Hàng chục khu công nghiệp kết nối đồng bộ với mạng lưới cảng biển, cảng sông, cùng loạt tuyến cao tốc, vành đai liên vùng đang tạo nên bức tranh kinh tế sôi động ở Đồng Nai.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tiếp tục bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ khâu lập dự án để đảm bảo đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức.
Được quy hoạch từ lâu với kỳ vọng trở thành trung tâm logistics tầm khu vực, nhưng đến nay Cái Mép - Thị Vải vẫn thiếu một mắt xích quan trọng phía sau cảng. Thông tin tại họp báo ngày 26.3, Sở Xây dựng TP.HCM đã lý giải những 'điểm nghẽn' kéo dài và phác thảo lộ trình 3-5 năm nhằm định hình lại hệ sinh thái logistics cho khu vực cửa ngõ này.
Kết nối hạ tầng giao thông đường bộ với các phương thức vận tải khác được xác định là chìa khóa để giảm chi phí logistics. Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị loạt giải pháp nhằm tăng tính kết nối, nâng cao hiệu quả vận tải.