Theo kế hoạch, nhà máy Thái Hưng sẽ tập trung sản xuất các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ và chính thức bắt đầu hoạt động từ quý IV/2023, dự kiến ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2024.
Từ một công ty gia công xuất khẩu, năm 2019, Thái Hưng bất ngờ tái cấu trúc trở thành một startup trong lĩnh vực ô tô điện, đối đầu trực tiếp với VinFast và nhiều ông lớn khác ở dòng xe cỡ nhỏ.
Mẫu xe điện mini mới của một thương hiệu Trung Quốc vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam được cho sẽ tạo ra xu hướng di chuyển mới đối với khách hàng Việt. Tuy nhiên, khi xét về giá bán, sản phẩm có phần chưa thực dụng cho người tiêu dùng.
Việc hợp tác với Công ty Roding Mobility sẽ giúp Thái Hưng trở thành nhà sản xuất ô tô điện thứ ba có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam, sau VinFast và Wuling.
Dự kiến, xe điện của Thái Hưng sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2024, thuộc phân khúc A với sản lượng 3 năm đầu là 6.000 xe được sản xuất, lắp ráp tại tỉnh Thái Bình.
Theo đó, doanh nghiệp Việt sẽ nhận chuyển giao công nghệ từ nước ngoài, sau đó sản xuất thương mại các mẫu xe điện phân phối cho thị trường Việt và xuất khẩu.
Cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) tái cơ cấu ngành nghề để trở thành một startup trong lĩnh vực xe điện thông qua sự hợp tác với đối tác đến từ Đức là Roding Mobility.
Thương hiệu ô tô điện mới sẽ nhận chuyển giao công nghệ từ Đức và tập trung sản xuất các mẫu xe điện cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Thương hiệu ô tô điện mới được chuyển giao công nghệ sản xuất từ Đức sẽ đặt nhà máy ở Thái Bình, tập trung bán ra thị trường các mẫu xe cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Ngày 28/6, Công ty CP Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) và Công ty Roding Mobility (Đức) ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, phát triển, sản xuất các dòng xe điện, ô tô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam.