đầu tiên vượt ngưỡng 10% thị phần.
Đà tăng trưởng tại Trung Quốc cùng sự hồi phục của thị trường châu Âu đang giúp Tesla cải thiện kết quả kinh doanh toàn cầu, dù hãng vẫn đối mặt áp lực cạnh tranh lớn từ BYD.
Trong phiên giao dịch ngày 2/7, giá cổ phiếu của công ty xe điện Tesla giảm 7,5% xuống còn 393,45 USD, bất chấp báo cáo cho thấy số xe bàn giao trong quý II/2026 tăng vượt dự báo.
Tesla báo cáo doanh số bán ô tô toàn cầu trong quý II/2026 tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái lên 480.126 xe, vượt xa dự báo của Deutsche Bank là 416.000 xe.
Sau giai đoạn sụt giảm, Tesla được kỳ vọng phục hồi giao xe quý II/2026 nhờ nhu cầu xe điện tại châu Âu tăng mạnh.
Tesla tiếp tục thống trị bảng xếp hạng xe sản xuất tại Mỹ, nhưng xu hướng xe thuần điện đang dần nhường chỗ cho xe hybrid.
Trong khi doanh số suy giảm tại Mỹ và châu Âu, Tesla lại tăng trưởng bùng nổ tại Hàn Quốc với hơn 45.000 xe bán ra sau 5 tháng, nhờ giá cạnh tranh, trợ cấp xe điện và sức hút công nghệ.
Nghiên cứu trên 174 triệu ô tô xác nhận xe Tesla có tỷ lệ đạt mốc 402.000 km cao hơn 26 thương hiệu khác, với tuổi thọ pin duy trì ấn tượng sau nhiều năm vận hành.
Nghiên cứu từ iSeeCars khẳng định xe Tesla có tỷ lệ đạt trên 402.000 km vượt qua 26 hãng xe khác, đồng thời phá vỡ định kiến về tuổi thọ của pin xe điện.
Doanh số xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc tăng gần 40% trong tháng 5, nối dài chuỗi tăng trưởng sang tháng thứ 7 liên tiếp.
Tesla ghi nhận mức tăng trưởng doanh số mạnh tại nhiều thị trường châu Âu trong tháng 5, nhờ đà bùng nổ của thị trường xe điện và sức hút tiếp tục duy trì của Model Y.
Sau nhiều năm trì hoãn, Tesla thông báo tính năng 'Full Self-Driving' đã chính thức khả dụng cho các mẫu xe điện bán tại Trung Quốc.
Ford chính thức bước chân vào lĩnh vực lưu trữ năng lượng bằng pin, trong bối cảnh thị trường bùng nổ và Tesla đang gặt hái doanh thu kỷ lục từ mảng năng lượng.
Xe điện đã được sử dụng rộng rãi tại Trung Quốc, một phần nhờ nhiều năm trợ cấp của chính phủ nay đã bị bãi bỏ và mạng lưới trạm sạc phát triển nhanh chóng.
Theo thông tin cập nhật trên trang web chính thức của Tesla ngày 16/5, hãng xe điện này đã quyết định tăng giá dòng xe Model Y tại thị trường Mỹ.
Trung Quốc đang thống trị ngành công nghiệp xe điện khi thương hiệu của nước này chiếm khoảng 2/3 doanh số bán xe điện toàn cầu trong năm 2024.
Trong cuộc chiến xe điện Trung - Mỹ, quốc gia châu Á tỏ ra có lợi thế hơn nhờ chủ động trong chuỗi cung ứng, trong khi nhiều hãng xe Mỹ đang tinh gọn nguồn lực cho mảng xe điện.
Thương hiệu xe hạng sang Cadillac của General Motors thông báo hoàn thành cột mốc doanh số 100.000 xe điện, với phần nhiều doanh số đến từ khách hàng cũ của các hãng đối thủ.
Canada lo ngại Tesla và các hãng xe lớn sẽ nhanh chóng chiếm hết hạn ngạch nhập khẩu xe điện Trung Quốc được hưởng thuế ưu đãi.
Doanh số xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc tăng 36% trong tháng 4, nối dài đà phục hồi giữa lúc hãng xe Mỹ nỗ lực chống đỡ áp lực cạnh tranh từ các đối thủ nội địa.
Mỹ được xem là đại bản doanh của Tesla song giá xe ở đây còn cao hơn tại Canada. Nguyên nhân do xe ở Canada được nhập khẩu từ Trung Quốc.