Hội đồng Liên minh châu Âu (EU) vừa thông qua bản sửa đổi quy định về tiêu chuẩn khí thải CO2 đối với xe hạng nặng. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất thích nghi với lộ trình giảm phát thải mà không làm thay đổi các cam kết khí hậu dài hạn của khối.
Theo Kế hoạch triển khai Hệ thống trao đổi hạn ngạch phát thải mới, các nhà cung cấp xăng dầu và khí đốt phải mua giấy phép phát thải cho lĩnh vực sưởi ấm và giao thông đường bộ.
Chương trình chi tiêu khí hậu mới trị giá 8 tỷ Euro của Đức tập trung vào điện gió và phương tiện điện được kỳ vọng tạo cú hích cho chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng các biện pháp này chưa đủ mạnh để giúp nước này đạt mục tiêu phát thải đã đề ra...