Đường sắt vượt biển nhanh nhất Trung Quốc với tốc độ tối đa 350 km/h vừa bắt đầu hoạt động cuối tháng 9 này.
Cầu vượt biển dài nhất thế giới này sử dụng 420.000 tấn thép trong quá trình xây dựng, tương đương với lượng thép đủ để xây 60 tháp Eiffel (ở Paris) và chịu được động đất mạnh cấp 8.