Thị trường hàng không khu vực Châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay mới vào năm 2043 với khả năng cải thiện hiệu suất nhiên liệu nhằm đóng góp đáng kể vào các nỗ lực giảm phát thải carbon...
Các hãng hàng không đang đặt cược vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để giảm thiểu ô nhiễm không khí, tình trạng nóng lên của Trái đất, nhưng lượng nhiên liệu thay thế có carbon thấp hiện có chỉ như vài giọt nước trong đại dương dầu mỏ. Bộ Năng lượng Mỹ vừa cam kết 3 tỷ USD cho hai dự án SAF.